COPERT - COPERT

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) Téma tohoto článku nemusí splňovat požadavky Wikipedie pokyny k pozoruhodnosti produktů a služeb. Pomozte prosím určit notabilitu citováním spolehlivé sekundární zdroje to jsou nezávislý tématu a poskytnout jeho významné pokrytí nad rámec pouhé triviální zmínky. Pokud nelze určit významnost, je pravděpodobné, že článek bude sloučeny, přesměrovánnebo smazáno. Najít zdroje: „COPERT“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Červen 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „COPERT“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Červen 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

COPERT je MS Okna softwarový program zaměřený na výpočet látek znečišťujících ovzduší emise ze silniční dopravy. Technický rozvoj COPERT je financován z Evropská agentura pro životní prostředí (EEA) v rámci činností Evropského tematického střediska pro ovzduší a změnu klimatu. Od roku 2007 Evropská komise Společné výzkumné středisko koordinuje další vědecký vývoj modelu. V zásadě byl program COPERT vyvinut pro použití od národních odborníků pro odhad emisí ze silniční dopravy, které mají být zahrnuty do oficiálních ročních národních inventur. Metodika COPERT je také součástí příručky EMEP / CORINAIR Emission Inventory Guidebook. Příručka, kterou vypracovala pracovní skupina EHK OSN pro inventury a projekce emisí, má podpořit podávání zpráv podle Úmluvy EHK OSN o dálkovém překračování státních hranic Znečištění ovzduší a směrnice EU o národních emisních limitech. Metodika COPERT je plně v souladu s Silniční doprava v kapitole Průvodce. Použití softwarového nástroje pro výpočet emisí ze silniční dopravy umožňuje transparentní a standardizovaný, tedy konzistentní a srovnatelný postup sběru dat a podávání zpráv o emisích v souladu s požadavky mezinárodních úmluv a protokolů a právních předpisů EU.

Funkce

• Výpočet Emise z Silniční doprava
• Sestavení emisní inventury
• Výpočet pro různé kategorie vozidel (osobní automobily, lehká užitková vozidla, těžká nákladní vozidla, mopedy a motocykly)
• Znečištěné látky:
  • hlavní látky znečišťující ovzduší (CO, NOx, VOC, ODPOLEDNE, NH₃, TAK₂, těžké kovy )
  • skleníkový plyn emise (CO₂, N₂Ó, CH₄ )

Dějiny

Historie verzí

• COPERT 5 verze 0.1067 - říjen 2016
• COPERT 5 verze 0.1039 - září 2016
• COPERT 4 verze 11.4 - září 2016
• COPERT 4 verze 11.3 - červen 2015
• COPERT 4 verze 11.2 - leden 2015
• COPERT 4 verze 11.0 - září 2014
• COPERT 4 verze 10.0 - listopad 2012
• COPERT 4 verze 9.1 - srpen 2012
• COPERT 4 verze 9.0 - říjen 2011
• COPERT 4 verze 8.1 - květen 2011
• COPERT 4 verze 8.0 - říjen 2010
• COPERT 4 verze 7.1 - březen 2010
• COPERT 4 verze 7.0 - prosinec 2009
• COPERT 4 verze 6.1 - únor 2009
• COPERT 4 verze 6.0 - prosinec 2008
• COPERT 4 verze 5.1 - únor 2008
• COPERT 4 verze 5.0 - prosinec 2007
• COPERT 4 verze 4.0 - říjen 2007
• COPERT 4 verze 3.0 - listopad 2006
• COPERT 4 Beta verze 2.0.0 - červenec 2006
• COPERT 4 Beta verze 1.4 - březen 2006
• COPERT 4 Beta verze 1.0 - prosinec 2005
• COPERT III Final Version 2.3 - July 2002

Viz také

• Inventura emisí
• Příručka Emisní faktory pro silniční dopravu (HBEFA)

Poznámky

• Dokumentace COPERT

externí odkazy

• COPERT
• Evropská agentura pro životní prostředí - EEA
• Společné výzkumné středisko - SVS
• Průvodce inventářem emisí EMEP / CORINAIR
• Pracovní skupina pro inventury a projekce emisí - TFEIP