CZAW Parrot - CZAW Parrot
Papoušek | |
---|---|
PS-10 Tourer | |
Role | Lehká sportovní letadla |
národní původ | Česká republika |
Výrobce | České sportovní letadlo |
První let | 15. června 2005 (Papoušek) |
Úvod | 2005 |
Postavení | Výroba dokončena v květnu 2008 (Papoušek) Ve vývoji (PS-10 Tourer) |
Počet postaven | 3 (papoušek) |
Jednotková cena | € 80 000 (sestaveno, 2011) |
The CZAW Parrot, také nazývaný ČSA papoušek, je čeština lehká sportovní letadla který navrhl a vyrobil Czech Aircraft Works, Nyní České sportovní letadlo z Praha. Letoun poprvé vzlétl 15. června 2005 a když byl k dispozici, byl dodáván jako kompletní letadlo připravené k letu.[1][2][3]
Papoušek byl přerušen v květnu 2008, poté, co byly dokončeny tři a design se vyvinul do PS-10 Tourer.[3]
Návrh a vývoj
Parrot byl navržen tak, aby vyhovoval americkým pravidlům pro lehká sportovní letadla. Je vybaven konzolou hornoplošník, dvoumístnýkonfigurace vedle sebe uzavřený kokpit, pevný tříkolový podvozek s kalhoty na kolo a jediný motor v konfigurace traktoru.[1]
Papoušek je vyroben z hliník prostěradlo. Jeho dopředu zametl 11,4 m (37,4 ft) rozpětí křídlo má plochu 9,5 m2 (102 čtverečních stop). Zametání vpřed umožňuje kabině pohybovat se před křídlem a poskytuje řidiči viditelnost v zatáčkách. Standardní dostupné motory byly 100 hp (75 kW) Rotax 912ULS a 120 hp (89 kW) Jabiru 3300 čtyřtaktní elektrárny.[1]
Papoušek poprvé vzlétl 15. června 2005 a prototyp byl okamžitě odeslán do Spojené státy se zobrazí na AirVenture 2005. Design byl přidán do Federální letecká správa Seznam schválených speciálních lehkých sportovních letadel v lednu 2006. Do května 2008 byly dokončeny tři papoušci a letadlo bylo ukončeno.[3][4]
Návrh byl zahrnut do duševního vlastnictví převedeného z CZAW na ČSA v roce 2009 a poté přepracován s komponentami z Křižník PS-28 a označen jako PS-10 Tourer. PS-10 Tourer poprvé vzlétl 6. prosince 2010 a poprvé byl veřejně představen na výstavě Aero v Friedrichshafen v prosinci 2012 nebyl PSA 10 inzerován na prodej ČSA.[2][3]
Varianty
- Papoušek
- Základní model s celkovou hmotností 600 kg (1323 lb). Poprvé vzlétl 15. června 2005, ukončen květen 2008 poté, co byly postaveny tři.[1][3]
- PS-10 Tourer
- Vývojový vývoj modelu Parrot zahrnuje společné kryty motoru, příďové podvozky a kormidla s PS-28 Cruiser, plus přidání zadních oken, větších výtah záložka oříznutí, odstranění kormidlového rohu a prázdné hmotnosti bylo sníženo. Poprvé vzlétl 6. prosince 2010.[3]
Specifikace (Papoušek)
Data z Bayerl[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Kapacita: jeden cestující
- Rozpětí křídel: 11,4 m (37 ft 5 v)
- Plocha křídla: 9,5 m2 (102 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 360 kg (794 lb)
- Celková hmotnost: 600 kg (1323 lb)
- Plná kapacita: 100 litrů (22 imp gal; 26 US gal)
- Elektrárna: 1 × Rotax 912ULS čtyřválcový, kapalinou a vzduchem chlazený, čtyřtaktní letecký motor, 75 kW (101 k)
Výkon
- Cestovní rychlost: 206 km / h (128 mph, 111 Kč)
- Pádová rychlost: 56 km / h (35 mph, 30 Kč)
- Rychlost stoupání: 10 m / s (2 000 ft / min)
Reference
- ^ A b C d E Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 39. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ A b České sportovní letadlo (2012). "České sportovní letadlo". Citováno 9. prosince 2012.
- ^ A b C d E F „PS-10 Tourer“. Citováno 29. srpna 2012.
- ^ Federální letecká správa (12. října 2012). „Značka / modelář SLSA“. Archivovány od originál dne 16. května 2013. Citováno 9. prosince 2012.