CGS Aviation - CGS Aviation

CGS Aviation, Inc.
Soukromá společnost
PrůmyslLetectví a kosmonautika
Založenýzačátek sedmdesátých let
ZakladatelChuck Slusarczyk
Hlavní sídlo,
Klíčoví lidé
Generální ředitel: Danny Dezauche
produktyUltralehká letadla
webová stránkawww.cgsaviation.com
Originál CGS Hawk prototyp ve společnosti Sun 'n Fun v roce 2006. Letadlo bylo předvedeno na výstavu a poprvé vzlétlo za 24 let, poté bylo darováno Florida Air Museum.

CGS Aviation, Inc. je americký výrobce letadel sídlící v Grand Bay, Alabama. Společnost byla založena Chuckem Slusarczykem na začátku 70. let v roce Broadview Heights, Ohio tak jako Chuck's Glider Supplies. Dnes jej provozuje Danny Dezauche a specializuje se na design a výrobu ultralehká letadla ve formě souprav pro amatérské stavby a letadla připravená k letu v USA Ultralehká vozidla FAR 103 kategorie pravidel.[1][2][3][4][5][6][7]

Dějiny

Společnost začala na začátku 70. let jako závěsný kluzák výrobce a části letadel dodavatel pod jménem Zásoby kluzáků. Zakladatel Chuck Slusarczyk později provedl experimenty s motorové závěsné kluzáky a vyvinuli redukční pohon systém pro pomalejší otáčení větších vrtulí, aby se snížila hlučnost a zvýšila účinnost. Za svůj systém mu byl udělen americký patent.[1][2][3][4][5][6][7]

V říjnu 1979 byla společnost přejmenována CGS Aviation, Inc.[5]

V roce 1980 vývoj CGS Hawk byla zahájena letecká řada, počínaje průzkumem očekávání a přání pilotů po nové ultralehké konstrukci letadla.[5]

produkty

Řada ultralehkých letadel Hawk byla představena v Sun 'n Fun, Lakeland, Florida V březnu 1982. Jestřáb byl první plně uzavřený ultralehký letoun, první s plně uzavřeným vzpěra blatníky, tříosé ovládací prvky, řiditelné přední nebo zadní kolo a vztlakové klapky. Původní 1982 CGS Hawk Classic zůstává ve výrobě v roce 2015.[1][2][3][4][5][6][7]

Řada Hawk zahrnuje jednosedadlo Hawk Arrow, Hawk Plus, Hawk Sport, Hawk Ultra a AG-Hawk. Dva modely sedadel zahrnují Hawk Classic II a Hawk Arrow II. Bylo letěno více než 1700 letadel řady Hawks.[1][2][3][4][5][6][7]

Prototyp Hawk byl pojmenován Nejlepší nový design pro rok 1982 na Sun 'n Fun v březnu 1982. Na Úmluva EAA v Oshkosh, Wisconsin ten stejný rok byl pojmenován Hawk Vynikající nový design a také Rezervujte Grand Champion. V Oshkosh 1983 Hawk vyhrál Soutěž o návrh rekreačního vozidla společnosti Dupont Kevlar Air proti více než 126 dalším návrhům letadel v soutěži.[5]

Letadlo

Souhrn letadel vyrobených společností CGS Aviation
Jméno modeluPrvní letPočet postavenTyp
CGS Hawk Classic1982990 (2011)Ultralehká letadla
CGS Hawk Arrow135 (2011)Ultralehká letadla
CGS Hawk Plus65 (2001)Ultralehká letadla
CGS Hawk Sport8 (2001)Ultralehká letadla
CGS Hawk Ultra8 (2001)Ultralehká letadla
CGS AG-Hawk30 (1998)Ultralehký zemědělská letadla
CGS Hawk Classic II290 (1998)Dvoumístné ultralehké letadlo
CGS Hawk Arrow II186 (2011)Dvoumístné ultralehké letadlo

Reference

  1. ^ A b C d Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, strana 132-133. BAI komunikace. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ A b C d Downey, Julia: 2008 Kit Aircraft Directory, Kitplanes, svazek 24, číslo 12, prosinec 2007, strana 45-46. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
  3. ^ A b C d Zaměstnanci Kitplanes: 1999 Kit Aircraft Directory, Kitplanes, svazek 15, číslo 12, prosinec 1998, strana 42-43. Primedia Publications. IPM 0462012
  4. ^ A b C d Klišé, Andre: Průvodce nakupujícím ultralehkých letadel 8. vydání, strana B-28 a B-82 Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  5. ^ A b C d E F G CGS Aviation. "CGS Hawk History". Archivovány od originál dne 2. dubna 2015. Citováno 17. března 2015.
  6. ^ A b C d Vandermeullen, Richard: Průvodce kupujícího letadel z roku 2011, Kitplanes, svazek 28, číslo 12, prosinec 2011, strana 45. Publikace Belvoir. ISSN 0891-1851
  7. ^ A b C d Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 34. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X

externí odkazy