Candiano kanál - Candiano Canal - Wikipedia

Candiano kanál
Darsena del Canale Candiano.JPG
Candiano Canal při pohledu z Ravenny
Specifikace
PostaveníOtevřeno
Dějiny
Původní majitelPřístav v Ravenně
Datum prvního použití1738
Datum dokončení1738
Zeměpis
Konečný bodJaderské moře
PobočkaSystém kanálů Ravenna

The Candiano kanál, také známý jako Canal Corsini, je kanál připojení italština město Ravenna do Jaderské moře.[1] Kanál byl postaven jako součást stavebního programu zahájeného rokem Papež Klement XII na počátku 18. století. Umělá vodní cesta spojuje řeky Monote a Ronco s Jaderským mořem.[2] Na délce 11 km je kanál největším umělým kanálem v Itálii.[1]

Dějiny

Pozadí

1731 mapa kanálů Ravenna.

Historicky město Ravenna trpělo ničivými epizodami záplavy. V boji proti tomuto problému postavilo město Ravenna v průběhu staletí řadu kanálů a vodních cest, které zabraňovaly záplavám řek Montone, Ronco a Candiano.[3] Nedostatek pitné vody byl pro město také chronickým problémem, protože tři výše uvedené řeky jsou mělké, bahnité a jako takové poskytovaly špatnou pitnou vodu. V 7. století Řeka Po byla odkloněna, což vedlo k dalším usazenina byl smeten po řece do Ravenny. V průběhu staletí tento sediment ucpal menší kanály ve městě a způsobil, že se pobřeží rozšířilo směrem ven a narušilo Přístav v Ravenně. V roce 1636 zaplavily řeky Montone i Ronco a zničily 140 budov ve městě.[1]

Konstrukce

Pro lepší usnadnění toku vody a zlepšení přístupu do přístavu Ravenna byl na počátku 18. století formulován plán nového kanálu. Kanál byl zkonstruován tak, aby spojil stávající kanály a tři řeky Ravenny dohromady. Po dokončení se kanál plánoval protáhnout 11 kilometrů na Jadran. Stavba byla dokončena v roce 1738.[1] Kanál byl pojmenován pro papeže Klementa XII., V té době Papežské státy ovládal Ravennu. Druhý kanál, Panfilio Canal (známý jako Canal Magne) byl také postaven během této doby.[4][5] V 18. století byl kanál Candiano prohlouben a mírně zkrácen v rámci projektu rozšiřování infrastruktury, který zahájila Agostino Rivarola.[6]

Ekonomický význam kanálu Candiano upadl poté, co se v 19. století rozšířily železnice. Kanál však nadále sloužil městu a přístavu Ravenna. Význam kanálu se zvýšil poté, co přístav Ravenna (který obsahoval zařízení na zpracování ropy) prošel hospodářským oživením během Ropná krize z roku 1973.[7][2] Kanál byl vybagrován v roce 2000 a v roce 2008 a prohloubil jej do hloubky 11,5 metrů.[2]

Reference

  1. ^ A b C d Funnell, Lyn (29. 8. 2012). „Ztracené kanály Ravenny a jejich historie“. ITÁLIE Magazine. Citováno 2017-12-03.
  2. ^ A b C „Přístav Ravenna“. www.turismo.ra.it. Citováno 2017-12-03.
  3. ^ Grand Tour; Nebo Cesta Nizozemskem, Německem, Itálií a Francií ... D. Browne. 1756.
  4. ^ Bassani, Giorgio (2005). Zahrada Finzi-continis. Everyman's Library. ISBN  9781400044221.
  5. ^ Schneider, Marilyn (1986). Vengeance of the Victim: History and Symbol in Giorgio Bassani's Fiction. U of Minnesota Press. ISBN  9780816615131.
  6. ^ Roberto Venturini, „Výzva o prvenství v Romagně“, 17. října 2010, str. 27.
  7. ^ „Autorita portale di Ravenna“. www.port.ravenna.it (v italštině). Citováno 2017-12-03.