Kapitán zálivu - Captain of the Gulf
The Kapitán zálivu (benátský: Capitan del Golfo; italština: Capitano in / del Golfo) byl vrchním námořním velením Benátská republika.
Post byl založen kolem roku 1330, kdy byla zřízena letka lodí, která měla hlídat „Benátský záliv“ ( Jaderské moře ) a poskytuje tam ochranu obchodu.[1] Eskadra ani místo kapitána nebyly trvalé ve smyslu moderní stojící formace. Každou zimu stálé výbory Velká rada v Benátkách stanovil roční rozkazy pro takzvanou „strážní flotilu“ neboli „flotilu v Perském zálivu“. Velká rada poté hlasovala o návrzích, velikosti flotily a jmenování kapitána v Perském zálivu a kapitánů (sopracomiti ) pro vybavení kuchyní v Benátkách. O velitelích galéer vybavených benátskými koloniemi rozhodovali místní kolonisté.[2] V 16. století hlídkoval moře kolem moře kapitán zálivu, v čele eskadry, která měla v době míru 7 až 12 galéer. Benátské Jónské ostrovy.[3]
Za války povolila Velká rada vytvoření flotily pod Námořní kapitán,[3][4] kdo vedl flotilu na zámořské kampaně, např. v Egejské moře nebo Levant; kapitán zálivu a všichni ostatní námořní velitelé byli poté umístěni na příkaz kapitána generála.[5] V bitvě kapitán v Perském zálivu obvykle velel jednomu z křídel benátské flotily nebo předvoji.[6]
Když Benátské námořnictvo získané lodě linky na konci 17. století zůstal kapitán zálivu jako jeden z vyšších velitelů (Capi da Mar) který vedl letky lodní kuchyně (armata sottile), spolu s Provveditore d'Armata, Capitano delle galeazze a Governatore dei condannati.[4][6] Ke konci republiky měl kapitán zálivu svou základnu Cattaro.[4] Jako všichni Capi da Mar, zvedl prapor na a bastardská kuchyně, s pruhovanými červeno-bílými plachtami a stany. Jako jeho charakteristické znaky nesla vlajková loď kapitána v Perském zálivu jedinou lucernu a standard svatého Marka na rovnou střechou zaměstnanců na zádi a na předák čtvercový prapor svatého Marka.[7]
Mezi jeho zaměstnance patřil kancléř (zrušit) nebo tajemník jmenovaný Rada deseti, pobočník (ammiraglio),[A] proviantní důstojník (sopramasser) a nositel standardu.[9] Pro svou osobní službu měl hlavu domácnosti (maestro di casa), steward (scalco), kuchař (cuoco), správce vína (canever) a dva sanitáři (fanti di pizzuol).[10] Kromě toho měl k dispozici loď (felucca) s dvanácti člunů (caiccheri) a veslované fregata s kapitánem (padrone), dva kormidelníci (timonieri), dva dělostřelci (bombardieri) a 18 veslařů (galeotti).[10]
Poznámky pod čarou
Reference
- ^ Lane 1973, str. 68.
- ^ Stahl 2009, str. 45.
- ^ A b Arbel 2013, str. 211.
- ^ A b C Da Mosto 1940, str. 5.
- ^ Lane 1973, str. 68, 175.
- ^ A b Nani Mocenigo 1935, str. 23.
- ^ Nani Mocenigo 1935, str. 23, 28, 29.
- ^ Nani Mocenigo 1935, s. 30–31.
- ^ Nani Mocenigo 1935, str. 28.
- ^ A b Nani Mocenigo 1935, str. 29.
Zdroje
- Arbel, Benjamin (2013). „Námořní říše v Benátkách v raném novověku“. Společník benátských dějin, 1400–1797. BRILL. 125–253. ISBN 978-90-04-25252-3.
- Da Mosto, Andrea (1940). L'Archivio di Stato di Venezia. Indice Generale, Storico, Descrittivo ed Analitico. Tomo II: Archivi dell'Amministrazione Provinciale della Repubblica Veneta, archivi delle rappresentanze diplomatiche e consolari, archivi dei governi succeduti alla Repubblica Veneta, archivi degli istituti religiosi e archivi minori (PDF) (v italštině). Řím: Biblioteca d'arte editrice. OCLC 889222113.
- Lane, Frederic Chapin (1973). Benátky, námořní republika. Baltimore, Maryland: Johns Hopkins University Press. ISBN 0-8018-1445-6.
- Nani Mocenigo, Mario (1935). Storia della marina veneziana: da Lepanto alla caduta della Repubblica [Historie benátského námořnictva: od Lepanta po pád republiky] (v italštině). Řím: Tipo lit. Ministero della Marina - Uff. Gabinetto.
- Stahl, Alan M. (2009). „Michael of Rhodes: Mariner in Service to Venice“. V Long, Pamela O. (ed.). The Book of Michael of Rhodes: A Fifteenth-Century Maritime Manuscript. Svazek III: Studie. Cambridge, Massachusetts: MIT Press. str. 35–98. ISBN 978-0-262-12308-2.