Komunikační a informační systémy britských ozbrojených sil - British Armed Forces communications and information systems
The Britské ozbrojené síly provozuje širokou škálu komunikačních a informačních systémů.[1] Některé z nich jsou specializované vojenské systémy, zatímco jiné jsou nakupovány běžně. Spadají do tří hlavních kategorií: pozemní satelitní terminály, pozemní komunikační komunikační systémy a rádiové systémy bojové sítě. Každá část Armáda a používá bojovou síť rádia, ale pouze Royal Corps of Signals a královské letectvo provozuje dálkové systémy a vícekanálovou satelitní komunikaci.
Satelitní pozemní terminály
Satelitní pozemní terminály hrají důležitou roli v moderní vojenské komunikaci s ohledem na jejich velkou šířku pásma a jejich nezávislost na místní komunikační infrastruktuře.[2]
Provozní systémy
TSC 503
TSC je přenosný kompaktní víceúčelový satelitní přemosťovací systém vyráběný společností Komunikace SELEX.[3] Lze jej nasadit ve dvou formách: první je terminál s rychlým nasazením s možností 2 MB / s, který může být vysílán za 30 minut s posádkou pro dva muže. Větší terminál s plnou schopností s anténou 4M má mnohem větší kapacitu a dobu působení dvě hodiny se čtyřčlennou posádkou. Uživatelé se mohou nacházet až 4 km od antény a jsou jedním z nejvýznamnějších satelitů. Terminály jsou složeny z řady přenosných kontejnerů. TSC 503, který vstoupil do služby v dubnu 2004, nyní již není v provozu.
PSC 506
Terminály PSC 506 fungovaly jako autonomní síť, která využívala Poptávka přiřazen hromadný přístup technologie a poskytoval zabezpečenou řeč a zabezpečená data. Klíčovými prvky byly pevné komunikační základny, přenosné terminály ústředí a hlídkové terminály. Systém byl vyřazen z provozu k 1. lednu 2012.[Citace je zapotřebí ]
DRÁP
Talon je lehký nasazitelný terminál, který využívá běžnou komerční technologii zabalenou tak, aby poskytoval terminál vhodný pro vojenské použití.[4] Terminál je řízen z robustního notebooku a může být zřízen posádkou dvou vyškolených operátorů do 30 minut. Talon byl zaměstnán ARRC (Spojenecký sbor rychlé reakce ) v Německu a byl hojně používán v Provoz TELIC v Iráku. Terminály Talon byly uvedeny do provozu v červenci 2002 a byly začleněny do smlouvy Skynet 5 v říjnu 2003. Každý terminál může být přepravován v jednom vozidle a tažen za generátor namontovaný na přívěsu.
MADLO
Reacher je nejnovější akvizicí družicové komunikace a zahrnuje mobilní pozemní terminály družic, které umožňují přístup vojenských pozemních sil ke komunikaci Skynet 5 satelity. Ve službě jsou dvě varianty Britská armáda, královské letectvo a Royal Marines. Reacher Medium je robustní pozemní terminál s 2,4m anténou určený pro vojenskou satelitní komunikaci X-Band. Je navržen pro provoz s rozvinutým pokročilým velitelstvím a je nesen na Bucheru Duro Vozidlo 6x6 s odnímatelnou kabinou a tažením přívěsu. Reacher Large je namontován na stejném vozidle jako Reacher Medium, ale má anténu 4,8 m. Reacher All Terrain je ve službě s Royal Marines a je namontován na dvou BV206 vozidla s přidruženými přívěsy. Všechny terminály Reacher jsou přenosné pomocí Chinook vrtulníky, C130 letadla, po moři a po železnici. Systémy dodává společnost EADS Astrium dceřiná společnost Paradigm Secure Communications.[5]
Již není v provozu
VSC 501
VSC 501 byl taktický vojenský satelitní terminál namontovaný na vozidle, původně provozovaný 249 signální eskadrou (AMF (L)) (rozpuštěna) a poté 30. signálním plukem, taktickým komunikačním křídlem Royal Air Force (nyní 90 SU) a Royal Marines. Fungovalo ve vojenském frekvenčním pásmu SHF SATCOM 7,25 až 8,4 GHz prostřednictvím geosynchronního satelitu s přenosovou rychlostí až 512 kbit / s. Normální úroveň obsazení stanice VSC 501 byla dvoučlenná posádka a systém mohl být nastaven tak, aby poskytoval komunikaci do 15 minut. VSC 501 byl po několik let tahounem britského taktického vojenského systému SATCOM. To bylo provedeno v obou Land Rovers (armáda) a BV 206 All Terrain Vehicles (Royal Marines). Na konci roku 1999 byl dokončen balíček aktualizace a vylepšení, který zahrnoval samonasávací anténu, která nahradila předchozí ručně upravenou variantu, prodloužil životnost terminálu o několik let.[6] Nasazení zahrnuje záliv během Provoz GRANBY a Bosna.
TSC 502
TSC 502 byl přenosný pozemní terminál satelitu. To bylo používáno 30. signálním plukem dne Provoz CORPORATE v Válka o Falklandy.
DÝKA
Dagger je modulární vojenský a civilní pásmový satelitní komunikační systém namontovaný na Land Rover určený pro rychlé nasazení a instalovaný v pevném provedení Land Rover 110 TD5.[7] To bylo dodáno společností SELEX Communications a viděl služby na Balkáně, v Afghánistánu a na Provoz TELIC.
PSC 504
PSC 504 byl Pásmo X. vojenský satelitní komunikační systém navržený tak, aby poskytoval speciálním silám vysoce bezpečný, spolehlivý, flexibilní a rychle nasaditelný systém SATCOM pro manpacky. Hlídkové terminály Manpack se vejdou do horní části standardního batohu z Bergenu. Terminály mohl jeden voják sestavit a připojit k satelitní síti do pěti minut, a to i ve tmě, aby poskytovaly zabezpečené hlasové, datové a komunikační služby na velké vzdálenosti a také obchod a předávání (typu e-mailu) . Datové služby fungovaly rychlostí až 64 kbit / s.[8]
Pozemní dálkové rádiové relé
Pozemní dálkové rádiové reléové systémy se primárně používají k připojení ústředí brigády, divize a vyšší vojenské formace. Obvykle poskytují hlasové a datové služby a mohou být založeny na krabicovém nebo paletizovaném vybavení nebo na instalacích vozidel (které mohou být namontovány pod brnění pro použití na bojišti).
Provozní systémy
Ptarmigan (zastaralé)
Ptarmigan je mobilní, kryptografické digitální a modulární bojiště rozsáhlá síť komunikační systém založený na Systém Plessey 250 architektura. Původně byl navržen tak, aby vyhovoval potřebám Britská armáda Rýna v západní Německo a nahradil BRUIN Systém. Systém se skládá ze sítě elektronických ústředen známých jako hlavní uzly. Tyto uzly jsou propojeny vícekanálově UHF a SHF radioreléová spojení, která přenášejí hlasovou, datovou, telegrafní a faxovou komunikaci. Subsystém Rádiový přístup k jednomu kanálu je účinně a VHF zabezpečený mobilní telefonní systém, který poskytuje izolovaným nebo mobilním uživatelům vstupní bod do sítě.
První dodávka vybavení Ptarmigan byla 1. velitelství obrněné divize a signálnímu pluku v prosinci 1984 a do služby vstoupila v únoru / březnu 1985. Mezi následné aktualizace patří zavedení sekundárního přístupového uzlu Air Portable pro 16 Air Assault Brigade a vylepšení softwaru pro univerzální přístupový port do kufru, které poskytuje propojení s systémy taktické komunikace jiných národů.
Návrh systému Ptarmigan byl výsledkem podrobných studií a zkoušek proveditelnosti provedených společně britským MO, Royal Corps of Signals a Royal Signals and Radar Establishment (RSRE), Royal Army of Signals a průmyslovým odvětvím britské armády. Společnost Plessey (následně Siemens Plessey Systémy a poté součást BAE Systems ) byl jmenován hlavním dodavatelem a orgánem pro návrh systému pro společnost Ptarmigan v roce 1973, odpovědný za technický vývoj celého systému; po počátečním vývojovém programu následovala řada výrobních smluv v hodnotě přibližně 500 milionů GBP. Zahrnovaly poskytování celé řady položek Ptarmigan od malých individuálních zařízení, jako jsou podmnožiny, až po hlavní instalace namontované na vozidle, jako jsou přepínače a rádiové centrály SCRA.
Hlavní program postupného vylepšení poskytující vysoce integrovaná data přepínaná pakety, včetně mobilních X.25 paketový přístup, mezinárodní propojení a vývoj vybavení pro použití v obrněných vozidlech byl zahájen v roce 1984 a byl dokončen v roce 1992. Společnost BAE Systems byla jmenovaným konstrukčním orgánem pro podporu systému během jeho post-konstrukční fáze. To zahrnuje celou škálu podpůrných služeb od komponentů a zařízení až po síťovou úroveň. V průběhu roku 1991 Operace Granby „Ptarmigan byl rozsáhle rozmístěn po celé operační oblasti s rozšířenými satelitními dálkovými spoji a byl silně využíván britskými a spojeneckými silami. Systém získal další využití v provozu, když byl nasazen na podporu Mezinárodních sil pro provádění míru (JÁ PRO ) v Bosně. Celková investice do společnosti Ptarmigan do poloviny roku 1992 se blížila k 1 miliardě GBP. V srpnu 1993 byla zadána smlouva ve výši 22 milionů GBP na úpravu systému tak, aby umožňoval nasazení na velké vzdálenosti pomocí satelitních spojení.
Kormorán
Kormorán je oblastní komunikační síť, která spojuje hlavní sídlo Britů Společné síly rychlé reakce.[9] Systém je vyráběn Evropany EADS společnost. Kormorán má dva základní prvky:
- Komponenta místního přístupu na základě bankomat Přepínač poskytuje místní digitální hlasové předplatitelské zařízení a vysokorychlostní data místní síť pro více než dvacet ústředí.
- Součást Wide Area umožňuje vzájemné propojení těchto ústředí ve velké geografické oblasti a také prostředky pro propojení s jednotnou službou a nadnárodními systémy. Systém je v kontejneru a lze jej provozovat v režimu namontovaném na vozidle nebo v demontovaném stavu. Základní technologie je založena na otevřených standardech, jako je bankomat a TCP / IP.
Síť kormoránů se může skládat z následujících instalací:
- Modul místní podpory
- Základní prvek
- Nosný modul
- Modul na velké vzdálenosti (troposférický rozptyl )
- Manažerské informační systémy
- Interoperabilní brány
- Taktický optické vlákno kabeláž
- Rádio krátkého dosahu
Nyní se zdá, že je vyřazeno z provozu a v současné době je k prodeji od německé likvidace (VEBEG)
SOKOL
FALCON nahradil Ptarmigan novým taktickým komunikačním systémem nové generace, vyráběným společností BAE Systems Military Air and Information. Poskytne zabezpečený hlas a data ze všech internetový protokol systém napříč více bezpečnostními doménami. Systém je sestaven pomocí Královské signály a královské letectvo.
Klíčovými platformami budou uzly Wide Area Service Provision (WASP) s až šesti rádiovými spoji a řada uzlů Command Post Support (CPS), které budou škálovány pro ústředí různých velikostí, dále podporovány přepravitelnými (paletizovanými) a brzy vstupní uzly. Všechny kolové plošiny budou využívat standard britské armády MAN HX 60 Cargo Vehicle (Light) plošina.[10]
Již není v provozu
BRUIN (zastaralý)
BRUIN, představený v roce 1967, byla první síťovou oblastí kmene armády namontovanou na kolová i pásová vozidla, která spojovala velitelství a jednotky formace pomocí vícekanálového systému UHF rádia. Společnost BRUIN poskytla částečně bezpečný a automatický systém pro přenos hlasového i dálnopisového provozu. Byl to primární komunikační systém dálkové komunikace Britská armáda Rýna od roku 1967 do roku 1982. Během let Studená válka Královské signály jednotky v 1. britský sbor cvičili s BRUIN a nasadili své vybavení a vozidla mezi lesy a farmy na severu západní Německo, které testují své dovednosti v ročním cyklu cvičení velení a signálů.[11]
Bojové síťové rádio
Rádiové systémy bojové sítě se obvykle používají pro taktickou komunikaci na oddílech a četa úroveň nahoru. Provozují je vojáci ze všech částí armády i z armády specialisté z Royal Corps of Signals.
Provozní systémy
Bowman
Bowman je název taktického komunikačního systému používaného britskými ozbrojenými silami. Systém Bowman C4I se skládá z řady HF rádio, VHF rádio a UHF rádiové soupravy určené k poskytování zabezpečeného integrovaného hlasu, datových služeb sesedlým vojákům, jednotlivým vozidlům a velitelským velitelstvím až na úroveň divize.
Již není v provozu
Larkspur (zastaralé)
Larkspur byl rádiový systém bojové sítě používaný Britská armáda v 60. letech a na konci 70. let nahrazen Clansmanem.
Clansman (zastaralý)
Clansman byl rádiový systém bojové sítě používaný Britská armáda od konce 70. let až do jeho nahrazení Bowmanem.
Poznámky pod čarou
- ^ Zařízení Royal Signals
- ^ [1] Skynet 5 - provozní přehled
- ^ Datový list UK / TSC 503 Archivováno 6. ledna 2009, v Wayback Machine
- ^ www.armedforces.co.uk Satelitní pozemní terminály Talon
- ^ SATCOM Acquisition Team - Projekty obrany
- ^ UK / VSC 501 vozidlová satelitní komunikační stanice - Janes C4I Systems
- ^ App_web.pdf Datový list dýky - SELEX Communications[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Vojenský satelitní komunikační systém X-band Talisman - Janes C4I Systems
- ^ EADS DS UK: Kormorán
- ^ Falcon Secure Trunk Communication System Archivováno 15. září 2008, v Wayback Machine
- ^ AFV 439 v BAOR 1979 Archivováno 8. Října 2008 v Wayback Machine