CSS Alabamas, východoatlantický expediční nájezd - CSS Alabamas Eastern Atlantic Expeditionary Raid - Wikipedia

Tento článek je tón nebo styl nemusí odrážet encyklopedický tón použitý na Wikipedii. Viz Wikipedia průvodce psaním lepších článků pro návrhy. (Listopad 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Alabama

The CSS Alabama's Východoatlantický expediční nájezd zahájena krátce poté, co loď opustila Liverpool a byl uveden do provozu jako CSS Alabama, a Komplic commerce lupič, trvající od 24. srpna 1862 do přibližně 30. září 1862. Primární oblast činnosti během tohoto expediční nájezd, byl Azory západně od afrického a evropského kontinentu.

Přehled nájezdů

Na své první plavbě, CSS Alabama, nově uveden do provozu 24. srpna 1862, vyplul na východní Atlantický oceán v oblasti Azor, podél západních Azor Ostrov Pico a Faialův ostrov do 4. září následujícího dne, Alabama spatřil Ocmulgee, a přišel těsně pod předstírání barev Spojených států. The Ocmulgee, s velrybami stále vedle ní, byl vzat bez odporu a kapitán Raphael Semmes čekal, až ji následujícího rána spálí, nechtěl varovat ostatní velrybáře v oblasti.

7. září se pomalu prochází Floresův ostrov, Nedělní shromáždění se konalo a kapitán Semmes četl posádce Články války. The Ocmulgee'Vězni byli propuštěni v Lagens na ostrově Flores a brzy uviděli další plachtu na obzoru. Tentokrát to byly britské barvy zvednuté jako Alabama pronásledoval a vystřelil 32libr těsně nad hlavami posádky Světlo hvězd z Bostonu, rychlý škuner. The Světlo hvězd zvedne a posádka je zajata. Příští ráno, Světlo hvězd'posádka je podmínečně propuštěna Santa Cruz na ostrově Flores. Pozorujeme další plachtu, CSS Alabama rychle předstihne portugalskou velrybářskou brigádu a pustí ji. Ale štěstí se vrací a odpoledne 8. září se lest amerických barev opět úspěšně používá k předjíždění velrybářských lodí Ocean Roverz New Bedfordu v Massachusetts. The Ocean Rover je překvapen, když zjistil, že CSS Alabama je pouze „rebelská“ loď, a ne chránící USA lupič jako například Gideon Welles, ministr námořnictva, slíbil průmyslu. Kapitán a posádka jsou vypuštěni ve svých záchranných člunech, aby veslovali na krátkou vzdálenost do Flores, pro kterou Ocean Rover'Kapitán později tvrdil, že kapitán Semmes nebyl nic jiného než barbarský rouge. Té noci je spatřen další velrybář a během úsvitu Semmes znovu používá britské barvy a dává oběma falešným barvám stejný čas. The Výstraha (loď proslavil americký autor Richard Henry Dana, Jr. v jeho monografie Dva roky před stožárem ), z Nového Londýna, nevykazuje žádné barvy a Semmes jí nařídí, aby se zvedla, poté, co znovu předvedla alabamský 32 liber. Posádka je na Floresu podmínečně propuštěna a poté Semmes pokračuje osvětlením atlantické oblohy pochodní tří lodí.

Později téhož dne, 9. září, zatímco požár stále pokračuje, posádka objevila další velrybářskou loď. Tentokrát oba zvednou americké barvy. Všimněte si však hořící show zdaleka za CSS Alabama, kapitán Weathergauge z Provincetown, Massachusetts zjistí, že všechno není v pořádku, a najednou vznikne, jen aby byl svědkem CSS Alabama změnit barvy a vypálit prázdnou kazetu. Posádka CSS Alabama Uvědomte si, že plýtvání skutečnou municí není vzhledem k jednoduchosti vždy nutné Yankee vzdá se. Tentokrát jsou vězni propuštěni Ostrov Corvo a CSS Alabama je opět vypnutý, byla spatřena další plachta. Po napínavém pronásledování po celou noc se zjistilo, že nová plachta je pouze dánská loď a nemá žádné kosti, které by si mohla vybrat s kýmkoli na světě, kromě plavidel Yankee, položí se na cestu. CSS Alabama se vrací na ostrov Corvo za obvyklým odkorněním vězně a Weathergauge je kladen na pochodeň 10. září.

Semmes nyní má třídenní přestávku, což je dostatek času na zajištění dostatečného množství hořákových materiálů. Prolomení krátké přestávky, 13. září přináší další viditelnou plachtu a je opět v barvách USA Altamaha z New Bedfordu, další velrybářská loď, se zvedá bez pronásledování. Nyní je tradiční záře vytvořena a CSS Alabama večer předjíždí další cizí loď, španělskou loď.

Následující noc, 14. září, ukazuje moudrý krok v cílení na Azory, protože je opět pronásledována. Tentokrát jsou nutné dva prázdné výstřely pro obvyklé vyděšení a konečná cena této expedice je přetažena, Benjamin Tucker, také z New Bedfordu. V souladu s jeho tradicí nevarování celého velrybářského průmyslu je zápas kladen na Tucker do 15 hodin dopoledne.

Kapitán Semmes, který potřeboval odpočinek od těchto poučných aktivit, se vydal na západ na dvoutýdenní plavbu směrem k pobřeží Nové Anglie s nadějí, že zvýší tempo hoření, čímž ukončí CSS Alabamské expediční nájezd do oblasti východního Atlantiku a Azor. Během tohoto náletu bylo zajetí jakýchkoli lodí zbytečné i neproveditelné. Většina cílů byla velrybáři.

S celkem deseti cenami spálenými ve východním Atlantiku, CSS Alabama zničil majetek v hodnotě 230 000 $, což se téměř rovnalo původní ceně nákupu Alabama.

Z této oblasti útočení ve východním Atlantiku, CSS Alabama vyplul na západ směrem k severovýchodnímu pobřeží Newfoundland a Nová Anglie podél severoamerického pobřeží. Během cesty zažila na cestě k pobřeží u Severní Ameriky dlouhý sled vichr a špatného počasí téměř dva týdny.

Raid odměna

Reference

• Hearn, Chester G., Šedí mořští lupiči, Louisiana State Press, 1996. ISBN  0-8071-2114-2
• Luraghi, Raimondo, Historie Konfederačního námořnictva, US Naval Institute Press, 1996. ISBN  1-55750-527-6