CASC UAV - CASC UAV - Wikipedia

CASC UAVs jsou Číňané UAV vyvinutý uživatelem China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) a některé z nich již vstoupily do služby u čínských para-vojenských a donucovacích sil.

80 kg rotační křídlo třídy UAV

80 kg rotační křídlo UAV (80 公斤 级 无人 旋翼 机) je bezpilotní vrtulník v konvenčním uspořádání s dvojicí skluzů jako podvozkem a je poháněn dvojicí turboshaft motory. Tento bezpilotní vrtulník je speciálně vyvinut jako platforma pro palubní mobilní sledovací systém a byl navržen 508. výzkumným ústavem 5. akademie CASC.[1] UAV s rotačním křídlem třídy 80 kg je první čínský bezpilotní vrtulník, který má zabudovaný systém obnovy padáku, takže při poruše UAV se neztratí při havárii, protože padák se automaticky nasadí na bezpečné přistání.[2]

Hexacopter

CASC hexacopter je multirotor vyvinutý uživatelem Xi'an Kang-Ben Material Co., Ltd. (西安康 本 材料 有限公司) CASC, také známý jako 43. institut CASC, a podvozek se skládá z dvojice smyků. Kromě obvyklých průzkumných misí je také schopen odhodit slzný plyn a další výzbroj a od té doby vstoupil do služby u čínských pohraničních stráží.[3]

Mírová mapa UAV

Peace Map UAV je Číňan UAV vyvinutý uživatelem Peace Map Data Technology Co., Ltd. (Peace Map, 北京 天下 图 数据 技术 有限公司), stoprocentní dceřiná společnost společnosti Průzkum v Číně (中国 四维 测绘 集团 有限公司), která je zase stoprocentní dceřinou společností CASC. Peace Map UAV je určen hlavně pro letecké průzkumné mise. Peace Map UAV využívá komerčně dostupné (COTS) subsystémy, jako je drak letadla, a je to UAV s pevným křídlem v konvenčním uspořádání s vysokým konfigurace křídla a tříkolový podvozek. Pohon zajišťuje dvoulistá vrtule motor traktoru namontované v nose. Unikátní vlastností Peace Map UAV je, že má trojité ocasy.[4]

SL-200

SL-200 UAV je čínský UAV vyvinutý společností CASC. SL-200 měl svůj veřejný debut na 8. místě Zhuhai Airshow se konalo v roce 2010. Externě se SL-200 jeví jako menší bratranec s tryskovým pohonem poháněný vrtulí CAIG Sky Wing III a SAC HFT-200A Thunderbird. Tři UAV sdílejí podobné rozvržení V-ocas a všechny mají nainstalované motory na ocasní plocha. Na rozdíl od svého většího bratrance GAIG Sky Wing III nemá SL-200 v nose bouli, protože nemá satelitní anténu pro komunikaci na velké vzdálenosti. Pohon zajišťuje dvoulistá vrtule poháněná tlačným motorem.[5] SL-200 je původně navržen pro použití v zemědělství, jako je vytváření umělých srážek a poprašování plodin, ale v případě potřeby určitě existují vojenské potenciály. Specifikace:[6]

  • Hmotnost: 180 kg
  • Strop: 6 km

Dvoumotorový UAV

Dvojitý motor CASC UAV je čínský UAV vyvinutý společností Peking Lang-Tian Bo-Tai Science & Technology Co., Ltd. (北京 朗 天 博泰 科技 有限公司), stoprocentní dceřiná společnost Peace Map Data Technology Co., Ltd. (Peace Map, 北京 天下 图 数据 技术 有限公司), stoprocentní dceřiná společnost společnosti Průzkum v Číně (中国 四维 测绘 集团 有限公司), která je zase stoprocentní dceřinou společností CASC. Tento dvoumotorový UAV je součástí smíšené tělo křídla design s dvojitý ocas, křidélka a tříkolový podvozek. Pohon zajišťuje dvojice dvoulistých vrtulí motor traktoru nasazený na přední hraně nosu. Dvojitý motor je speciálně navržen pro program LT Digitized City (LT 数字 城市). Specifikace:[7]

  • Rozpětí (m): 3
  • Délka (m): 1.7
  • Výška (m): 0,43
  • Hmotnost (kg): 30
  • Maximální rychlost (km / h): 200
  • Výdrž (hod): 2.5
  • Typický provozní rozsah (km): 70

Viz také

Seznam bezpilotních vzdušných dopravních prostředků Čínské lidové republiky

Reference

  1. ^ „Bezpilotní vrtulník třídy 80 kg“. Citováno 11. zář, 2014.
  2. ^ „Otočné křídlo třídy 80 kg UAV“. Citováno 11. zář, 2014.
  3. ^ Hexacopter
  4. ^ „Peace Map UAV“. Citováno 28. října 2012.
  5. ^ "SL-200". Archivovány od originál dne 17. 12. 2013. Citováno 2013-11-17.
  6. ^ SL-200
  7. ^ „Dvoumotorový UAV“. Citováno 10. července 2014.