BelAZ 75600 - BelAZ 75600
| BelAZ 7560 | |
|---|---|
 | |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Ultra třída |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | Cummins QSK78 nebo MTU 20V4000 |
| Výstupní výkon | 2 610 kW nebo 2 800 kW |
| Přenos | AC Elektrický[1] |
| Rozměry | |
| Délka | 14,9 metrů (48,88 ft)[1] |
| Šířka | 9,25 metrů (30,35 ft)[1] |
| Výška | 7,22 metrů (23,69 ft)[1] |
| Pohotovostní hmotnost | 240 tun (260 čistých tun)[1] |
| Max. hmotnost naložena | 560 tun (620 čistých tun)[1] |
| Max. užitečné zatížení | 320 tun (350 malých tun)[1] |
| Max. točivý moment | 13 771 N⋅m (10 157 ft⋅lb) při 1500 otáčkách za minutu [1] |
| Max. Rychlost | 64 km / h (40 mph)[1] |
| Objem postele | 139 m3 (182 cu yd) udeřil 199 m3 (260 cu yd) vrchovatý[1] |
The BelAZ 75600 je řada off-Dálnice, ultra třída přepravovat kamiony vyvinut a vyroben v Bělorusko podle OJSC „Belarusian Autoworks“ konkrétně pro přepravu uvolněných hornin na technologických tahových silnicích v otevřené jámě hornictví stránky celosvětově za různých klimatických podmínek.[2]
Nákladní automobily mají dieselelektrickou převodovku. Motory jsou Cummins QSK78 (model 75600) nebo MTU 20V4000 (model 75601) generující 2610 nebo 2800 kW.[3]