Správa modrého vodního mostu - Blue Water Bridge Authority

Správa modrého vodního mostu
Korporační společnost
PrůmyslPřeprava
NástupceFederal Bridge Corporation Limited
Založený21. května 1964 (1964-05-21)
ZakladatelPanovník Kanady
Zaniklý1. února 2015 (2015-02-01)
Hlavní sídlo
Point Edward, Ontario
,
Kanada
Oblast sloužila
Point Edward, Ontario
Klíčoví lidé
Služby
  • Směnárna
  • Komerční makléři
Příjmy
  • Zvýšit CAD $ 21,32 milionu (2010)
  • 21,26 milionů CAD (2009)
  • Zvýšit 2,47 milionu CAD (2010)
  • 2,15 milionu CAD (2009)
Aktiva celkem
  • Zvýšit194 milionů CAD (2010)
  • 192 milionů CAD (2009)
MajitelVláda Kanady
Počet zaměstnanců
  • 68 (2010)
  • 75 (2009)
Divize
  • Účetnictví
  • Správa
  • Směnárna
  • TO
  • Správa
  • Údržba
  • Projektový management
  • Mýtné
webová stránkaBluewaterbridge.ca
Poznámky pod čarou / odkazy
[1][2]

The Správa modrého vodního mostu byl kanadský Korporační společnost odpovědný za provoz a údržbu kanadské strany EU Modrý vodní most v Point Edward, Ontario. Byla založena 21. května 1964 prostřednictvím Zákon o Blue Water Bridge Authority (Kanada), který ji povolil zajišťovat dálniční provoz mezi Kanadou a Spojené státy přes Modrý vodní most. Bylo jí uděleno výlučné právo vybírat mýtné za provoz na západ z Kanady do Spojených států, aby se vyrovnaly náklady na provoz, údržbu a výstavbu.[1]:8

Dne 26. dubna 2002 se úřad stal rodičem podle přílohy III části I Korporační společnost. Nebylo nutné platit daně a nebylo způsobilé přijímat prostředky.[1]:9 V září 2007, v souladu s Federální program identity organizace, měla oficiální název Blue Water Bridge Kanada.[1]:29

1. února 2015 byla prostřednictvím sněmovního vládního návrhu zákona C-4 § 8 (schválena 12. prosince 2013) sloučena Blue Water Bridge Authority se společností St. Bridge's River Bridge Company a Federal Bridge Corporation Limited za účelem vytvoření nového právního subjektu , Federal Bridge Corporation Limited, která v současné době vlastní a udržuje kanadskou stranu mostu Blue Water Bridge spolu se třemi dalšími mezinárodními mosty v Kanadě.[3][4]

Zařízení

Most

Blue Water Bridge Authority byl zodpovědný za kanadskou polovinu EU Modrý vodní most, most s dvěma poli přes Řeka St. Clair u ústí Huronské jezero. Rozkládá se na 40 hektarech půdy ve vesnici Point Edward, Ontario. Americká polovina mostu je vlastněna a udržována samostatně Michiganské ministerstvo dopravy.[1]:10

Kanadské náměstí

Existuje několik budov a operací pod mostem na kanadské straně, souhrnně označovaných jako Canadian Plaza.[1]:12 Mezi ně patří:

  • Administrativní kanceláře
  • Kanadská agentura pro pohraniční služby
  • Kanadská agentura pro kontrolu potravin
  • Obchodní makléři
  • Směnárna
  • Celní makléři
  • Duty Free Store
  • Veřejné toalety
  • Mýtná kancelář

Obchodní

Hlavním zdrojem příjmů pro operace Bridge na kanadské straně je výlučné právo udělené Kanadský zákon o přepravě (1996),[5] vybírat mýtné z provozu na západ přes most z Kanada do Spojené státy. Příjmy z mýtného z dopravy na východ do Kanady ze Spojených států jsou vybírány a náležejí k Michiganské ministerstvo dopravy.[1]:13 Sazby mýtného jsou pravidelně přezkoumávány a obě strany mostu nezávisle mění své sazby na základě kolísajících podmínek provozu, obchodních dohod mezi Kanadou a Spojenými státy, směnných kurzů mezi měnami těchto dvou zemí a dalších faktorů.[1]:14

Mezi další zdroje příjmů patří prodej Duty Free Store, poplatky za směnu měn a úroky z hotovosti a investic.[1]:33

Výdaje zahrnují platy a benefity, všeobecné a administrativní náklady a náklady na údržbu.[1]:34

Integrace komunity

Přibližně 38,5 akrů (15,6 ha) půdy ve vlastnictví mostu bylo identifikováno jako archeologicky citlivé podle Zákon o hřbitovech (Ontario)kvůli domorodým pohřebním místům v této oblasti. Pozemek, na kterém byl most postaven, byl kdysi centrem pro Anishinaabe obchodní síť, která trvala kontinentem, a místo oslav a obřadů.[6] Dnes je za ochranu pohřebišť odpovědný Aamjiwnaang první národ kapela v Sarnia, Ontario.[1]:12 Blue Water Bridge Canada a Aamjiwnaang First Nation historicky udržují vynikající pracovní vztah, což vede k bezkonfliktní výstavbě druhého rozpětí mostu, rozšířenému parkování a dalšímu rozvoji na místě, přestože se odehrává na archeologicky citlivém území. Úředníci z Bridge a Aamjiwnaang First Nation se i nadále každoročně scházejí, aby prozkoumali současné a budoucí problémy společného zájmu.[1]:12

Památník duší

Jako symbol spolupráce a respektu mezi Modrým vodním mostem a Prvním národem Aamjiwnaang byla 21. června 2003 odhalena socha jižně od mostu, ručně vyřezávaná Anishinaabe umělec a sochař Dennis Henry-Shawnoo z jednoho kusu pískovce.[6][7]

Sloučení

V říjnu 2013 oznámila federální vláda za účelem zefektivnění správy a řízení čtyř samostatných korporací, které vlastní mezinárodní přechody, svůj záměr sloučit je do jedné korporace Crown, Federal Bridge Corporation Limited. Bill C-4 § 8 byl přijat do zákona 12. prosince 2013,[4] a plně platil od 1. února 2015.[3]

Viz také

  • Aplikace Nuvola ksysv square.svg Dopravní portál
  • Aplikace Nuvola kcmsystem.svg Inženýrský portál
  • Vlajka Kanady. Svg Kanadský portál
  • Vlajka Ontaria.svg Portál Ontario

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l „Shrnutí podnikového plánu 2011–2012 až 2015–2016“ (PDF). Blue Water Bridge Kanada. Citováno 14. listopadu 2016.
  2. ^ „Shrnutí podnikového plánu 2010–2011 až 2014–2015“ (PDF). Blue Water Bridge Kanada. Citováno 14. listopadu 2016.
  3. ^ A b Girard, André. „Sloučení společností“. Federal Bridge Corporation. Citováno 14. listopadu 2016.
  4. ^ A b „House Government Bill - Bill C-4“. Parlament Kanady. Citováno 14. listopadu 2016.
  5. ^ „Kanadský zákon o přepravě - oddíl 155,97“. Vláda Kanady. Citováno 22. listopadu 2016.
  6. ^ A b "Památník duší". Sarnia Historical Society. Citováno 14. listopadu 2016.
  7. ^ „BWB - Památník duší“. Federal Bridge Corporation. Citováno 14. listopadu 2016.