Central City Parkway - Central City Parkway

Central City Parkway

Central City Parkway zvýrazněn červeně
Informace o trase
Délka8,4 mil[1] (13,5 km)
Existoval2003 – dosud
Hlavní křižovatky
Jižní konec I-70 / USA 6 / USA 40 na I-70 Exit 243
Severní konecNevadská ulice v Central City
Umístění
KrajeClear Creek, Gilpin
Dálniční systém
Colorado státní hlavní silnice

The Central City Parkway je čtyřproudová dálnice v Colorado, běží od I-70 u Idaho Springs do historického hornického města a oblasti hazardu v Central City. Parkway byla otevřena 19. listopadu 2004 a poskytuje přímý přístup k Central City. Délka dálnice je 8,4 mil (13 km) a lze ji projet asi za dvanáct minut. V rámci zahajovacího ceremoniálu v roce 2004, vítěz Indianapolis 500, Buddy Lazier, podnikl cestu z I-70 do historického centra Central City za tři minuty.

Popis trasy

Dálnice začíná v I-70, který je tam současně s Americká hlavní silnice 6 a Americká hlavní silnice 40. Na mimoúrovňové křižovatce slouží CR 314 jako obslužná komunikace. Směrem na sever se dálnice náhle stočí doleva.[2] Po průchodu několika kopci v zalesněné oblasti se silnice znovu zakřivuje a míří na severovýchod, vinutí kopci. Na Clear Creek /Gilpin krajská čára, silnice se stočí na sever, poté na severovýchod a přechází do hustěji zalesněné oblasti.[2] Během jízdy se silnice stále vine mezi severem a západem, než vstoupí do blízkosti Central City, kde se setkává se svým koncem v Nevadské ulici. Na konci se ulice Nevada prudce křiví na východ, takže na křižovatce pojmenované jako Nevada Street, pokračuje jak na sever, tak na východ.[2]

Dějiny

Hazardní hry s omezeným vkladem schválily voliči Colorada v roce 1990 ve městech Central City, Černý jestřáb a Cripple Creek. Black Hawk leží o míli blíže k oblasti Denveru Státní silnice 119, primární trasa do oblasti z Interstate 70, podnítila plánování přímé trasy do Central City z I-70, která začala v roce 1993.[1]

Central City Parkway podloubí při vstupu z I-70

V polovině 90. let podpořilo město Black Hawk návrh státem financovaného rozšíření hlavní silnice 119, včetně tunelu, který by navazoval na 1,6 km blíže k Denveru I-70 než mimo rampu Central City.[3] Central City pokračovalo ve svých plánech na jižní přístupovou dálnici navzdory tomu, že město Black Hawk získalo pozemky v cestě navrhované silnici. Tato otázka byla předložena velké porotě v Denveru, která rozhodla, že úředníci Black Hawk nesprávně utratili peníze daňových poplatníků. Central City poté zažaloval Black Hawk o 100 milionů $; Black Hawk podal žalobu. Před zrušením soudního řízení byla silnice financována dluhopisy s 30letou daňovou daní z obchodního majetku, která měla zaplatit za cestu.[4]

Šest měsíců před otevřením dálnice předpověděla zpráva konzultanta hazardního průmyslu Gaming & Resort Development, že silnice bude pro Black Hawk výhodnější než pro Central City.[5]

Příjmy z hraní hry Central City se od otevření silnice v listopadu 2004 podstatně zvýšily, ale nedosáhly projekcí průmyslu a měst. Od otevření Parkway se otevřely tři kasina v Central City a dvě ve stejném vlastnictví byla uzavřena (Teller House v červenci 2005 a Scarlet's Casino v září 2006).[6]Century Casinos byla otevřena v červenci 2006.

Mezi I-70 a Central City existuje pouze jedna veřejná výjezdová cesta z Central City Parkway: Hidee Mine Road na míli 6,3. Tato cesta vede k Skryjte zlatý důl, který nabízí prohlídky dolů a rýžování zlata a je přístupný veřejnosti.

Hlavní křižovatky

okresUmístěnímikmDestinacePoznámky
Clear Creek​0.00.0 I-70 / USA 6 / USA 40Jižní konec; výměna diamantů
GilpinCentral City8.413.5Nevada St.Severní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ A b Flynn, Kevin (04.10.2003). „Dálnice spojující Central City, I-70“. Rocky Mountain News. Citováno 2007-01-31.
  2. ^ A b C „Bing Maps“. Citováno 2010-05-18.
  3. ^ O'Driscoll, Patrick (22. července 2004). „Město Colorado sází na cestě k bohatství hazardních her“. USA dnes. p. 3A. Citováno 10. ledna 2014.
  4. ^ Kelly, David (2004-11-20). Sázení na dálnici. Los Angeles Times. Citováno 2007-01-31.
  5. ^ Palermo, William J. (2004). „Příběh dvou měst: hloubková analýza dynamiky trhu a výhled pro Central City & Black Hawk“ (PDF). Gaming & Resort Development, Inc. Archivováno od originál (PDF) dne 2006-08-15. Citováno 2007-01-31. Bez dalšího územního plánování bude Black Hawk pravděpodobně těžit z nové dálnice South Access Highway více, než z Central City.
  6. ^ Vuong, Andy (06.09.2006). „Záhyby kasina Second Central City“. Denver Post. Archivovány od originál dne 19. 3. 2007. Citováno 2007-01-31. Alternativní URL

externí odkazy

Média související s Central City Parkway na Wikimedia Commons

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata