Benson (1794 lodí) - Benson (1794 ship)
| Dějiny | |
|---|---|
 Velká Británie | |
| Název: | Benson |
| Stavitel: | Liverpool[1] |
| Spuštěno: | 1794[1] |
| Osud: | Havaroval 23. března 1811 |
| Obecná charakteristika | |
| Tun Burthen: | 361,[2] nebo 375,[2] nebo 376[2] (bm ) |
| Doplněk: | |
| Vyzbrojení: | |
Benson byla zahájena v roce 1794 v Liverpoolu jako Západní Indie. Odplula pod dopis značky a v prosinci 1798 se zabýval pozoruhodným akce s jednou lodí ve kterém odrazila útok francouzské námořní korvety nadřazené síly. Benson ztroskotala 23. března 1811.
Kariéra
Benson poprvé se objevil v Lloyd's Register (LR) v roce 1794.[3]
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj |
|---|---|---|---|---|
| 1794 | Atkinson | Benson & Co. | Londýn – Jamajka | LR |
| 1795 | J. Atkinson R.Crosdell | Benson & Co. | Londýn – Jamajka | LR |
Kapitán John Atkinson získal dopis o značce dne 12. února 1794.[2] Kapitán Richard Croasdell získal jeden dne 17. prosince 1796.[2]
V prosinci 1797 jako Benson„Crosdale, pán, plul na Jamajku z Liverpoolu, který zakotvila v Liverpoolu. Očekávalo se, že bude muset vyložit svůj náklad, aby mohla provést opravy.[4]
O rok později, 6. prosince 1798, Benson bylo asi 18 ligy mimo Svatý Kryštof, když narazila na francouzskou námořní korvetu s dvaceti děly 9-pounder a 170 muži. Obě plavidla zaútočily na hodinu a půl a poté znovu asi na 45 minut, než francouzské plavidlo odplulo. Francouzi vypálili vysoko, aby je deaktivovali Benson'plachty a lanoví, v tom uspěli do té míry, že Benson nebyl ve stavu, který by mohl sledovat; také neměla žádné oběti. Benson, naopak, střílel nízko, aby způsobil ztráty. V tomhle Benson uspěl, údajně zabil 14 mužů a 20 zranil na palubě francouzské lodi, což vedlo k přerušení zasnoubení.[5]
Další den Benson pronásledoval lupičského škuneru s 12 zbraněmi a velkým doplňkem do hejna mysu Roxen na západním konci Portorika.[5]
11. prosince Benson pronásledoval francouzský lupič 17 zbraní, který měl ve společnosti americkou brig, její cenu. Tak jako Benson získal na fréze vítr selhal. Fréza osvobodila její cenu a unikla pomocí svých zatáček.[5]
Při dřívější plavbě Benson zajal španělské plavidlo v hodnotě přibližně 7000 GBP.[5]
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj |
|---|---|---|---|---|
| 1799 | Crosdale T. Phillips | Benson & Co. | Londýn – Jamajka | LR |
| 1805 | T. Phillips J.Askin | Benson & Co. | Londýn – Jamajka | LR |
Kapitán Thomas Phillips získal značkovou dopis dne 2. září 1799.[2] Kapitán John Askew získal jeden dne 9. září 1803.[2] LR bylo stejně přesné jako hlášení majitelů lodí.
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj a poznámky |
|---|---|---|---|---|
| 1806 | J.Aikin J.Askew | Benson & Co. | Londýn – Jamajka | LR |
| 1807 | J.Askew J. Lea | Benson & Co. | Londýn – Jamajka | LR; opravy 1805 |
Kapitán James Lea získal značkový dopis dne 12. listopadu 1807.[2]
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj |
|---|---|---|---|---|
| 1809 | J. Lea R. Allen | Benson & Co. Holland & Co. | Londýn – Jamajka Brazílie | LR; opravy 1805 |
| 1810 | R. Allen Willimot | Holland & Co. Bennet & Co. | Liverpool – Jamajka Londýn-Yucatán | Registr odeslání; drobné opravy 1803 |
Osud
Tak jako Brilantní se vracela do Londýna z Hondurasu, 3. února 1811 narazila BensonWilmot, pán, a Naděje„Warde, pane, z mysu Florida. Obě plavidla byla 16 dní z Hondurasu a na cestě narazila na špatné vichřice, které způsobila Benson děravý; vydělala čtyři stopy vody za hodinu. Její stožáry také utrpěly značné škody. Brilantní doprovázeno Benson dokud nebyli dvoudenní odplutí z Charlestonu, v tu dobu Brilantní oddělený, přesvědčen o tom Benson mohl dosáhnout přístavu.[6]
Benson„Mistr Wilmot dorazil do Charlestonu 19. února„ v nouzi “.[7] Na břeh se však dostala 23. března a očekávalo se, že bude úplně ztracena.[8]
Citace a reference
Citace
- ^ A b Cranwell & Crane 1940, str. 180
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r „Letter of Marque, str.52 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
- ^ LR (1794), násl. Č. B475.
- ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (2973). 5. prosince 1797. hdl:2027 / uc1.c3049069. Citováno 30. dubna 2020.
- ^ A b C d Williams (2011), str. 371–372.
- ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (4563). 19. března 1811. hdl:2027 / uc1.c2735025.
- ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (4554). 16. dubna 1811. hdl:2027 / uc1.c2735025.
- ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (4559). 3. května 1811. hdl:2027 / uc1.c2735025.
Reference
- Cranwell, John Philips; Crane, William Bowers (1940). Muži značky; historie soukromých ozbrojených lodí z Baltimoru během války v roce 1812. New York: W.W. Norton & Co.
- Williams, Gomer (2011) [1897]. Historie lupičů Liverpoolu a dopisů značky: S účtem obchodu s otroky v Liverpoolu. Cambridge University Press. ISBN 978-1-108-02627-7.