Boeing Condor - Boeing Condor

Kondor
Boeing Condor Hiller Aviation Museum.jpg
Condor na displeji v Hiller Aviation Museum
RoleVýzkum UAV
národní původSpojené státy
VýrobceBoeing
První let9. října 1988
Počet postaven2

The Boeing Condor je high-tech testovací postel letecký průzkum bezpilotní letadlo. Má to rozpětí křídel přes 200 stop.[1]

Kompozitní materiály z uhlíkových vláken tvoří většinu trupu a křídel Condoru. Přestože má Condor relativně nízkou hodnotu průřez radaru a infračervený podpis, to není nepozorovatelné, takže je příliš zranitelný pro použití ve vojenských operacích.[2]

Condor je zcela robotický, s palubním počítačem, který komunikuje s počítači na zemi prostřednictvím satelitu, aby ovládal všechny aspekty misí Condoru. Rám Condoru je vyroben převážně Polymer vyztužený uhlíkovými vlákny kompozitní, protože vydává velmi nízké radarové a tepelné podpisy.[2]

V roce 1989 vytvořil Condor světový výškový rekord pístového letadla s výškou 20 430 m a byl prvním letounem, který letěl plně automatizovaným letem z vzlétnout na přistání a také vytvoření neoficiálního světového rekordu ve vytrvalosti v roce 1988 nepřetržitým letem po dobu více než 50 hodin; let nebyl ratifikován Fédération Aéronautique Internationale (FAI), a proto se nepovažuje za oficiální záznam.[3]

Během svých hodnocení Condor zaznamenal více než 300 letových hodin a přeletěl Mojžíšovo jezero, Washington.

Pozůstalí

První letový článek je nyní k dispozici v Muzeum letectví Hiller v San Carlos, Kalifornie a druhá je demontována v restaurátorském centru muzea USAF v Daytonu OH.[1]

Specifikace

Tři pohledy

Data z [4]

Obecná charakteristika

  • Kapacita: 2500 lb (1100 kg)
  • Délka: 20 metrů
  • Rozpětí křídel: 205 stop (62 m)
  • Celková hmotnost: 21 525 lb (9 525 kg)
  • Maximální vzletová hmotnost: 21 525 lb (9 525 kg)
  • Plná kapacita: 12 000 lb
  • Elektrárna: 2 × Kontinentální TSOL-300-2 přeplňovaný 6válcový kapalinou chlazený vodorovně protilehlý pístový motor, každý 175 hp (130 kW) poháněný podpěrou přes 2stupňovou převodovku přeřadil rychlost na 42 000 stop
  • Vrtule: 3 kompozitní vrtule s lopatkami o průměru 16 '

Výkon

  • Maximální rychlost: 140 km (160 mph, 260 km / h)
  • Vytrvalost: 161 hodin +
  • Strop služby: 70 000 stop (20 500 m)
  • Rychlost stoupání: 2,010 ft / min (10,2 m / s)
  • Lift-to-drag: 40: 1 v cestovním letu

Reference

  1. ^ A b "Boeing Condor". hiller.org. Archivovány od originál dne 23. července 2015. Citováno 23. července 2015.
  2. ^ A b „CONDOR UNMANNED AERIAL VEHICLE“. boeing.com. Citováno 23. července 2015.
  3. ^ TRIMBLE, STEPHEN. Aurora usiluje o zahájení výroby Orionu po rekordním letu "Aurora usiluje o zahájení výroby Orionu po rekordním letu" Šek | url = hodnota (Pomoc). flightglobal.com. WASHINGTON DC: Reed Business Information. Citováno 23. července 2015.
  4. ^ "Boeing Condor". spyflight.co.uk. Archivovány od originál dne 11. srpna 2015. Citováno 23. července 2015.

externí odkazy