Benjamin Germein - Benjamin Germein

Benjamin "Ben" Germein (c. 1826 - c. 1893) byl námořník a maják v jižní Austrálie který je připomínán jako hrdina vraku parníku Admella.

Dějiny

Ben přijel do jižní Austrálie dne 22. dubna 1837 se svými dvěma bratry Johnem a Samuelem, Johnovou manželkou Olindou (rozenou Gover), jeho sestrou Thirzou Elizabeth a jejím manželem Williamem Doddridgeem na palubě Jižní Austrálie z Portsmouthu. Jejich otec John Germein sen. (c. 1786 - 23. dubna 1869) přijel do Jáva v roce 1840.

Jakmile byl přístav usazen, byl kapitán Quin jmenován pilotem a jeho posádkou byli bratři Germeinovi, z nichž byli všichni později piloti. Ben se ukázal jako pozoruhodně chytrý pilot a byl známý svou schopností manévrovat s plavidly. Byl prvním člověkem, který se plavil na lodi pod plnou plachtou po celé délce řeky Port. Velel s.s. Corio mezi Port Elliot a Goolwa pro River Murray Steam Navigation Company několikrát během roku 1857, dokud neztroskotala na Murray ústa a společnost se jí zbavila. Později byl vybrán jako mistr vládního škuneru Yatala, kde se několikrát vyznamenal a seznámil se s každým malým koutem pobřeží jižní Austrálie.[1]

Majitel majáku

Poté byl Germein vybrán pro přístavní velitelství McDonnell a měl na starosti také maják Cape Northumberland,[1] ve společnosti kapitána Johna Dagwella, který se poté stal přístavním velitelem v Glenelg.[2]

Vrak Admella

V sobotu 6. srpna 1859 loď Admella (vidět Hlavní článek ) zasáhl útes, třetí ze série u mysu Northumberland a míli od pobřeží. Germein byl na tuto skutečnost upozorněn o dva dny později, když dva z jeho námořníků, John Leach a Robert Knapman, dorazili k majáku v žalostném stavu. Vydali se na břeh v improvizovaném voru, aby vyvolali poplach. Germein zamířil na nedalekou farmu Donalda Blacka, kde si půjčil koně a vydal se na pomoc 16 km na Mount Gambier. Byl však vyhozen z koně a mladý pan Black dokončil cestu a do 15:15 zprávy telegrafoval do Adelaide a Portlandu ve Victorii a ten samý večer se vrátil s vojákem.[3] Germein později pomohl zachránit tři muže z vraku, v jednom z nich Admella 'záchranné čluny, které opravili.[4] Čtvrtý, cestující označený pouze jako „německý pedál“,[5] se utopil, když se člun převrátil v kladivech.[6]

Vrak John Ormerod

Brig John Ormerod opustil Adelaide s nákladem mouky do Sydney dne 21. října 1861 a byl zasažen bouří 20 mil jižně od mysu Northumberland a převrhl se na rozbouřeném moři. Kapitán Thomas J. Sevier nařídil odříznout hlavní stěžeň a loď vzpřímila. Při tom byl kamarád smeten do moře a stevard, který byl v kabině, se utopil. Kapitán nařídil mužům, aby se připoutali na palubu, ale jen málo jich poslechlo a všichni byli ztraceni přes palubu, kromě kapitána a dvou mužů, Edwarda Lennona a Alexandra Munra. Ben Germein pozoroval zasaženou loď a zachytil ji v novém pětirubovém záchranném člunu majáku (který byl dodán předchozího dne) as Dagwellem a posádkou tři muže zachránili. Následujícího dne šli znovu do John Ormerod, ukotvil unášenou loď a získal tělo stevarda.[7] Později se o něm údajně dozvědělo, že při záchraně kapitána Seviera ztratil několik prstů, o čemž se v současných zprávách nezmiňuje, ačkoli kapitán Sevier utrpěl zlomený palec. Objevily se také zprávy o nedostatečnosti záchranného člunu,[1] požadavek, který byl horlivě vyvrácen.[8]

Vraťte se do moře

Germein zůstal velitelem světelného domu, ale vztahy s jeho podřízeným byly napjaté[9] a byl převezen do Troubridge maják kolem začátku roku 1866.[10] V říjnu 1866 rezignoval na majákovou službu a úspěšně požádal o obnovení řidičského průkazu.[11] Vypadalo to, že jeho láska k rozmanitosti ho přiměla k tomu, aby se vrátil k pilotní službě, jejíž byl jedním z nejchytřejších členů za starých časů, kdy hlavními povinnostmi bylo boxovat kolem plachetnic. Když se služba pilota změnila z plachty na páru, Ben Germein ztratil soucit se službou. Cítil, že „jakýkoli velitel bagru nebo velitel násypky by se mohl plavit po řece v parníku, když chtěl, aby chytrý člověk pracoval na velkém plachetnici“[12]

Poslední dny

V pozdějších letech nastoupil do přístavní pilotní služby, ale toulavý chtíč se ho zmocnil a zmizel na několik dní nebo týdnů najednou. V březnu 1880 vzal frézu Albatross z Port Adelaide a strávil šest týdnů plavbou po okolí Port Lincoln, Sir Joseph Banks Group a Althorpes, dokud kapitán Charles Ward Poynter (zemřel 1916)[13] z Semafor zachytil ho v parníku Lubra a přesvědčil ho, aby se vrátil domů.[14] V únoru 1891 zanechal ve svém domě dopis na rozloučenou, ale byl nalezen nezraněný poblíž Shell Creek St. Kilda. Dne 3. července 1893 zmizel a jeho nepřítomnost byla nahlášena policii v srpnu. Poté, co řada pátracích skupin nenašla žádnou stopu, zjistila vodní policie jeho špatně rozložené tělo vyplavené mezi mangrovy poblíž Bog Creek ve stavu, který naznačoval sebevraždu.[12]

Rodina

Jeho bratr Samuel Germein (c. 1818-13. srpna 1886) byl stejně pozoruhodný a byl prvním pilotem, kterého uzavřela George Fife Angas a David McLaren pro Jižní australská společnost, a kdo objevil Port Germein a Port Pirie, oba být jmenován pro něj (Port Pirie se původně jmenoval Samuel's Creek).[15] Sam byl prvním kapitánem vlády řezačka Vodní čarodějnice. Byl ženatý s Mary Ann (c. 1828 - 28. září 1913).

Sestra Thirza Elizabeth (c. 1809-15. Listopadu 1881), vdaná za kováře Williama Doddridge (c. 1807-17. Července 1867), žila v Angaston.

Sestra Eliza se provdala za Johna Nathaniela Willsa (asi 1813-14. Března 1873),[16] H.M. Celní.

Jeho bratr John Germein (1847-13. Září 1928) se provdala za Alice Amy Hodge (1855-11. Srpna 1922). Dcera Pearl Alice Irene Germeinová se provdala za Clauda Augusta Sprigga (1889 - 23. května 1972) dne 17. září 1913. Jejich nejmladším synem byl uznávaný geolog Reg Sprigg.

Benjamin si vzal Elizabeth Coulam Heanes (c. 1832-17. Července 1888). Mezi jejich dětmi byl syn, také jménem Benjamin Germein (asi 1860 - 31. května 1932), celník, který se 14. března 1889 oženil s Elizou Amy Boysovou (asi 1861-13. Srpna 1904), (2) Margaret Blythová (c. 1862 - 10. ledna 1913).

Uznání

Reference

  1. ^ A b C „Pilot Ben Germein“. South Australian Chronicle. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 23. září 1893. str. 8. Citováno 18. února 2013.
  2. ^ „Odkazy s ranou historií“. Portlandský strážce. Vic .: National Library of Australia. 19. ledna 1953. str. 3. vydání: POLEDA. Citováno 18. února 2013.
  3. ^ ""Z vraku"". Pošta. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 17. září 1927. str. 15. Citováno 18. února 2013. Mnoho zpráv říká, že Germein jel celou vzdálenost sám na svém vlastním koni.
  4. ^ „Vrak Admella“. Registrace. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 23. ledna 1922. str. 2. Citováno 18. února 2013.
  5. ^ „Pozdní pilot Germein“. South Australian Chronicle. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 30. září 1893. str. 7. Citováno 18. února 2013.
  6. ^ „Ceny Admella“. Jižní australský registr. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 3. července 1860. str. 3. Citováno 18. února 2013.
  7. ^ „Odesílá e-maily“. The Sydney Morning Herald. Národní knihovna Austrálie. 9. listopadu 1861. str. 6. Citováno 19. února 2013.
  8. ^ „Korespondentům“. South Australian Chronicle. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 30. září 1893. str. 4. Citováno 19. února 2013.
  9. ^ „Marine Board“. Jižní australský registr. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 5. prosince 1865. str. 3. Citováno 19. února 2013.
  10. ^ „Marine Board“. Jižní australský inzerent. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 5. prosince 1865. str. 3. Citováno 19. února 2013.
  11. ^ „Marine Board“. Jižní australská týdenní kronika. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 13. října 1866. str. 3 Dodatek: Dodatek k jihoaustralské týdenní kronice. Citováno 19. února 2013.
  12. ^ A b „Pozdní pilot Germein“. Jižní australský registr. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 20. září 1893. str. 7. Citováno 18. února 2013.
  13. ^ "Osobní". Inzerent. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 9. března 1916. str. 6. Citováno 20. února 2013.
    Poynter byl podle všeho odvážný muž a silný plavec, který přinejmenším čtyřikrát zachránil chlapce před utonutím.
  14. ^ „Provinční telegramy“. Jižní australský registr. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 27. března 1880. str. 5. Citováno 20. února 2013.
  15. ^ „Navigace v zálivech“. Inzerent. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 6. října 1936. str. 22. Citováno 18. února 2013.
  16. ^ „Port Adelaide v roce 1867“. Registrace. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 13. dubna 1918. str. 10. Citováno 18. února 2013.
  17. ^ http://monumentaustralia.org.au/monument_display.php?id=51525&image=0
  18. ^ „Ben Germein“. Jižní australský registr. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 23. září 1893. str. 7. Citováno 18. února 2013.