Brückenpanzer 68 - Brückenpanzer 68
| Brückenpanzer 68 (Brü Pz68) Brückenpanzer 68/88[1] | |
|---|---|
 Brückenpanzer 68 | |
| Místo původu | Švýcarsko |
| Historie služeb | |
| Ve službě | 1972 - 2011 |
| Používá | Švýcarsko |
| Historie výroby | |
| Navrženo | 1967 |
| Výrobce | Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun |
| Vyrobeno | 1974 - 1977 |
| Ne. postavený | 30 |
| Varianty | Bru Pz68; Bru PZ 68/88 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 44 600 kg (most 47 000 kg Pz68 / 88) |
| Délka | 19,96 m (65 ft 6 v) s mostem |
| Šířka | 4,10 m (13 ft 5 v) |
| Výška | 3,88 m (12 ft 9 v) |
| Osádka | 3 |
| Zbroj | Maximálně 80 mm |
Hlavní vyzbrojení | Ne |
Sekundární vyzbrojení | 8x Nbw 51 8 cm (Bru Nbw Pz 68/88 8 x 7,6 87) |
| Motor | 8válcový motor V90 ° čtyřtaktní MTU MB 837 Ba-500 pomocný motor 4válcový motor Mercedes Benz OM 636 660 k / 485, 4 kW při 2200 ot./min |
| Výkon / hmotnost | 12,3 kW / t |
| Přenos | SLM Převodovka řízení a řízení Spojka Převodovka 6 stupňů vpřed a 6 vzad |
| Suspenze | torzní tyč |
| Světlá výška | 370 mm |
| Plná kapacita | 855 l |
Provozní rozsah | 300 km (190 mi), offroad 180 km (110 mi) |
| Maximální rychlost | 55 km / h (34 mph) |
The Brückenpanzer 68 (Bridge Tank 68) je most vypálený obrněnými vozidly vyráběný společností Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette, který byl používán Švýcarská armáda. Jedná se o most pokládající verzi Panzer 68 nádrž.
Dějiny
Prototyp byl vyroben úpravou a Panzer 61 a byla vyhlášena v roce 1967. V roce 1972 Federální rada schválená výroba verze založené na Panzer 68. Trup Panzer 68 se nezměnil, dělová věž byla nahrazena mechanismem pokládání mostů. V letech 1974 až 1977 bylo vyrobeno celkem 30 vozidel, kterým bylo přiděleno švýcarské vojenské identifikační číslo (kódy M) M77882 - M77911.
V roce 2005 bylo vyřazeno 16 vozidel z provozu, zbývající vozidla byla vyřazena z provozu v roce 2011. V roce 2012 byl uveden Brückenpanzer 68 ve Vojenské historické nadaci Canton Zug v Neuheim Neuheim ZG.
Specifikace
Most se skládá ze dvou pásových nosičů ze slitiny hliníku. Každá podpora dráhy se skládá ze dvou koncových částí a dvou mezilehlých částí. Není to nůžkový most, je přepravován po celé délce. Skladovací paprsek je namontován mezi dvěma sledovacími paprsky, který je spojen s hydraulickým pístem. Pokládání mostu se provádí hydraulicky ovládanou lištou, kterou se celý most přesune přes vodicí rám (nosnou lištu). Při pokládání se nejprve vysune úložný nosník a položí se špičkou na zem (není tedy nutný žádný nosný štít). Poté se most přesune podél úložného paprsku. Po položení mostu se úložný nosník odpojí a zasune.
Další technické údaje
- Poměr výkonu k hmotnosti: 14,79 hp / t
- Tlak na půdu: 12,80 kg / cm²
- Řetězová edice: 4430 mm
- Šířka stopy: 520 mm
- Dráha: Polstrovaný gumový řetěz závěsu
- Užitná délka mostu: 18,20 m
- Hraniční kapacita hrobu: 2,00 mm
- Brodění: 1,10 mm
- Elektrický systém: 24 V, 4 baterie, 6 V 189 Ah, minus pól k zemi
- Rádio: SE 412 / A + C
- Motor: Vrtání: 165 mm: Zdvih: 175 mm: Kapacita: 29900 cm ³
- Palivo: nafta
Od roku 1989 byly všechny mostní tanky převedeny na analogové 68 Pz 68/88 na Rüststand AA6.
- Vyzvedávací zařízení bylo vylepšeno
- Vozidlo má kamufláž (most nebyl překreslen)
- Jedno ze dvou rádií bylo odstraněno
- Zpět na rameno mechanismu odpalovače mostů byla odstraněna rádiová anténa
Reference
- ^ Eidgenössisches Departement für Verteidigung, Bevölkerungsschutz und Sport Brückenpanzer 68/88 specifikace Archivováno 3. března 2016 na adrese Wayback Machine
- Urs Heller: Die Panzer der schweizer Armee von 1920 bis 2008 [1]
- Vojenské muzeum Full AG Švýcarsko
externí odkazy
- [2] Obrázek Brückenpanzer 68 v Muzeu Neuheim v Canton Zug
- armeemuseum.ch (v němčině)
- Akční záběry ze soukromých tanků Panzer 68 a 61
![[2]](https://web.archive.org/web/20160305000026/http://www.zdt.ch/images/brueckenpanzer6888.jpg){kind=link}