Charles Storer Storrow - Charles Storer Storrow - Wikipedia
Charles Storer Storrow | |
|---|---|
 Charles Storer Storrow od Josepha Amese 1854 | |
| 1. místo Starosta Lawrence, Massachusetts | |
| V kanceláři 1853–1854 | |
| Předcházet | Žádný |
| Uspěl | Enoch Bartlett |
| Osobní údaje | |
| narozený | 25. března 1809 Montreal, Quebec, Kanada |
| Zemřel | 30.dubna 1904 (ve věku 95) Boston, Massachusetts, USA |
| Národnost | americký |
| Politická strana | Whig |
| Vzdělávání | Harvardská Univerzita |
| Inženýrská kariéra | |
| Disciplína | Hydraulické |
| Zaměstnavatel | Společnost Essex |
| Projekty | Velká kamenná přehrada, Lawrence, Massachusetts |
Charles Storer Storrow (25 března 1809-30 dubna 1904) byl prominentní Američan stavební inženýr a průmyslník. On je známý pro navrhování a stavbu přehrady a textilní mlýn komplex v Lawrence, Massachusetts.[1]
Životopis
Charles Storer Storrow se narodil v roce Montreal, Kanada, 25. března 1809. Od 9 do 15 let navštěvoval Collége Royal de Bourbon (nyní Lycée Condorcet ) v Paříži ve Francii, kde jeho otec podnikal. V roce 1824 se vrátil do Ameriky a dokončil střední vzdělání na Škola Round Hill. On vstoupil Harvardská vysoká škola jako druhák v roce 1826 a promoval na vrcholu své třídy v roce 1829. Jeho práce byla oprávněna Nebeských pohybů.
Na radu v té době předního amerického stavebního inženýra Loammi Baldwin, se vrátil do Paříže a strávil dva roky (1830-1832) jako auditeur libre na École des Ponts et Chaussées kde studoval hydraulika pod Gaspard de Prony a aplikovaná mechanika pod Claude-Louis Navier.
Po návratu do Ameriky v roce 1832 se Storrow přidal k technickému personálu Boston a Lowell železnice a v roce 1836 se stal obchodním zástupcem železnice. V roce 1845 Storrow opustil Boston a Lowell a stal se hlavním inženýrem společnosti Essex Company, společnosti organizované za účelem využití vodní energie Merrimack River po proudu od Lowell, Massachusetts. Storrow navrhl a postavil Velká kamenná přehrada přes řeku Merrimack, kanály k distribuci vody, několik velkých textilní továrny a město, Lawrence, ubytovat pracovníky mlýna. Přišel s nápadem vytvořit silnice, které vedou k mlýnům v Lawrence, což mu umožnilo stát se prvním starostou Lawrencea v roce 1853.
Storrowova kniha, Pojednání o vodních dílech pro dopravu a distribuci dodávek vody; s tabulkami a příklady,[2] seznámil americké stavební inženýry s matematickou teorií hydrauliky a postavil americkou hydrauliku na silný vědecký základ. Storrow také napsal rozsáhlou zprávu o tunelu Hoosac[3] a příspěvky do Lowell hydraulické experimenty,[4] kniha jeho chráněnce, James Bicheno Francis.
James J. Storrow, po kterém je Boston Storrow Drive je jmenován, byl vnuk Charlese Storrowa.
Vyznamenání
- Čestný člen, Americká společnost stavebních inženýrů
- Fellow, American Academy of Arts and Sciences
Další čtení
- Peter A. Ford, “Charles S. Storrow, stavební inženýr: Případová studie evropského školení a technologického přenosu v období Antebellum," Technologie a kultura, Sv. 34, č. 2 (duben, 1993), str. 271–299.
- Peter A. Ford, „„ Otec celého podniku “: Charles S. Storrow and the Making of Lawrence, Massachusetts, 1845-1860," Massachusetts Historical Review, Sv. 2 (2000), str. 76-117.
- Peter A. Ford, “Američan v Paříži: Charles S. Storrow a revoluce v roce 1830 „Proceedings of the Massachusetts Historical Society, Third Series, Vol. 104 (1992), str. 21-41
- Peter M. Molloy, “Vodní energie z devatenáctého století: Návrh a konstrukce přehrady Lawrence Dam, 1845-1848," Portfolio společnosti Winterthur, Sv. 15, č. 4 (Winter, 1980), str. 315-343.
- Hiram F. Mills, “Charles Storer Storrow," Proceedings of the American Academy of Arts and Sciences, Sv. 40, č. 24 (červenec 1905), str. 769-773.
- Neil FitzSimons, „Charles S. Storrow a přechod v americké hydraulice“ Stavební inženýrství 38 (prosinec 1968), s. 81–82.
- Duncan E. Hay, „Budování„ Nového města na Merrimacku “: Společnost Essex a její role při tvorbě Lawrencea, Massachusetts“ (Ph.D., dis., University of Delaware, 1986).
Reference
- ^ Ford, Peter A. (2000). „Otec celého podniku“: Charles S. Storrow and the Making of Lawrence, Massachusetts, 1845-1860 “. Massachusetts Historical Review. 2: 76–117. JSTOR 25081153.
- ^ Storrow, Charles S. (1835). Pojednání o vodních dílech pro dopravu a distribuci dodávek vody; s tabulkami a příklady. Boston: Hilliard, Gray a Co.
- ^ Storrow, Charles S. (1863). Zpráva komisařů o trójské a greenfieldské železnici a tunelu Hoosac. Boston: Wright & Potter.
- ^ Francis, James B. (1855). Lowellovy hydraulické experimenty jsou výběrem z experimentů na hydraulických motorech, na průtoku vody přes jezy, v otevřených kanálech rovnoměrného obdélníkového průřezu a ponořenými otvory a rozbíhajícími se trubkami. New York: D. Van Nostrant.
Kontrolní úřad  |
|---|