Průzkumné plavidlo třídy Bulldog - Bulldog-class survey vessel
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Buldok třída |
| Stavitelé: | Brooke Marine, Lowestoft |
| Provozovatelé: |  královské námořnictvo |
| Předcházet: | Hecla třída |
| Uspěl | Echo třída |
| Postavený: | 1967–1968 |
| V provizi: | 1968–2002 |
| Dokončeno: | 4 |
| V důchodu: | 4 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Průzkumné plavidlo |
| Přemístění: | 1050 dlouhé tun (1067 t) |
| Délka: | 189 ft 6 v (57,76 m) |
| Paprsek: | 37 ft 5 v (11,40 m) |
| Návrh: | 3,7 m |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 15 uzlů (17 mph, 28 km / h) |
| Rozsah: | 4 000 námořních mil (7 400 km) při rychlosti 12 uzlů (14 mph; 22 km / h) |
| Lodě a přistání prováděné plavidlo: | 2 × 9,5 m průzkumné čluny |
| Doplněk: |
|
| Senzory a systémy zpracování: | 1 × 1007 |
| Vyzbrojení: | Žádné (namontováno na 2 × 20 mm Oerlikon GP ) |
The Buldok třída byla třída čtyř lodí průzkumná plavidla ve službě s královské námořnictvo od konce 60. let do začátku 21. století. Původně navrženy s ohledem na služby v zámoří, strávily většinu své kariéry u britského pobřeží. Pátá loď byla následně postavena podle upraveného designu, aby je podporovala v jejich činnosti. Vyřazeny z provozu a rozprodány na konci 20. a na začátku 21. století pokračovaly v provozu jako civilní plavidla, přičemž některé byly přestavěny na soukromé jachty a jiné vstoupily do jiných komerčních odvětví.
Design
The Buldoks byla označena jako pobřežní průzkumná plavidla a byla menší variantou dřívějších Hecla-třída vzory.[1] Všechny čtyři lodě byly postaveny Brooke Marine s využitím obchodních trupů.[1] Výsledný design byl stabilní v různých mořských podmínkách a třída byla považována za dobré námořníky, s celo svařovanou konstrukcí, baňatým lukem a vysokým rozšířeným předpětím.[1] Rovněž byly namontovány antirolovací tanky a dvojitá kormidla. Lodě používaly osmiválcový Lister Blackstone dieselové motory napájení dvou proměnných výšek vrtule a byly vybaveny přesnými navaidami, specializovanými ozvěnami, magnetometrem a řadou dalších sonar a radar. Buldok byl zpětně vybaven sektorovým skenovacím sonarem Marconi Hydrosearch. Kromě toho nesli dva malé geodetické čluny (18 stop / 35 stop), vybavené řadou zařízení a schopné provádět průzkumy v mělké vodě.[1]
Kariéra
Měly sloužit v zámoří ve dvojicích, přičemž na konci 60. let byly objednány čtyři lodě: Buldok a Beagle; Kolouch a Liška.[1] Navzdory původnímu záměru je použít v zámoří, růst vykořisťování zásoby ropy a zemního plynu v Severní moře od 60. let 20. století vedly k tomu, že většinu času trávili průzkumnými pracemi u britského pobřeží.[1] Zvýšená poptávka po jejich službách vedla k Admiralita objednání páté lodi s upraveným designem v 80. letech, který se stal HMSSrnec.[1]
Liška byl prvním ze třídy, který opustil službu, a byl prodán obchodním zájmům v dubnu 1989.[2] Kolouch byl vyplatilo se v říjnu 1991 a prodán podílům v západním Německu, aby se stal offshore podpůrným plavidlem západoafrického a čínského pobřeží pod názvem Červený Fulmar.[3] Buldok byla vyplacena 26. července 2001 a následující měsíc prodána k převodu na luxus jachta. Když kotvila, vypukl velký požár Nelson, Nový Zéland a převod nebyl dokončen.[4] Beagle byl poslední, kdo opustil službu. Byla vyplacena dne 7. února 2002 a následující měsíc prodána jachtařské společnosti v Poole pro převod.[5]
Lodě
| název | Vlajka | Stavitel | Spuštěno | Dokončeno | Uvedeno do provozu | Osud |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Buldok podskupina | ||||||
| Buldok | A317 | Brooke Marine, Lowestoft | 12. července 1967 | 1968 | 21. března 1968 | Prodáno soukromé společnosti, srpen 2001 |
| Beagle | A319 | 7. září 1967 | 1968 | 9. května 1968 | Prodáno soukromé společnosti jako MY Titan, Březen 2002 | |
| Kolouch | A325 | 29. února 1968 | 10. září 1968 | 4. října 1968 | Prodáno komerčnímu zájmu, říjen 1991 | |
| Liška | A320 | 6. listopadu 1967 | 1968 | 11. července 1968 | Prodáno v dubnu 1989 - Sank on reunch HV Fox / Ultra Plus 2010 Bangkok. Dodáno v roce 2014 do Hongkongu, přejmenováno na Toy Heaven. | |
| Srnec podskupina | ||||||
| Srnec | H130 | Brooke Marine, Lowestoft | 14. listopadu 1985 | 3. října 1986 | Vyřazeno z provozu 2010. Prodáno Bangladéšské námořnictvo jako BNS Anushandhan | |
Poznámky
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Beaver, Paul (1987). Moderní válečné lodě královského námořnictva. Wellingborough: Patrick Stephens. ISBN 0-85059-861-3.