Castle Forbes (1818 lodí) - Castle Forbes (1818 ship)

Dějiny
Red EnsignSpojené království
Název:Castle Forbes
Majitel:Robert Gibbon & Sons, Aberdeen[1]
Stavitel:Robert Gibbon & Sons, Aberdeen[1]
Spuštěno:1818
Osud:Zastavil plavbu c.1832
Obecná charakteristika
Tun Burthen:439 nebo 439​48⁄94[1] nebo 440,[2] nebo 443[3](bm )
Délka:106 ft 6 v (32,5 m)[1]
Paprsek:31 ft 0 v (9,4 m)[1]
Pohon:Plachta

Castle Forbes byla obchodní loď postavená Robertem Gibbon & Sons v Aberdeen Ve Skotsku v roce 1818. Provedla několik cest do Indie a plavila se na základě licence od Britů Východoindická společnost (EIC). Udělala dvě cesty přepravující odsouzené z Irska do Austrálie. Utrpěla poškození v roce 1826 na cestě do Indie a byla odsouzena u Mys Dobré naděje. Byla však opravena. Naposledy byla uvedena v roce 1832 (Registr odeslání) a v roce 1838 v Lloyd's Register (LR).

Kariéra

Castle Forbes vstoupil LR v roce 1818 s J. Frazierem, mistrem, R. Gibbonsem, majitelem a obchodem v Londýně -Bombaj.[3]

V roce 1813 ztratila EIC monopol na obchod mezi Indií a Británií. Britské lodě pak mohly na základě licence od EIC svobodně plout do Indie nebo do Indického oceánu.[4] Castle Forbes byla první loď postavená v Aberdeenu pro obchod s Indií.[5] Dne 17. května 1818 odplul kapitán J. Frazier z Londýna do Bombaj, plavící se na základě licence od EIC.[6]

1. cesta odsouzeného (1819–1820): Castle Forbes byla pod vedením Thomase Reida a chirurga J. Scotta, když odešla Korek, Irsko dne 3. října 1819. Do Sydney přijela 27. ledna 1820.[7][8] Odešla se 140 odsouzenými a na cestě nedošlo k žádným úmrtím odsouzených. Čtyři přistála v Sydney.[9] Castle Forbes odešel Port Jackson dne 15. února 1820 pro Hobart Town se 180 odsouzenými.[10] Dorazila do Hobart Town dne 29. února 1820.[11][12] Castle Forbes opustil Hobart Town dne 26. března 1820 směřující k Batavia.

8. května 1821 Castle ForbesReed, mistře, třikrát uzemněn na Goodwin South Sand Head a poškodila její kormidlo. Vzaly ji dva čluny Deal Downs. Plavila z Londýna do Bombaj.[13]

V roce 1821 Castle Forbes'pánem byla Orde, ale její majitelkou byla stále společnost Gibbons & Co.[2]

Mezi touto odsouzenou cestou a další Castle Forbes plul mezi Anglií a Van Diemenova země.

2. cesta odsouzeného (1823–1824): Castle Forbes vyplul z Korek dne 28. září 1823; byla pod vedením Johna Orda (nebo Orde) a chirurga Matthewa Andersona. Přijela do Sydney dne 15. ledna 1824.[14] Nalodila 140 odsouzených mužů a na cestě měla jednu smrt odsouzeného.[15] Castle Forbes opustil Port Jackson dne 11. března 1824 směřující do Isle de France.[16]

Z Mauricia Castle Forbes vyplul do Madras. Dne 19. července dorazila do Bengálska. Dne 7. listopadu vyplula z Bengálska na Mauricius a do Londýna. dorazila do Deal dne 7. června 1825.

28. října 1825 Castle Forbes„Ord, pane, přišel do Portsmouthu děravý. Chystala se odstranit část svého nákladu, aby se pokusila objevit zdroj a opravit ho, než pokračovala v cestě do Madrasu a Bengálska.[17] Do 19. prosince byly její opravy dokončeny, ale stále přijímala tolik vody, že se očekávalo, že bude muset být znovu vyložena.[18] O týden později dokončila opravy a odplula k Mateřská banka kde očekávala vítr, aby mohla pokračovat v plavbě.[19]

Také 19. prosince Brailsford přišel do Korek kvůli mimořádné námaze zde mistrů a námořníků. Její posádka žila v plavidle'Roundhouse a byl nedostatek vody a zásoby dříve Castle Forbes a Malajština přišel a pomohl jí.[20]

Dne 14. ledna 1826 Castle Forbes dorazil na Madeiru z Londýna. 2. února odplula do Madras a Bengálsko.

Castle Forbes plul z Londýna a Madeiry do Madras když dne 15. dubna 1826 musela vstoupit na mys Dobré naděje. Její hlavní, mizzenské a předkopané stožáry byly odpružené. Pro opravu musela vybít.[21] Další zprávou bylo, že vykládala svůj náklad Coventry, Purdy, pane, a očekávalo se, že bude shledán nehodným opravy.[22] Poté byla dotazována; byla odsouzena a údajně prodána za rozchod.[1]

Nicméně, Castle Forbes byl opraven. 3. června CoventryPurvis, pane, čekal Castle Forbes být zvednut k opravě.[23] Dne 4. října 1826 vyplul kapitán Ord z mysu směřující do Bombaje.[24] Castle Forbes dorazil do Madrasu dne 4. prosince a měl se odplut do Bengálska 12. prosince.

Další tisková zmínka o Castle Forbes bylo to Castle ForbesBeveridge, pán, se vrátil do Deal 29. listopadu 1827 z Terstu.

Osud

Castle Forbes byl naposledy uveden v seznamu Registr odeslání v roce 1832. Byla stále uvedena v letech 1834 až 1838 v LR, ale s minimem dat.

Citace

  1. ^ A b C d E F Hackman (2001), str. 260.
  2. ^ A b Registr odeslání (1822), násl. Č. C198.
  3. ^ A b Lloyd's Register (1818), „C“ vláčný. stránky, Seq. №C45.
  4. ^ Hackman (2001), str. 247.
  5. ^ Aberdeen Postavené lodě: Castle Forbes.
  6. ^ LR (1819), „Licensed India Ships“.
  7. ^ "Ship News". Inzerent časopisu Sydney Gazette a New South Wales, sobota 5. února 1820, s. 3. Citováno 11. srpna 2015.
  8. ^ Bateson (1959), str. 292–293.
  9. ^ Bateson (1959), str. 328.
  10. ^ "Ship News". Inzerent časopisu Sydney Gazette a New South Wales, sobota 19. února 1820, s. 3. Citováno 11. srpna 2015.
  11. ^ „Hobart Town - Ship News“. Hobart Town Gazette and Southern Reporter, sobota 4. března 1820, s. 2. Citováno 11. srpna 2015.
  12. ^ Bateson (1959), str. 306–307.
  13. ^ Lloydův seznam №5591.
  14. ^ Bateson (1959), str. 294–295.
  15. ^ Bateson (1959), str. 329.
  16. ^ "Ship News". Inzerent časopisu Sydney Gazette a New South Wales, čtvrtek 11. března 1824, s. 2. Citováno 11. srpna 2015.
  17. ^ Lloydův seznam №6060.
  18. ^ Lloydův seznam №6074.
  19. ^ Lloydův seznam №6076.
  20. ^ "LODNÍ ZPRÁVY". Ranní příspěvek (Londýn, Anglie), 25. ledna 1826; Vydání 17192.
  21. ^ Lloyds Seznam №6130.
  22. ^ Lloydův seznam №6140.
  23. ^ "LODNÍ ZPRÁVY". Ranní příspěvek (Londýn, Anglie), 28. srpna 1826; Vydání 17377.
  24. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (6176, údaje o příjezdu a odjezdu lodi (SAD)). 12. prosince 1826. Citováno 11. dubna 2020.

Reference

  • Bateson, Charles (1959). Odsouzené lodě. Brown, Son & Ferguson. OCLC  3778075.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)