Beuth (lokomotiva) - Beuth (locomotive)
BEUTH | |
---|---|
![]() Nachbau der Beuth im Deutschen Technikmuseum Berlin | |
Čísla | 24[1] |
Množství | 1 |
Výrobce | Srpna Borsig |
Rok výroby | 1844 |
V důchodu | 1864 |
Uspořádání nápravy | 1A1 n2 |
Délka přes Nárazníky | 11,53 m |
Provozní hmotnost | 14,4 t |
Nejvyšší rychlost | 42 km / h |
Kotel Přetlak | 5,5 kp / cm2 |
Plocha roštu | 0,83 m2 |
Ochrana vlaku | žádný |
Beuth byl 2-2-2 parní lokomotiva vyrobeno Borsig, poprvé dodáno v roce 1843.
Úspěch
24. lokomotiva výrobce Beuth skončila velkým úspěchem, a to ventil design se stal de facto standardem pro lokomotivy na nadcházející desetiletí. V roce 1846 vyrobil Borsig více než sto lokomotiv.
Replika
V roce 1912 byla postavena replika lokomotivy, která byla od tohoto data umístěna v Německé technologické muzeum v Berlín.
Reference
![]() | Tento článek o parní lokomotivě je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |