COSCO Guangzhou - COSCO Guangzhou
![]() COSCO Guangzhou blížící se přístav Rotterdam | |
Dějiny | |
---|---|
Název: | COSCO Guangzhou |
Registrační přístav: | Valletta,![]() |
Objednáno: | 25. července 2003[1]</ref> |
Stavitel: | Hyundai Heavy Industries |
Stanoveno: | 4. října 2005[1] |
Spuštěno: | 9. prosince 2005[1] |
Identifikace: |
|
Postavení: | Ve službě |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | kontejnerová loď |
Tonáž: | |
Délka: | 350 m (1150 ft) |
Paprsek: | 43 m (141 stop) |
Návrh: | 11,5 m (38 stop) |
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Kapacita: | 9500 kontejnerů |
COSCO Guangzhou je kontejnerová loď postaveno pro Správa lodí Cosco v roce 2006. Loď má kapacitu 9 500 TEU a většinou se plaví mezi přístavy v Číně, Indii a Japonsku a v západní Evropě a Spojených státech.
Design
COSCO Guangzhou je 350 metrů dlouhý a paprsek 43 metrů. Plně naložený ponor je 11,50 metrů, což dává a nosnost mrtvé váhy 107 000 tun a hrubá prostornost 99 833 GT. Loď obsahuje několik nových designových inovací, včetně typu barvy, která snižuje odolnost proti vodě. Motory lodi Mitsubishi poskytují 52 650 hp a cestovní rychlost 24,5 uzlů. Spotřeba paliva a mazacího oleje je o 4% nižší než u srovnatelné lodi. Její mostní vybavení zahrnuje Automatický identifikační systém (AIS), GPS, Diferenciální GPS (dGPS), an Podpora automatického vykreslování radaru (ARPA) a Elektronický mapový systém (ECDIS) pro automatické vykreslování polohy lodi proti grafům. Počítačové systémy také pomáhají při nakládání a vykládání nákladu.
Reference
- ^ A b C „DNV GL: Cosco Guanhzhou“. Citováno 2017-06-19.
- "COSCO Guangzhou (9305570)". Equasis. Francouzské ministerstvo dopravy. Citováno 2011-03-02.
- „Cosco Guangzhou Docks v přístavu Hamburk“. marinelink.com. New York: Maritime Activity Reports, Inc. 2006-03-29. Citováno 2011-03-05. Citovat má prázdné neznámé parametry:
| oddělovač =
,| měsíc =
, a| spoluautoři =
(Pomoc)