Speedway hlavního města - Capital City Speedway
Speedway hlavního města byla závodní dráha Ottawa, Ontario Kanada, ležící 5 kilometrů jihozápadně od Stittsville, Ontario. Speedway zahrnoval a dragstrip a ovál 3/8 míle a běžel pět různých sérií včetně třídy 4 For Fun, Mini Stock Class, Thunder Car Class, ACT Late Model Class a Lentch Automotive Legendy Třída. Závodní sezóna Speedway probíhala každoročně od května do září. Speedway je uzavřena od roku 2015.
Dějiny
Speedway hlavního města byla založena v roce 1961 po uzavření velmi populární Speedway Lansdowne. Lansdowne běžel od roku 1955 do roku 1960, kdy trať byla úspěšná, a shromáždila 5 000 fanoušků na své premiéře 1. června 1955. Trať byla stará koňské dostihy stopa, která byla v Lansdowne Park kolem fotbalového hřiště, kde Ottawští drsní jezdci CFL tým hrál. Mnoho diváků a řidičů přišlo až z dálky Montreal a Stát New York závodit na trati dlouhé 1/3 míle. Ale vzhledem k tomu, že trať byla umístěna v obytné části Ottawy, hluk způsobený auty způsobil, že místní rodiny byly nešťastné. Stížnosti na sousedství znamenaly, že populární trať musela být uzavřena. Po jejím uzavření vybudoval Gerry Bisson, který byl promotérem závodu, nejmodernější trať Stittsville, Ontario, západně od Ottawy, známá jako Speedway hlavního města.[1]
Sezónu 2010 zahájil nový promotér závodu, jezdec legendy Jeremy Coulter. Bylo mnoho „déšť“ a dokončena byla jen hrstka plných nocí. Jeremy, který začínal rok jako manažer trati (najatý rodinou Drummondů), v polovině sezóny rezignoval.
Sezóna 2011 je v plném proudu pod dohledem nového promotéra a bývalého jezdce legend Todda Gowa. Naším novým ředitelem závodu je bývalý pozdní modelář Tim Dorning a jeho návratem je hlasatel Brian 'Motormouth' Goudge. CCS také představil Thundercat jako našeho nového maskota. Několik změn řidiče proběhlo s Rickem Rumpem, který skočil za volant modelu # 88 Al Dickie Owned Late, Doug Mold vystoupil ze závodního obrazu a Quincy Roberts je nyní vlastníkem miniskladu # 71 (bývalý # 27) . Justin Hemsley a Malcolm MacDonald, bývalý řidič minibusu, jsou ve třídě 4 pro zábavu. Hemsley získal své první celovečerní vítězství v Rona Night 13. července. Mike Oakley nyní řídí legendu č. 09 a Braydon Oakley jezdí č. 18 4 pro zábavné auto. Od 13. července držel Steve Munro ve třídě pozdních modelů 7bodový náskok před Justinem Holtomem, Greg Ogilvie měl 63bodový náskok před Kenem Sproulem v automobilech Thunder, Matt Haufe měl 7bodový náskok před Chadem Windsorem v Legendách, Casey Cavanagh s pomocí záložního jezdce Ryana Foleyho vedl Shawna Ethiera o 11 bodů v Mini-Stocks a Brooke Cordicková měla 48bodový náskok před Rodneym Dingwallem.
Sezónu 2015 měl zachránit pan Shawn Kerr, po mnoha setkáních řidičů se rodina Drummondů rozhodla, že s ním nebude.
Mistři série 2010
Řidič | Sponzor | Body | |
Pozdní modely | |||
---|---|---|---|
Justin Holtom (17) | Cylindr | 501 | |
Hromová auta | |||
Greg Ogilvie (7) | Dean Ryans / Bosch / Castrol / Benson Auto Parts / Ogilvie Motorsports | 618 | |
Lentech Motorsports Legends | |||
Chad Windsor (5) | Wallace Service Center, Colron Excavating, Ritchies Welding, Graphiki, RLD, Stinsons, Daley Funeral Homes, Snake Island Automotive | 546 | |
Mini Stocks Stittsville Trailers | |||
Doug Mold (27) | Sport Systems Canada | 580 | |
Crilly Chassis Works 4 for Fun | |||
Quincy Roberts (71) | 630 |
- Zdroj
- Speedway hlavního města[2]
Další závodní akce
Společnost Monster Jam
Od roku 2006, během prvních pár týdnů v září, je hlavní město Speedway hostitelem Společnost Monster Jam. Skládá se ze zvýšeného počtu kol a výplat pro každou závodní sérii, ale pro ACT Late Models zahrnuje in závod na 100 kol a výplatu 2000,00 $. V návaznosti na 100 Lap Race je Enduro Race, zábavný a chaotický Trailer Race a Monster Trucks Brutis a Avenger vidět na Speed TV je Společnost Monster Jam ukázat.
V roce 2009 byl závod na 100 kol přesunut dolů na tři 25kolové závody, a to díky tomu, že se objevilo pouze 8 pozdních modelů, a pomocí bodového systému zjistil, kdo vyhraje.
Rok | Auto # | Řidič | tým | Okruhy jsou dokončeny | Vyhrál |
---|---|---|---|---|---|
2006 | 00 | Steve Munro | Ryans Tažení Dodge charger | 100 | $5,000. |
2007 | 31 v | Spencer MacPherson | Napa Auto díly Chevrolet Monte Carlo | 100 | $5,000. |
2008 | Pršelo | 0 | |||
2009 | 2 | Ken Baird | CarQuest | 75 | $2,000. |
Americké kanadské turné (Série ACT)
Série ACT (ACT) závodila na hlavní silnici Speed City. Série ACT je velmi talentovaná závodní liga vycházející ze severovýchodních Spojených států a jižní Kanady. Závod Série ACT byl znám jako Toromont Cat 100 a je to závod o 100 klopách.
Rok | Pól | Vítězný vůz # | Řidič | tým | Kola | Laps Led | Vyhrál |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Eric St-Gelais (42) | 27 | Alexandre Gingras | Autobus la Québécoise Chevrolet Monte Carlo | 100 | 76 | $2125 |
2008 | Karl Allard (48qc) | 03 | Martin Lacombe | R. Lacombe Demolition / J. Dumont Construction Ford Fusion | 100 | 17 | $2135 |
2009 | Spencer MacPherson (31 let) | 14on | Sean Kennedy | Nakládání s odpady Chevrolet Impala | 100 | 75 | $2825 |
Reference
- ^ Truemner, Dave. "Historie Lansdowne Speedway: Early Stock Car Racing v Ottawě". Kanadský závodník. Citováno 13. září 2010.
- ^ „Speedway hlavního města: Body“. Speedway hlavního města. Citováno 30. září 2010.
externí odkazy
Souřadnice: 45 ° 14'31 ″ severní šířky 75 ° 59'20 "W / 45,242 ° N 75,989 ° W