Cameronův visutý most - Cameron Suspension Bridge
Cameronův visutý most | |
---|---|
![]() Vedle historického visutého mostu Cameron USA-89, Červenec 2006 | |
Souřadnice | 35 ° 52'37,62 ″ severní šířky 111 ° 24'42,58 "W / 35,8771167 ° N 111,4118278 ° WSouřadnice: 35 ° 52'37,62 ″ severní šířky 111 ° 24'42,58 "W / 35,8771167 ° N 111,4118278 ° W |
Nese | Potrubí na zemní plyn |
Kříže | Malá řeka Colorado |
Národní prostředí | Cameron, Arizona Spojené státy |
Vlastnosti | |
Design | Suspenze |
Materiál | Ocel |
Celková délka | 680 stop (210 m) |
Výška | 4,3 m |
Nejdelší rozpětí | 660 stop (200 m) |
Dějiny | |
Architekt | W. H. Code |
Návrhář | W. H. Code |
Postavil | Úřad pro indiánské záležitosti; Midland Steel Co. |
Otevřeno | 1911 |
Zavřeno | 1959 |
Cameronův visutý most | |
Plocha | 0,2 akrů (0,081 ha) |
MPS | Automobilové mosty v Arizoně MPS |
Reference NRHPNe. | 86001206[1] |
Přidáno do NRHP | 5. června 1986 |
Umístění | |
![]() |
The Cameronův visutý most prochází přes Malá řeka Colorado na Cameron, Arizona, Spojené státy.
Popis
Most dříve nesl Americká cesta 89, ale v roce 1959 byl nahrazen novějším příhradovým mostem. Postaven v roce 1911, má celkovou délku 680 stop (210 m) a hlavní rozpětí 660 stop (200 m). Most byl postaven Midland Bridge Company Kansas City pro Úřad pro indiánské záležitosti a Indickou zavlažovací službu. Návrhářem byl W. H. Code of the Midland Bridge Company. Konstrukce zavěšení byla zvolena tak, aby oslovila strmý zděný kaňon na křižovatce, což vyžadovalo jediné rozpětí bez dočasného falešného zásahu.[2] Když byl postaven, Cameronův most byl nejdelší visutým rozpětím západně od řeky Mississippi.[3]

Mostní věže spočívají na okraji kaňonu a betonové mrtvé kotvy kotvící závěsné kabely zpoza věží. Paluba je vyztužena a Pratt přes krov, s vozovkou o šířce 14 stop (4,3 m). Most byl postaven s cílem zlepšit přístup k Navajo Nation a Indická rezervace Hopi. Pojmenováno americkým senátorem Ralph H. Cameron, to byl důležitý článek pro stavbu Navajský most na USA 89 napříč Řeka Colorado v roce 1929. Kolem přechodu vyrostlo město Cameron, které kromě otevření indiánských zemí na severu poskytlo také severní bránu k jižnímu okraji Grand Canyon když se otevřel most Navajo.[2]
Most byl poškozen přetížením ovcí v roce 1937, kdy se téměř zhroutil.[2] Poškození bylo opraveno a most sloužil dálničnímu provozu až do roku 1959. Při otevření nového mostu byl prodán společnosti Four Corners Pipeline Company a nese plynovod na zemní plyn. Potrubí čtyř rohů nakonec získal Questar Pipeline [4] a je nyní součástí Southern Trails Pipeline.
Cameronský visutý most je nejstarší visutý most v Arizoně,[2] a jeden z pouhých dvou tohoto typu ve státě.[5]
Cameronův visutý most byl přidán k Národní registr historických míst 5. června 1986.[1]
Viz také
- Seznam mostů v národním registru historických míst v Arizoně
- Výpis národního registru historických míst v kraji Coconino v Arizoně
- Dewey Bridge (Utah), most v Utahu postavený pomocí zmenšených plánů Cameronova mostu
Reference
- ^ A b „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
- ^ A b C d Fraser, Clayton B. (31. října 2004). „Visutý most Cameron“ (PDF). Inventář historických mostů. Arizonské ministerstvo dopravy. 308–311. Archivovány od originál (PDF) 13. října 2012. Citováno 19. července 2012.
- ^ Madrid, Christine L. (1993). „Dewey Bridge, Spanning Colorado River at State Highway 128, Cisco, Grand County, UT“ (PDF). Historický americký technický záznam. Knihovna Kongresu. Archivovány od originál (PDF) 23. října 2012. Citováno 25. ledna 2014.
- ^ https://rbnenergy.com/the-crude-is-back-in-town-questar-s-plans-to-return-crude-pipeline-to-west-coast-service
- ^ Fraser, Clayton B. (28. října 1987). „Národní registr historických míst Formulář dokumentace několika majetků: Automobilové mosty v Arizoně“. Služba národního parku. str. F.14 / 3. Citováno 19. července 2012.