Závěsný most Bertrand Road - Bertrand Road suspension bridge

Závěsný most Bertrand Road
Silniční závěsný most Bertrand.jpg
Souřadnice39 ° 02'50 ″ j. Š 174 ° 15'18 ″ východní délky / 39,0473 ° J 174,2550 ° E / -39.0473; 174.2550Souřadnice: 39 ° 02'50 ″ j. Š 174 ° 15'18 ″ východní délky / 39,0473 ° J 174,2550 ° E / -39.0473; 174.2550
NeseJeden pruh Bertrandovy silnice
4 tunový limit
KřížeŘeka Waitara
Národní prostředíTaranaki, Nový Zéland
Vlastnosti
DesignVisutý most
Nejdelší rozpětí61 metrů (200 ft)
Dějiny
Konec stavby1927

The Závěsný most Bertrand Road prochází přes Řeka Waitara, propojení Huirangi, blízko Lepperton a Tikorangi na severu Taranaki, Nový Zéland. Původní most byl postaven v roce 1897 a přestavěn v roce 1927 (s využitím upravené podoby původního návrhu).

Původní myšlenku mostu navrhl a Waitara radní Levi Sarten, protože přechod přes řeku do Tikorangi se ukázal jako zrádný a silniční přístup do oblasti byl špatný.[1] Most byl následně postaven přes řeku v roce 1897, o délce 210 stop, šířce 9 stop a za cenu 695 £.[2]

Ve dvacátých letech 20. století byl most poškozen povodněmi a byl demontován, aby bylo možné postavit další přechod, a to pomocí dřeva a ocelových konstrukcí jeho předchůdce. Druhý přechod se otevřel v roce 1927 s použitím upravené verze původního návrhu, díky níž byl most silnější a odolnější proti větru.[3]

Postupem času most začal stárnout, kvůli prodloužení jeho životnosti byla uložena omezení výšky a hmotnosti. Most byl nakonec prohlášen za nebezpečný a byl uzavřen pro automobilovou dopravu v roce 1985.[4] Výsledkem byla 16 kilometrová objížďka. Most však byl stále otevřen pro pěší provoz a rekreační využití. Mnoho pokusů o opětovné otevření mostu bylo neúspěšných a most byl v roce 2004 zcela uzavřen pro všechny uživatele.

Byla vytvořena důvěra, která most znovu otevřela, s komunitním systémem získávání finančních prostředků. To zahrnovalo iniciativu „koupit si prkno“, kde dar viděl na mostě vyryté jméno dárce. Další finanční prostředky obdržely od TSB Community Trust a Novozélandského loterijního výboru pro životní prostředí a dědictví.

S využitím co největšího počtu starých konstrukcí mostu a po vyzvednutí 630 000 $ byl most v červnu 2006 znovu otevřen pro veškerý provoz.[5] Most má nyní střední rozpětí 61 metrů a maximální hmotnostní omezení 4 tuny.[6]

Reference

  1. ^ Hoskin, Sorrel. "'Norma Schultz a Bertrand Rd. Most'". Archivovány od originál dne 11.11.2007. Citováno 2007-12-31.. Informace o panu Sartenovi viz Bartle, Rhonda. "'Levi Sarten a díra ve zdi'". Archivovány od originál dne 2008-05-17. Citováno 2007-12-31.
  2. ^ Hoskin, Sorrel. "'Norma Schultz a Bertrand Rd. Most'". Archivovány od originál dne 11.11.2007. Citováno 2007-12-31. Hoskin si všímá šířky mostu 14 chodidla.
  3. ^ "'Newsletter IPENZ Heritage, červen 2007'" (PDF). Citováno 2013-05-31., strana 4.
  4. ^ Hoskin, Sorrel. "'Norma Schultz a Bertrand Rd. Most'". Archivovány od originál dne 11.11.2007. Citováno 2007-12-31. a Cyklisté na Novém Zélandu "'Důvěryhodnosti mostu může docházet čas'". Citováno 2007-12-31. souhlasit, že most byl uzavřen v 1985. Stránka 5 následujícího zdroje "'Newsletter IPENZ Heritage, červen 2007'" (PDF). Citováno 2013-05-31. tvrdí, že most byl uzavřen 1995.
  5. ^ Hoskin, Sorrel. "'Norma Schultz a Bertrand Rd. Most'". Archivovány od originál dne 11.11.2007. Citováno 2007-12-31.
  6. ^ "'Newsletter IPENZ Heritage, červen 2007'" (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 14.10.2007. Citováno 2013-05-31. strana 5

externí odkazy