Castaibert III - Castaibert III

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) Téma tohoto článku nemusí splňovat požadavky Wikipedie obecný pokyn k notabilitě. Pomozte prosím určit notabilitu citováním spolehlivé sekundární zdroje to jsou nezávislý tématu a poskytnout jeho významné pokrytí nad rámec pouhé triviální zmínky. Pokud nelze určit významnost, je pravděpodobné, že článek bude sloučeny, přesměrovánnebo smazáno. Najít zdroje: „Castaibert III“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Září 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) tento článek poskytuje nedostatečný kontext pro ty, kteří danému tématu nejsou obeznámeni. Prosím pomozte vylepšit článek podle poskytuje čtenáři více kontextu. (Srpna 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

The Castaibert III byl 3., ale 2. úspěšný pokus o přelet Pablo Castaibert. K tomu došlo v roce 1912 a bylo popsáno v Boletin del Ae C. Argentino.

Specifikace

Data z ^[1]

Obecná charakteristika

• Délka: 8,47 m (27 ft 9 v)
• Rozpětí křídel: 9,35 m (30 ft 8 v)
• Plocha křídla: 18,0232 m² (194 000 čtverečních stop)
• Celková hmotnost: 280 kg (617 lb)
• Elektrárna: 1 × Anzani hvězdicový motor, 19 kW (25 k)

Výkon

• Maximální rychlost: 75 km / h (47 mph, 40 Kč)

Vojenští operátoři

 Argentina

• Argentinské letectvo^[1]

Poznámky pod čarou

Reference

• Schiere, J (1969) [1913]. "Letadla a vzducholodě: argentinský". v Jane, Fred T. (vyd.). Jane's All the World's Aircraft (html). 1913. New York, NY: Arco Publishing Company Inc. LCCN  69-14964. Citováno 17. srpna 2018.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Tento článek o letadle 10. let 20. století je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.