Buck Crump - Buck Crump - Wikipedia

Norris Roy ("Buck") Crump
narozený(1904-07-30)30. července 1904
Revelstoke, Britská Kolumbie, Kanada
Zemřel26. prosince 1989(1989-12-26) (ve věku 85)
Calgary, Alberta, Kanada
Známý jakoPředseda Canadian Pacific Railway Limited
OceněníŘád Kanady

Norris Roy ("Buck") Crump, CC (30. července 1904 - 26. prosince 1989) byl a kanadský podnikatel a prezident Canadian Pacific Railway Limited. Byl primárně zodpovědný za přestavba železnice na dieselové lokomotivy,[1] a rozšířila společnost do nepřepravních odvětví.

raný život a vzdělávání

Crump se narodil v Revelstoke, Britská Kolumbie. Jeho otec byl železničním dozorcem.[2] Crump nastoupil do CPR jako učeň strojník v roce 1920, když mu bylo šestnáct let.[3] Mezi prací na železnici získal bakalářský titul a v roce 1936 magisterský titul v oboru Purdue University.[1]

Kariéra

Poté, co pracoval jako traťový dělník a poté v dílně, byl Crump převeden do Winnipeg, kde pokračoval v práci, zatímco dokončil střední školu v noci. Po volném čase k dokončení vysokoškolského studia nastoupil na pozici nočního předáka. Byl převezen do Montrealu jako asistent viceprezidenta a v roce 1943 se stal dozorcem v okrese Ontario.[4] V roce 1948 byl Crump viceprezidentem CPR; aby čelil nižšímu počtu cestujících, zasazoval se o zvýšení reklamy a utrácení více peněz za zatraktivnění cestování vlakem.[5]

Crump byl zvolen prezidentem v roce 1955;[6] společnost byla v té době vážně zadlužena.[7] V té době společnost využívala hlavně dieselové lokomotivy pouze na kolejích; během následujících dvanácti let Crump dohlížel na nafta železnice. Nařídil rekonstrukci vitrínového vlaku společnosti Kanaďan.[8]

Aby zlepšil ziskové rozpětí, Crump zahájil reorganizaci a expanzi společnosti mimo železniční dopravu.[7][9]

Obdivovatel Samuel de Champlain, zakladatel společnosti Quebec City a Nová Francie, byl to Crump, kdo navrhl pojmenovat hotel v Montrealu Château Champlain po něm.[10]

V roce 1971 byl jmenován společníkem Řád Kanady[11] a v roce 1974 Crump odešel do důchodu.[12]

Poznámky

  1. ^ A b Tom Murray (7. března 2011). Rails Across Canada: The History of Canadian Pacific and Canadian National Railways. MBI Publishing Company. str. 91. ISBN  978-1-61060-139-9.
  2. ^ David Twiston-Davies (25. července 1996). Kanada z dálky: Denní telegrafní kniha kanadských nekrologů. Dundurn. str. 80. ISBN  978-1-55488-116-1.
  3. ^ Robert Chodos (1973). CPR: A Century of Corporate Welfare. James Lorimer & Company. str. 135. ISBN  978-0-88862-047-7.
  4. ^ "Odchod do důchodu?" Kanadská železnice, Č. 252, listopad 1972. s. 356.
  5. ^ Nicholas Morant; Zahrada Johna F. (1991). Kanadský Pacifik Nicholase Moranta. Footprint Pub. str. 384. ISBN  978-0-9691621-3-1.
  6. ^ „Berou plyn v kanadském Pacifiku,“ New York Times. 5. května 1955.
  7. ^ A b Max Foran (1. listopadu 2013). Vykolejený vývoj: Calgary a CPR, 1962–64. Athabasca University Press. 6, 159. ISBN  978-1-927356-08-1.
  8. ^ Historie železnice. Železniční a lokomotiva Historická společnost. 2005. s. 27.
  9. ^ Virginia Byfield; Paul Bunner (2002). Revoluce šedesátých let a pokles sociálního kreditu. United Western Communications. str. 222. ISBN  978-0-9730760-0-4.
  10. ^ Ferguson, Susan (2017-01-12). „Château Champlain Hotel slaví 50 let“. Montrealský věstník. Citováno 2017-01-12.
  11. ^ Úřad generálního guvernéra Kanady. Order of Canada citation. Queen's Printer pro Kanadu. Vyvolány 26 May 2010
  12. ^ Dock and Harbor Authority. 53. Foxlow Publications, Limited. 1972. str. 104.

Reference

Obchodní pozice
Předcházet
William A. Mather		 Prezident společnosti Canadian Pacific Railway Limited
1955 – 1964		Uspěl
Robert A. „Bob“ Emerson
Předcházet
Robert A. „Bob“ Emerson		 Prezident společnosti Canadian Pacific Railway Limited
1966		Uspěl
Ian David Sinclair