Brown-Young BY-1 - Brown-Young BY-1
| BY-1 | |
|---|---|
 | |
| Role | Chata dvojplošník |
| národní původ | Spojené státy |
| Výrobce | Columbia Aircraft Co., Tulsa OK |
| Návrhář | Richard E. Young, Willis Brown |
| Úvod | 1936 |
| Počet postaven | 1 |
The Brown-Young BY-1, také nazývaný Columbia Sesquiplane a Model 2, byl prototyp sesquiplane z Columbia Aircraft Co.
Návrh a vývoj
Richard E. Young byl vynálezcem spiralloy, směrový kompozitní materiál ze skleněných vláken používaný v aplikacích s vysokou pevností. Spolu s Willisem C. Youngem navrhl a postavil BY-1, což je čtyřmístný ekvivalent dvoumístného sedadla Luscombe Phantom slunečník jednoplošník.[1][Citace je zapotřebí ] Po dokončení bylo pod spodní křídlo namontováno menší spodní křídlo trup, převedením na a sesquiplane s dozadu rozloženými křídly. Dolní křídlo také obsahovalo zatahovací podvozek hlavní kola.[2]
Křídla byla potažené látkou, zatímco trup byl celokovové konstrukce a nesl zatahovací zadní kolo.[3] Jediný Jacobs hvězdicový motor v nose řídila dvoulistá vrtule.
Provozní historie
Motor z BY-1 byl později nainstalován do prototypu trenéra MB-10. BY-1 byl vyřazen v Letiště White Rock v Dallas, Texas pro materiály během Druhá světová válka.[2]
Specifikace (Brown-Young BY-1)
Data z [1](aerofile.com)
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 3
- Elektrárna: 1 × Jacobs L-4 Radiální, 225 hp (168 kW)
- Vrtule: 2 čepelí
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Reference
- ^ A b „Aerofiles = Bown-Young“. aerofiles.com. 17.dubna 2009.
- ^ A b Skyways (55): 47. července 2000. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ Wood, Petere. "Raketová věda". Archivovány od originál dne 6. července 2010. Citováno 7. ledna 2012.