Brožura MB.110 - Brochet MB.110
| MB.110 | |
|---|---|
 | |
| Prototyp Brochet MB.110 na letišti Chavenay poblíž Paříže v roce 1957 | |
| Role | Sportovní letadlo |
| Výrobce | Brožura |
| Návrhář | Maurice Brochet |
| První let | 12. března 1956 |
| Počet postaven | 2 |
The Brožura MB.110 byl lehký čtyřmístný letoun vyvinutý v roce Francie na počátku 50. let.
Návrh a vývoj
Další derivát Brožura MB.70 rodiny, obecně podobné těm letadlům, byl MB.110 podstatně nový a zvětšený design. Kromě větší kabiny pro cestující s ještě jedním sedadlem než u předchozích modelů, křídla a ocas byly přepracovány a silnější motor byl vybaven. Byly postaveny dva příklady. Prototyp letadla poprvé vzlétl na letišti Chavenay-Villepreux poblíž Paříže dne 12. března 1956.
Specifikace
Data z Jane's All the World's Aircraft 1956–57[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 3 cestující
- Délka: 7,68 m (25 ft 2 v)
- Rozpětí křídel: 11,06 m (36 ft 3 v)
- Výška: 2,56 m (8 ft 5 v)
- Plocha křídla: 15,65 m2 (168,5 čtverečních stop)
- Poměr stran: 7.8:1
- Profil křídla: Göttingen 634
- Prázdná hmotnost: 800 kg (1764 lb)
- Celková hmotnost: 1300 kg (2866 lb)
- Elektrárna: 1 × SNECMA -postavený Regnier 4L vzduchem chlazený řadový čtyřválec, 130 kW (170 k)
- Vrtule: 2listá vrtule Ratier-Figeac s pevným stoupáním
Výkon
- Maximální rychlost: 240 km / h (150 mph, 130 Kč)
- Cestovní rychlost: 200 km / h (120 mph, 110 Kč)
- Rozsah: 1600 km (1000 mi, 870 NMI)
Reference
- ^ Bridgman 1956, str. 132
- Bridgman, Leonard (1956). Jane's All the World's Aircraft 1956–57. New York: McGraw-Hill Book Company.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Simpson, R. W. (1995). Airlife's General Aviation. Shrewsbury: Airlife Publishing. 100–01.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 215.
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. str. Soubor 890 List 99.