Železnice Burgthann – Allersberg - Burgthann–Allersberg railway
| Železnice Burgthann – Allersberg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo řádku | 5932 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo trasy | 897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 14,8 km (9,2 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Železnice Burgthann – Allersberg byl ca. 15 kilometrů dlouhý Lokalbahn nebo odbočka v Bavorsku v jižním Německu, která začala v Burgthann na Hlavní trať Norimberk – Řezno.
Dějiny
Plánování a výstavba
Plány na propojení Allersberg na železniční síť na konci 19. století různě předpokládané trasy z Norimberk, Ochenbruck nebo Roth, ale nakonec Královské bavorské státní železnice vybudoval odbočku z norimbersko-regensburské železnice v Burgthannu. Trasa byla nakonec otevřena 15. prosince 1902.
Uzavření
The Deutsche Bundesbahn se rozhodl uzavřít trasu již v 70. letech. Zchátralý stav mostu přes B 8 tento proces urychlil, takže dne 2. června 1973 opustil vlak Allersberger Bockl stanici Allersberg.
Trať dnes
Po demontáži trati byly velké části koleje převedeny na stezku pro chodce a cyklisty. V bývalých staničních budovách v Pyrbaumu a Allersbergu jsou nyní domy. Na jiném místě, o 33 let později, 6. prosince 2006, nový Stanice Allersberg (Rothsee) na Vysokorychlostní železnice Norimberk – Ingolstadt – Mnichov byl otevřen.
Viz také
Reference
Poznámky pod čarou
- ^ Atlas železnic 2017, str. 89.
Zdroje
- Ulrich Rockelmann: Spurensuche Abgebaute Strecken im Raum Nürnberg. Hofmann Verlag Nürnberg, Nürnberg 1999. ISBN 3-87191-270-0.
- Manfred Bräunlein: Ludwigskanal und Eisenbahn. Verlag Ph.C.W. Schmidt, Neustadt / Aisch, Nürnberg 2003. ISBN 3-87707-613-0
- Eisenbahnatlas Deutschland [Německý železniční atlas]. Schweers + Wall. 2017. ISBN 978-3-89494-146-8.