Caroline (loď Shoreham 1804) - Caroline (1804 Shoreham ship)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Caroline |
| Stavitel: | Edwards, Shoreham |
| Spuštěno: | 17. srpna 1804 |
| Osud: | Odsouzen 1824 |
| Obecná charakteristika | |
| Tun Burthen: | |
| Vyzbrojení: | 1806: 2 zbraně |
| Poznámky: | 1815: 16 zbraně |
Caroline byla obchodní loď zahájená v Shorehamu v roce 1804 jako Západní Indie. Téměř celou svou kariéru strávila plavbou do Západní Indie a během tohoto období snášela dvě námořní nehody, jednu v Sierra Leone. Odplula do Batavie v roce 1824 na základě licence od Britů Východoindická společnost (EIC). Z Batavie odplula do Sincaporu, kde byla odsouzena.
Kariéra
Caroline poprvé se objevil v Lloyd's Register (LR) v roce 1806.[1]
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj a poznámky |
|---|---|---|---|---|
| 1806 | J.W.Phelan | Neave & Co. | Londýn – Svatý Kryštof | LR |
| 1810 | Hays | Neave & Co. | Londýn – Svatý Kryštof | LR; prodlouženo a poškození opraveno 1810 |
Lloydův seznam (LL) uvedl, že jako Caroline„Mistře Hayesová přijížděla do Londýna ze Svatého Kryštofa, na který vyběhla na břeh Blackwall v říjnu 1810 a utrpěl mnoho škod.[3]
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj a poznámky |
|---|---|---|---|---|
| 1815 | W.Phelan | Neave & Co. | Londýn – Svatý Kryštof | LR; prodlouženo a poškození opraveno 1810 |
| 1821 | J. Clark Campbell | Neave & Co. Meacham | Londýn – Svatý Kryštof | LR; prodlouženo a poškození opraveno 1810 |
| 1822 | Campbell Dunlop | Neave & Co. Mesburne | Londýn Londýn – Gibraltar | LR; prodlouženo a poškození opraveno 1810 |
23. března 1822 HettyGoodwin, mistře, narazil Caroline, Campbell, mistře, at 38 ° 40 'severní šířky 52 ° 40 ′ západní délky / 38,667 ° N 52,667 ° W. Caroline ztratila svůj příď a předkopaný stožár, byly jí odfouknuty plachty a obě pumpy šly nepřetržitě. Hetty přešel přes provizi a načerpal kůži, než se vichřice rozjela Hetty pryč.[4] 10. dubna Caroline„Campbell, pán, přijel do Plymouthu a 21. dubna do Gravesendu z Jamajky.
Když Caroline přijela do Plymouthu a oznámila, že dne 16. března v 43 ° 27 'severní šířky 32 ° 50 ′ západní délky / 43,450 ° N 32,833 ° W přišla na vězení, zmatená a podmáčená. Měla přibližně 180 tun (bm), měla žluté strany s černým pruhem a na její palubě měl žlutě natažený stožár.[5]
21. června 1822 CarolineDunlop, pane, vyplul z Gravesendu na Gibraltar. Plavila se přes Falmouth, který opustila 28. července, směřující na Gibraltar a na Maltu. 1. ledna 1823 CarolineDunlop, pán, dorazil do Sierry Leone z Malty. Údajně byla 30. března stále v Sierra Leone, velmi děravá a její posádka zemřela.[6] "Caroline."„Dunlop, pane, dorazil do Gravesendu 30. června ze Sierry Leone.
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj a poznámky |
|---|---|---|---|---|
| 1824 | Dunlop Harrison | Přenášeno | Londýn Londýn-Batavia | LR; prodlouženo a poškození opraveno 1810, a poškození opraveno 1823 |
| 1825 | Harrison | Přenášeno | Londýn – Batavia | LR; poškození opraveno 1823 |
V roce 1813 ztratila EIC monopol na obchod mezi Indií a Británií. Britské lodě pak mohly na základě licence od EIC svobodně plout do Indie nebo do Indického oceánu.[7] Kapitán Harris vyplul z Londýna v prosinci 1823 na základě licence od EIC. Seznam plavidel s licencí pro rok 1823 ukazoval její cíl jako Penang.[8] Když Caroline vyplula z Plymouthu 27. února 1824 jejím cílem Batavia.
Osud
Dopis Lloydův seznam ze dne Batavia ze dne 16. července 1824 uvedl, že dne 2. července CarolineHarris, mistře, měla poškozenou část nákladu. Průzkum 2. července zjistil, že mnoho z jejích časovačů a prken bylo zcela zkaženo; ve svém tehdejším současném stavu byla shledána neeschopnou. Kapitán Harris však prohlásil, že provede dočasné opravy a se zbytkem jejího nákladu odpluje do Singapuru.[9] Dne 18. července vyplula do Sincapore.
CarolineHarris, pán, dosáhl Sincapore a byl tam odsouzen.[10]
Citace a reference
Citace
- ^ A b LR (1806), násl. Č. C122.
- ^ Hackman (2001), str. 259.
- ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (4468). 19. října 1810. Citováno 11. dubna 2020.
- ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (5685). 28. března 1822. Citováno 23. dubna 2020.
- ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (5690). 16. dubna 1822. Citováno 23. dubna 2020.
- ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (5803). 16. května 1823. Citováno 11. dubna 2020.
- ^ Hackman (2001), str. 247.
- ^ LR (1824), „Ships Trading to India - 1823.
- ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (5958). 9. listopadu 1824. Citováno 23. dubna 2020.
- ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (5979). 21. ledna 1825. Citováno 23. dubna 2020.
Reference
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.