Blenheim (1790 lodí) - Blenheim (1790 ship)
 Obchodník Blenheim Londýna | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Velká Británie | |
| Název: | Blenheim |
| Stavitel: | Peter Everitt Mestaer Král a královna Dock, Rotherhithe[1] |
| Spuštěno: | 27. července 1790[1] |
| Osud: | Naposledy uvedeno 1837 |
| Obecná charakteristika | |
| Tun Burthen: | 360,[2] nebo 369,[1] nebo 381 nebo 382[3] (bm ) |
Blenheim byla zahájena v roce 1790 jako Západní Indie a téměř celou svou kariéru strávila jako Západní Indie. V roce 1818 podnikla na základě licence od Britů jednu cestu do Bengálska Východoindická společnost (EIC). Po svém návratu z Bengálska se vrátila k obchodu Západní Indie. Později obchodovala mezi Londýnem a Quebecem a naposledy byla uvedena na seznam v roce 1837.
Kariéra
Blenheim vstoupil Lloyd's Register (LR) v roce 1790 s G. Kittonem, mistrem, Fryer & Co., majitelem a obchodem London – Jamaica.[2]
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj |
|---|---|---|---|---|
| 1795 | T. Wilson | Fritéza & Co. | Londýn – Jamajka | LR |
| 1800 | J.Dodd W. Merriton F.Smith | H. Jackson J.Slegg & Co. | Londýn – Jamajka Londýn – Barbados | LR |
| 1805 | G. Miller | Long & Co. | Londýn – Grenada | LR; malé opravy 1801 a opravené škody 1802 |
| 1810 | G. Miller | Long & Co. | Londýn – Grenada | LR; drobné opravy 1801 a 1804; důkladná oprava 1809 |
| 1815 | G. Miller | Long & Co. | Londýn – Grenada | LR |
V roce 1813 ztratila EIC monopol na obchod mezi Indií a Británií. Britské lodě pak mohly svobodně plout do Indie na základě licence od EIC.[4]
Blenheim se objevila na seznamu licenčních lodí plujících do Indie v roce 1818. BlenheimShirley, pán, vyplul do Kalkaty dne 17. října.[5]
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj |
|---|---|---|---|---|
| 1820 | Shirley Kovář | Long & Co. | Londýn – Bengálsko Londýn – Grenada | LR; důkladná oprava 1815 |
| 1825 | Kovář | Long & Co. | Londýn – Grenada | LR; důkladná oprava 1815 a malé opravy 1823 |
| 1829 | J. Hodnett Frankland | Long & Co. | Londýn – Svatý Vincenc | LR; důkladná oprava 1815 a malé opravy 1823, 1826 a 1829[6] |
| 1830 | J.Frankland | Long & Co. | Londýn – Quebec | LR; důkladná oprava 1815 a malé opravy 1823 a 1829 |
| 1835 | Frankland |
V roce 1836 Blenheim's registr změněn na Whitby. V té době byli jejími majiteli James Terry, Francis Wilson, Henry Prescott a Will Clarkson.[7]
Osud
Blenheim byl naposledy uveden v roce 1837 s Wilsonem, pánem, J. Terry, majitelem a obchodem Londýn – Quebec.[3]
Citace a reference
Citace
- ^ A b C Hackman (2001), str. 254.
- ^ A b LR (1790), násl. Č. B519.
- ^ A b LR (1837), násl. Č. B266.
- ^ Hackman (2001), str. 247.
- ^ LR (1819), „Licensed India Ships - Season 1818“.
- ^ LR (1829), násl. Č. B330.
- ^ Weatherill (1908), str. 222.
Reference
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Weatherill, Richard (1908). Starověký přístav Whitby a jeho přeprava. Whitby: Horne and Son.