Charles Harvard Gibbs-Smith - Charles Harvard Gibbs-Smith

Charles Harvard Gibbs-Smith
narozený22. března 1909
Teddington, Londýn, Velká Británie[1]
Zemřel3. prosince 1981(1981-12-03) (ve věku 72)
Akademické pozadí
Akademická práce
Hlavní zájmyČasné letectví, Tapiserie Bayeux, paranormální
Pozoruhodné práceVynález letadla
Pozoruhodné nápadyvýznam vynálezce George Cayley; nadřazenost Bratři Wrightové; kritické hodnocení Clement Ader příspěvek
Ovlivněnohistoriografie letectví; účty Wrightů

Charles Harvard Gibbs-Smith (22. března 1909 - 3. prosince 1981)[2] byl Brit polymath historik letectví a letectví.[3] Jeho nekrolog v Časy ho popsal jako „uznávanou autoritu pro raný vývoj létání v Evropě a Americe“[4] Richard P. Hallion nazval jej „největším ze všech historiků raného letectví“.[5]

Životopis

Charles Gibbs-Smith se narodil v roce Teddington, Greater London v roce 1909 lékařské rodině, která byla zahrnuta do její řady John Harvard, zakladatel společnosti Harvardská vysoká škola.[4] Gibbs-Smith se zúčastnil King's College School, Cambridge,[6] a Westminsterská škola v centru Londýna, než získal titul Master of Arts na Harvardská Univerzita v roce 1932.[1] Ve stejném roce získal zaměstnání jako asistent ošetřovatele v Victoria and Albert Museum.[1] V roce 1939 uspořádal výstavu raných fotografií k 100. výročí fotografie, 1839–1939. Byl přidělen k Ministerstvo informací v Druhá světová válka a provedl výcvik v rozpoznávání letadel pro Royal Observer Corps —Tato zkušenost katalyzovala hluboký zájem o historii letectví.[1][4] Byl autorem vládní příručky o rozpoznávání letadel v roce 1944 a přispíval do výcvikového deníku Uznávání letadel, poté se v roce 1945 stal ředitelem fotografické divize ministerstva.[4][7]

V letech 1947 až 1971 působil jako strážce na oddělení public relations ve Victoria and Albert Museum.[1][2][4] Oddělení, první oddělení public relations jakéhokoli anglického muzea, bylo původně nazýváno Museum Extension Services.[8] V této roli pořádal muzejní výstavy, prováděl vědecký výzkum a psal na různá témata, včetně studie o Tapiserie Bayeux a sté výročí sbírky velká výstava od roku 1851. Od roku 1976 působil jako vědecký pracovník v Muzeum vědy v Londýně.[1] Po odchodu do důchodu byl vybrán jako první Charles A. Lindbergh Chair in Aerospace History na Národní muzeum letectví a kosmonautiky v roce 1978, kde strávil rok ve Spojených státech studiem papírů z Bratři Wrightové.[4]

Výzkum a spisy

v Vynález letadla 1799–1909,[9] Gibbs-Smith napsal výstižný popis leteckého vývoje, který pomalu vedl k funkčním letounům s pevnými křídly.

Gibbs-Smith zkoumal sporný předmět vynálezce Clément Ader 1897 leteckých experimentů. Gibbs-Smithova kniha o Aderu z roku 1968 důkladně popsala zdokumentované důkazy, že Ader neprovedl řízený let v roce 1897, a tvrdil, že tak učinil až v roce 1906, poté, co už ostatní letěli.

V 60. letech „definitivní“ práce Letadlo: Historický průzkum jeho vzniku a vývoje,[1] Gibbs-Smith napsal pro Muzeum vědy o kontroverzi Henri Coandă rané letadlo - Coandă-1910 —Který řekl Coandă jako první proudové letadlo. Gibbs-Smith napsal vyvrácení společnosti Coandă a popsal, jak letadlo nemělo vstřikování ani spalování paliva v proudu vzduchu. Gibbs-Smith uvedl, že pro pilota by bylo sebevražedné dosáhnout spalování stlačeného vzduchu turbíny, protože otevřený kokpit by byl vystaven teplu výfukových plynů.[10]

Gibbs-Smith také vyšetřoval zprávy o paranormální, včetně duchů, létajících talířů a parapsychologie. Obhajoval svá studia mezi skeptičtějšími kolegy.[4]

Vyznamenání

Vybrané publikace

  • Příručka pro rozpoznávání letadel (1944) - dříve Základní uznávání letadel
  • Velká výstava z roku 1851 (1951). London: Kancelář Jejího Veličenstva
  • Bratři Wrightové: Stručný popis jejich práce, 1899–1911 (1963). Londýn.
  • Sir George Cayley's Aeronautics, 1796–1855 (1962)[11]
  • Vynález letadla 1799–1909 (1966), London: Faber & Faber.
  • Adresář a nomenklatura prvních letadel 1809 až 1909 (1966). Londýn: Kancelářské potřeby Jejího Veličenstva
  • Clément Ader - jeho letové nároky a jeho místo v historii (1968), London: Science Museum
  • Letectví: historický průzkum od jeho počátků do konce druhé světové války (1970; 2. vydání, 1985)
  • Tapiserie Bayeux (1973), Londýn; New York, Phaidon; Praeger
  • Znovuzrození evropského letectví 1902–1908 (1974). Londýn: Kancelářské potřeby Jejího Veličenstva.

Reference

  1. ^ A b C d E F G Chambers Životopisný slovník. Chambers Harrap Publishers Ltd. 2007. Citováno 26. května 2011. S hostitelem Credo Reference.
  2. ^ A b Charles Gibbs-Smith, slavní lidé z Teddingtonu na webových stránkách Information Britain
  3. ^ „Nekrolog Johna Harthana“. Lidé V&A. Victoria and Albert Museum. Únor 2002. Archivovány od originál dne 7. června 2011. Citováno 26. května 2011.
  4. ^ A b C d E F G „Charles Harvard Gibbs-Smith“, Personální nekrology, Victoria and Albert Museum, archivovány od originál dne 15. ledna 2011, vyvoláno 26. září 2010, Reprodukováno s laskavým svolením The Times Times Newspapers Limited
  5. ^ Hallion, Richarde (2003). Let na útěku: vymýšlení leteckého věku od starověku přes první světovou válku. Oxford University Press USA. p. 446. ISBN  0-19-516035-5.
  6. ^ Henderson, RJ (1981). Historie King's College Choir School Cambridge. ISBN  978-0950752808.
  7. ^ Hamilton, Tim (2004). Identifikace Přítel nebo nepřítel. HMSO. p. 119. ISBN  0-11-290496-3.
  8. ^ „150. výročí V&A“. Victoria and Albert Museum. Červen 2007. Archivovány od originál dne 29. července 2011. Citováno 26. května 2011.
  9. ^ Gibbs-Smith, Charles Harvard. Vynález letounu (1799–1909), Faber, 1966.
  10. ^ Gibbs-Smith, Charles Harvard (1960). Letoun: historický průzkum jeho původu a vývoje. Kancelář papírnictví H. M. p. 220.
  11. ^ Letectví sira George Cayleyho, 1796–1855 vstup na stránkách Národní knihovny Austrálie

externí odkazy