CGS Pabna - CGS Pabna
| Dějiny | |
|---|---|
 Bangladéšská pobřežní stráž | |
| Název: | CGS Pabna |
| Stavitel: | Dockyard and Engineering Works Limited |
| Uvedení do provozu: | 1995 |
| Identifikace: | Vlajkové číslo: P 111 |
| Postavení: | Aktivní |
 Bangladéšské námořnictvo | |
| Název: | BNS Pabna |
| Uvedení do provozu: | 1. června 1972 |
| Vyřazeno z provozu: | 1995 |
| Identifikace: | Vlajkové číslo: P 111 |
| Osud: | Převedeny na Bangladéšská pobřežní stráž |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Pabna Class |
| Přemístění: | 75 tun |
| Délka: | 22,9 m (75 stop) |
| Paprsek: | 6,1 m (20 stop) |
| Návrh: | 1,9 m (6,2 ft) |
| Pohon: |
|
| Doplněk: | 33 zaměstnanců |
| Vyzbrojení: | 1 x 40 mm dělo Bofors |
CGS Pabna je Pabna Class říční hlídková plavidla Bangladéšská pobřežní stráž. Je to vůbec první válečná loď vyrobená v Bangladéši.
Dějiny
Loď byla postavena v Dockyard and Engineering Works Limited. Byla pověřena Bangladéšské námořnictvo tak jako BNS Pabna dne 1. června 1972. Tato loď byla první lodí v Bangladéšské námořnictvo. Později, v roce 1995, po vzniku Bangladéšská pobřežní stráž, byly k nim lodě přeneseny. V roce 1995 byla pověřena Bangladéšská pobřežní stráž tak jako CGS Pabna.
Design
Loď má délku 22,9 m (75 stop), šířku 6,1 m (20 stop) a ponor 1,9 m (6,2 ft). Má výtlak 75 tun a počet zaměstnanců 33. Loď jednu nese 40 mm dělo Bofors 60 kal. jako výzbroj. Toto hlídkové plavidlo lze použít k hlídkování na pobřeží i kromě hlídkování u řeky.[1]
Viz také
Reference
- ^ „Hlídkový člun třídy Pabna“. Worldwarships.com. Archivovány od originálu dne 15. května 2017. Citováno 13. listopadu 2015.CS1 maint: unfit url (odkaz)