Nádraží Buncrana - Buncrana railway station
Buncrana | |
---|---|
Umístění | Buncrana, Hrabství Donegal Irsko |
Dějiny | |
Původní společnost | Železnice Londonderry a Lough Swilly |
Post-seskupení | Železnice Londonderry a Lough Swilly |
Klíčová data | |
9. září 1864 | Stanice se otevře |
6. září 1948 | Stanice se zavírá pro cestující |
10. srpna 1953 | Stanice se zavírá |
Nádraží Buncrana sloužil Buncrana v Hrabství Donegal, Irsko.
Dějiny
Stanice otevřena dne 9. září 1864 na Železnice Londonderry a Lough Swilly řádek z Graving Dock Londonderry do Buncrany. Byl navržen architektem Derry Fitzgibbon Louch.[1]
Budova hlavní stanice byla vypálena v srpnu 1903. Služebnice žijící ve stanici omylem rozbila olejovou lampu nad místnostmi s občerstvením a za několik minut byla celá budova v plamenech. Velitel stanice zachránil svou manželku a rodinu a vytáhl také železniční doklady. Škoda na stanici byla odhadnuta na 5 000 £ v cenách roku 1903.[2]
4. září 1905 se náhle zlomila přední náprava vlaku blížícího se ke stanici. Vlak obsadil stanici a body byly roztrhány na značnou vzdálenost. Ačkoli při nehodě nebyl nikdo zraněn, stanice byla nucena zavřít, dokud nebyly provedeny opravy.[3]
Osmnáctiletý čistič motoru - Hugh McLaughlin z Londonderry - byl nalezen mrtvý v čerpací stanici na stanici 9. prosince 1909. V místnosti zapálil oheň a poté šel spát. Na kouř však nebyl žádný výstup a McLaughlin zemřel na vdechování kouře.[4]
Dne 30. Července 1922, během Irská občanská válka, Buncrana byl zajat Síly svobodného státu z Protizmluvní síly. Síly Svobodného státu zadržovaly železniční stanici a všechny silnice vstupující do města. Později téhož dne 100 vojáků Svobodného státu zabavili vlak ve stanici Buncrana a pokračoval v odjezdu Clonmany, Carndonagh a další místa na internetu poloostrov.[5]
Stanice uzavřena pro cestující dne 6. září 1948.[6] V prosinci 1952 podepsal irský ministr průmyslu a obchodu rozkaz povolující uzavření železniční dopravy do Buncrany.[7] Nákladní doprava byla nakonec ukončena dne 10. srpna 1953.
Použití po železnici
Budovy stanic stále existují. Byly zakoupeny v roce 1952 Danem a Molly Porterovými a byly přeměněny na veřejný dům - The Drift Inn.[8] Zaznamenává se to do záznamu chráněných struktur v Národním seznamu architektonického dědictví Irska.
Trasy
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Lisfannon Links Halt | Železnice Londonderry a Lough Swilly Londonderry - Carndonagh | Ballymagan |
Reference
- ^ The Buildings of Ireland, North West Ulster: The Counties of Londonderry, Donegal, Fermanagh And Tyrone. Alistar Rowan. Yale University Press
- ^ „ZNIČENÍ POŽÁRU V ŽELEZNIČNÍ STANICI BUNCRANA“. Belfast Newsletter. 18. srpna 1903.
- ^ „Nehoda na železnici Lough Swilly“. Irské časy. 6. září 1905.
- ^ „Strašná nehoda na železnici Lough Swilly, čistič motoru se udusil“. Irish Times. 10. prosince 1909.
- ^ „REBELÉ JSOU TRASOVÁNI V NEEGÁLNÍCH MĚSTECH; vojska Svobodného státu zachycují povstání v Letterkenney, Buncrana a Cardonagh. KONČÍ BRIGANDAGE TAM Lupiči terorizovali okres celé týdny a často zadržovali vlaky“ (PDF). The New York Times. 1. července 1922.
- ^ "Stanice Buncrana" (PDF). Railscot - irské železnice. Citováno 2008-05-24.
- ^ „Vlaková doprava ukončena“. Irské časy. 11. prosince 1952.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2012-03-25. Citováno 2012-04-13.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
Tento článek týkající se železniční stanice v Irsku je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |