COSCO Guangzhou - COSCO Guangzhou
 COSCO Guangzhou blížící se přístav Rotterdam | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | COSCO Guangzhou |
| Registrační přístav: | Valletta, Malta |
| Objednáno: | 25. července 2003[1]</ref> |
| Stavitel: | Hyundai Heavy Industries |
| Stanoveno: | 4. října 2005[1] |
| Spuštěno: | 9. prosince 2005[1] |
| Identifikace: |
|
| Postavení: | Ve službě |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | kontejnerová loď |
| Tonáž: | |
| Délka: | 350 m (1150 ft) |
| Paprsek: | 43 m (141 stop) |
| Návrh: | 11,5 m (38 stop) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Kapacita: | 9500 kontejnerů |
COSCO Guangzhou je kontejnerová loď postaveno pro Správa lodí Cosco v roce 2006. Loď má kapacitu 9 500 TEU a většinou se plaví mezi přístavy v Číně, Indii a Japonsku a v západní Evropě a Spojených státech.
Design
COSCO Guangzhou je 350 metrů dlouhý a paprsek 43 metrů. Plně naložený ponor je 11,50 metrů, což dává a nosnost mrtvé váhy 107 000 tun a hrubá prostornost 99 833 GT. Loď obsahuje několik nových designových inovací, včetně typu barvy, která snižuje odolnost proti vodě. Motory lodi Mitsubishi poskytují 52 650 hp a cestovní rychlost 24,5 uzlů. Spotřeba paliva a mazacího oleje je o 4% nižší než u srovnatelné lodi. Její mostní vybavení zahrnuje Automatický identifikační systém (AIS), GPS, Diferenciální GPS (dGPS), an Podpora automatického vykreslování radaru (ARPA) a Elektronický mapový systém (ECDIS) pro automatické vykreslování polohy lodi proti grafům. Počítačové systémy také pomáhají při nakládání a vykládání nákladu.
Reference
- ^ A b C „DNV GL: Cosco Guanhzhou“. Citováno 2017-06-19.
- "COSCO Guangzhou (9305570)". Equasis. Francouzské ministerstvo dopravy. Citováno 2011-03-02.
- „Cosco Guangzhou Docks v přístavu Hamburk“. marinelink.com. New York: Maritime Activity Reports, Inc. 2006-03-29. Citováno 2011-03-05. Citovat má prázdné neznámé parametry:
| oddělovač =,| měsíc =, a| spoluautoři =(Pomoc)