Camber Railway - Camber Railway
| Camber Railway | |
|---|---|
 Jedna ze dvou úzkorozchodných parních lokomotiv třídy „Wren“ Camber Railway na Falklandských ostrovech, 1915. | |
| Přehled | |
| Národní prostředí | Stanley, Falklandy |
| Termini | Stanley Harbour Bezdrátová stanice admirality |
| Stanice | žádný |
| Servis | |
| Typ | Úzkorozchodná železnice |
| Kolejová vozidla | 2 lokomotivy a 3 vozy[1] |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1915[1] |
| Zavřeno | 1920 / 1940[1] |
| Technický | |
| Délka řádku | 5,6 km (3,5 mil) |
| Počet stop | Jedna stopa |
| Rozchod | 2 stopy (610 mm)[1] |
The Camber Railway byl 2 stopy (610 mm) úzkorozchodná železnice v Falklandy, v Jižní Atlantik; byla to jedna z nejjižnějších železnic na světě. Camber železnice byla postavena na podporu Bezdrátová stanice admirality, dodávající uhlí generátorům; běželo podél severní strany Stanley Harbour asi 3,5 míle (5,6 km).[2][1]
Dějiny
Byli dva Kerr, Stuart a společnost Třída „Wren“ 0-4-0 motory.[2][1] Systém byl vyřazen z provozu po modernizaci bezdrátové stanice. Části infrastruktury byly použity v EU Válka o Falklandy; kolejnice byly vzaty pro použití v některých obranných strukturách.[1]
Flotila
- Parní lokomotivy třídy „Wren“ - 2 (KS 2388/15 a 2392/15)
- dřevěné vozy - 3
- parní jeřáb (na plochém autě) - 1
- sklápěcí vůz
- plochý vůz
Galerie
Camber Railway, 1915-1922. Lokomotiva má na tanku ručně psaný výraz „Falkland Island Express“. Dřevěné skříně vozu mají na každém konci odnímatelná sedadla pro dělníky. Legendy 1. třídy, 2. třídy, 3. třídy a „Kuřák“, nemluvě o tom, že na lokomotivním tanku naznačují, že celá věc byla vnímána jako žert. Fotografie byla později použita na razítku Falklandských ostrovů 54p.
Reference
externí odkazy
- Camber Railway, Falklandské ostrovy - Britlink
- Železnice Dálného jihu: Falklandy a Camber Railway
- (ve španělštině) Historias poco conocidas: Un ferrocarril en las Malvinas
Souřadnice: 51 ° 40'58 ″ j. Š 57 ° 53'03 "W / 51,6828 ° J 57,88442 ° Z