British Tar (1814 lodí) - British Tar (1814 ship)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | British Tar |
| Jmenovec: | Matthew Akenhead a Henry Simpson[1] |
| Stavitel: | Whitby |
| Spuštěno: | 1814 |
| Osud: | Havaroval 14. srpna 1840 |
| Obecná charakteristika | |
| Tun Burthen: | 266,[1] nebo 267[2] (bm ) |
| Délka: | 92 ft 11 v (28,3 m) |
| Paprsek: | 25 ft 11 v (7,9 m) |
| Hloubka: | 17 ft 9 v (5,4 m) |
| Doplněk: | 11–13 |
British Tar byla zahájena ve Whitby v roce 1814. Stala se obchodníkem v Liverpoolu a obchodovala přes Atlantik se Severní Amerikou, dokud nebyla zničena v srpnu 1840.
Kariéra
British Tar poprvé se objevil v Lloyd's Register (LR) v roce 1815.[2]
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj a poznámky |
|---|---|---|---|---|
| 1815 | TS Clarke | Akenhead | Londýn-Hambro | LR |
| 1820 | J. Clarke | Simpson & Co. | Liverpool – Kodaň | LR |
| 1825 | J. Clarke | Akenhead | Liverpool - „Mrmck“ | LR |
| 1830 | D. Clarke | Akenhead | Liverpool – Filadelfie | LR |
| 1835 | Blinkhorn | Simpson | Liverpool – Newfoundland | LR; největší opravy 1835 |
| 1840 | Blinkhorn | Simpson | Liverpool – Savannah | LR; největší opravy 1835 |
Osud
British TarBlenkhorn, pane, narazil na mělčinu na Arklow Bank v irské moře u pobřeží Hrabství Wicklow, dne 14. srpna 1840 a následně se z ní stala vrak. Pobřežní stráž zachránila posádku, všichni kromě Blenkhorna, ji opustila. Byla na cestě z Saint John, New Brunswick na Liverpool s nákladem dřeva.[3] British Tar odplul 17. srpna a sjel dolů kanálem.[4] Později se údajně rozpadla na kusy.
Její záznam ve vydání z roku 1840 ze dne LR nese poznámku „Wrecked“.[5]
Citace a reference
Citace
- ^ A b Weatherill (1908), str. 127.
- ^ A b LR (1815), vláčná. stránky „B“, sekvence č. B17.
- ^ "Irsko". Ranní příspěvek (21706). Londýn. 20. srpna 1840.
- ^ "Více položek zpráv". Standard (Londýn, Anglie), 19. srpna 1840; Vydání 5044.
- ^ Lloyd's Register (1840), Seq. №B426.
Reference
- Weatherill, Richard (1908). Starověký přístav Whitby a jeho přeprava. Whitby: Horne and Son.