Bitva o Bornholm (1676) - Battle of Bornholm (1676)
The bitva o Bornholm byla námořní bitva mezi nadřazenou švédskou a menší dánsko-nizozemskou flotilou, která byla bojována 25. – 26. května 1676 jako součást Scanianská válka. Cílem pro obě strany byla námořní nadvláda na jihu Baltské moře. Švédský velitel Lorentz Creutz snažil se zničit spojeneckou flotilu a poté přistát posily v Švédské Pomořansko ulehčit švédským silám v severním Německu. Cílem dánské flotily pod Niels Juel bylo zabránit tomuto posílení, aniž by byl zničen převahou švédských sil.
Dánské námořnictvo se podařilo do března vyplout na moře a dobýt švédský ostrov Gotland než se švédské flotile podařilo dostat ze své základny ve Stockholmu. Ráno 25. května se obě flotily navzájem uviděly a v noci se dostaly do dostřelu jednoho druhého poblíž Jasmund Poloostrov u severovýchodního rohu Rujána. Temnota ukončila bitvu poté, co se obě síly obrátily na sever. Boje byly obnoveny ráno 26. a pokračovaly s oběma formovanými flotilami linie bitvy, bez jakýchkoli pokusů o vynucení nástupních akcí. Odpoledne se Juel přerušil Øresund (úžina mezi Švédskem a Dánskem), kde spojenecká flotila zakotvila v hejnech Falsterborevu (Falsterbo útes) u pobřeží Scanianu. Creutz se neodvážil pronásledovat a zakotvil Trelleborg přijímat pokyny od švédského krále Karel XI.
Švédské síly ztratily tři malá plavidla, což byla takticky nevýznamná ztráta, ale spojenecká flotila přesto získala strategické vítězství. Juelova síla, i když poněkud otlučená, byla přesto neporušená a o dva dny později byla posílena o dalších devět lodí spolu se zkušeným holandským admirálem Cornelis Tromp, který převzal velení. Neschopnost vynutit rozhodnou akci proti spojenecké flotile zažehla konflikt mezi Creutzem a jeho důstojníky, což vážně ochromilo švédskou disciplínu a soudržnost. Jen několik dní po bitvě u Bornholmu, 1. června, utrpěla švédská flotila vážnou porážku u bitva o Öland a po zbytek roku ztratil kontrolu nad Baltským mořem.
Pozadí
V létě roku 1675 zaútočilo Švédsko Brandenburg na žádost svého spojence, Francie, v té době dominantní velmoc v Evropě. To vyvolalo vyhlášení války ze strany Nizozemská republika která byla ve válce s Francií od roku 1672 v Francouzsko-nizozemská válka. Po menší porážce proti braniborským silám u bitva o Fehrbellin dne 18. června 1675 několik severoněmeckých států a Císař Svaté říše římské připojil se k válce proti Švédsku. Dánsko v tom vidělo příležitost znovu získat provincie Scania, Blekinge a Halland, prohrál se Švédskem za ponižujících okolností v roce 1660 a dne 2. září vyhlásil válku. Jižní Baltské moře se nyní stalo strategicky důležitou oblastí pro obě strany; Dánsko potřebovalo námořní cesty k invazi na švédskou pevninu, zatímco Švédsko je potřebovalo k posílení svých těžce tlačených armád Pomořansko; oba potřebovali zabezpečit své námořní obchodní cesty.[2]
V průběhu roku 1675 švédská flotila pod Gustaf Otto Stenbock dal na moře, ale dostal se jen tak daleko Stora Karslö vypnuto Gotland než se vrátila zpět do Stockholmu sužovaného chladným a bouřlivým počasím, nemocemi a ztrátou životně důležitého vybavení. Stenbock byl osobně odpovědný za selhání krále Karel XI a byl nucen uhradit náklady na kampaň z vlastní kapsy. V zimě 1675-76 byla švédská flotila umístěna pod velení Lorentz Creutz, ale byla námraza výjimečně krutou zimou.[3]
Předehra
Na začátku dubna 1676 vyplula dánská flotila 13 lodí a byla posílena rostoucím počtem lodí, včetně švédské Charita která byla zajata 22. dubna. Dánské síly přistály na Gotlandu a rychle se zmocnily důležitého přístavu Klintehamn a opevnění Visborg v Visby.[4]
Švédská flotila dostala rozkaz 4. května, ale byla zadržována nepříznivými povětrnostními podmínkami a byla odložena až do 19. května. Juel už tehdy opustil Visby a plul k Bornholm kombinovat s menšími dánsko-nizozemskými silami. Švédská flotila se skládala ze 17 velkých a 15 středních lodí, 8 ozbrojených obchodníků, 11 menších plavidel a 8 fireships rozdělena do čtyř letek: první letka byla pod admirálem říše Lorentz Creutz na Kronan s ostatními letkami rozdělenými mezi jeho tři admirály Claes Uggla na Svärdet, Johan Bär na Nyckeln a Johan Bergenstjerna dál Victoria. Bergenstjerna však zemřel po krátké nemoci 20. května a lodě jeho letky byly rozděleny mezi ostatní velitele. Podle oficiálních záznamů měla flotila téměř 2200 děl a asi 11 400 mužů, 8 300 námořníků a 3 100 vojáků.[5]
Juel přesunul svou flotilu mezi Scanií a ostrovem Rujána zabránit švédskému námořnictvu v přistání vojsk na severoněmeckém pobřeží. Byl také posílen nizozemskými a dánskými loděmi spolu se schopnými veliteli Philip van Almonde a Jens Rodsten. 24. května se obě síly vzájemně uviděly a den poté přišly do styku.[6]
Bitva
Kolem šesté hodiny ráno 25. května byly obě flotily navzájem na dohled a Creutz, který věděl, že má početně vyšší sílu, zaútočil. Juel nejprve odplula směrem na severozápad ve směru Öresund, ale pak se otočil na jih směrem k Jasmund, severovýchodní část Rujána. Počasí bylo po celý den klidné a obě flotily dosáhly malého pokroku. Za soumraku se vzdálenost mezi nimi uzavřela a Juel se rozhodl přijmout bitvu. Švédská flotila měla potíže s udržením své formace a během manévru se dánské linii podařilo snížit švédskou linii bitvy a zachytit střelná loď Didric zatímco střelba Leoparden byl vhozen do braniborské letky směřující do Kodaně a odvezen.[7]
Kolem půlnoci bylo dosaženo jen málo a flotily se uvolnily, ale zůstávaly jeden druhému na dohled. Kolem 7. hodiny 26. května zaútočily švédské síly s druhou letkou Uggly v čele, obě flotily se plavily vedle sebe při výměně střelby. Podle hlavního střelce dál Kronan Anders Gyllenspak, jeden ze spojeneckých admirálů, holandský Philip van Allemonde, se ve své vlajkové lodi plavil příliš blízko Delft a obdržel "několik tvrdých výstřelů s barovou střelou" od těžkého dělostřelectva Kronan "tak, aby zobák šlo úplně na kusy a pak po boku celé lodi a nakonec na zádi, aby bylo možné přes něj projet koně a přepravu “.[8] Těžké poškození donutilo Allemonde přesunout svou vlajku Gideon a odpojit se od bojů.[9]
I přes početní převahu nebyla švédská strana schopna využít situace k zapojení spojeneckých lodí z blízka na palubu a jejich zajetí. Spíše se bitva změnila v dělostřelecký souboj na dálku. Když se Juel odpojil kolem čtvrté hodiny odpoledne, jediné lodě, které ho pronásledovaly, byly Kronan, Solen a Draken a Ugglova letka, zatímco ostatní zůstali vzadu. S méně než polovinou svých sil za sebou nemohl Creutz tlačit na stíhačku spojenecké flotily, která dokázala narazit na útesy v Falsterborev u pobřeží Scanianu. Přestože švédská flotila byla mocnější silou, nebyla schopna potopit nebo deaktivovat nepřátelské lodě a ztratila boyer Kung David.[10]
Následky
Po neúspěšné akci švédská flotila zakotvila Trelleborg kde král Charles čekal s novými rozkazy k znovuzískání Gotlandu. Flotila měla odmítnout boj se spojenci alespoň do doby, než dosáhly severního cípu Ölandu, kde mohly bojovat v přátelských vodách. Když 30. května švédská flotila opustila Trelleborg, spojenecká flotila s ní brzy přišla do kontaktu a začala pronásledovat Švédy. Následujícího dne bitva o Öland bylo bojováno, kde spojenecká flotila porazila nadřazenou švédskou flotilu a po zbytek roku si zajistila dánskou námořní převahu.[11]
Po fiasku v Ölandu Charles XI nařídil komisi, aby prošetřila, zda za selhání může někdo. Pracoval výbor byl aktivní více než rok shromažďováním svědectví od různých důstojníků, kteří byli přítomni na obou bitvách. Z jednání bylo zřejmé, že švédské síly byly špatně koordinovány a že vztahy mezi Creutzem a jeho podřízenými dosáhly dna.[12] Creutz byl toho názoru, že jeho podřízení neposlechli jeho rozkazy a shromáždili všechny důstojníky Kronan na schůzku. Poté přítomní dosvědčili, že byli „pokáráni jako chlapci“ za to, že nenásledovali Creutze ve snaze pronásledovat ustupující spojence.[13] Nadporučík Christer Boije z Äpplet ztratil velení a plat a byl nahrazen Gustavem Hornem, zatímco Johan Bär z Nyckeln a několik dalších bylo obviněno z nedbalosti a zbabělosti, včetně Creutzova syna Johana Merkurius. Mnoho z obviněných policistů se bránilo poukazem na to, že oficiální rozkazy byly rozptýlené a nepřesné a že Creutz ve svých rozkazech nebyl jasný. Tvrdilo se také, že v jednu chvíli plachty opřel Kronan když viděl, že loď jeho syna byla pod útokem střelné lodi, čímž zadržel celou švédskou linii.[14]
Na spojenecké straně nizozemský admirál Philip van Almonde obvinil své dánské kolegy ze vyhýbání se bitvě a podal formální stížnost na admirála Jense Rodstena za to, že se bitvě ochotně vyhnul. Ve své zprávě dánskému králi Christianovi V a admirálovi říše Henrik Bielke Sám Juel poznamenal, že Švédům by mohla být způsobena mnohem větší škoda, kdyby nebylo všeho zmatku. Podle švédského námořního historika Gunnara Grandina chtěl Juel usilovat o rozhodné kroky, protože věděl, že slavný holandský admirál Cornelis Tromp měl dorazit jen o několik dní později, aby převzal velení nad spojeneckou flotilou.[15] Dánský historik Jørgen Barfod rovněž dospěl k závěru, že Juel chtěl otestovat své síly proti Švédům, než bude uvolněn z funkce velitele flotily.[16]
Síly
Čísla v závorkách označují počet děl pro každou loď.
Spojenecká flotilaDánské lodě[17]
Nizozemské lodě
Podpůrná plavidla
| Švédská flotilaPrvní letka[18]
Druhá letka
Třetí letka
čtvrtá letka (rozdělená mezi ostatní letky)
|
Reference
- ^ Anderson, R. C., Naval Wars in the Baltic during the Sailing-ship Epoch 1522-1850, C. Gilbert-Wood, 1910, p.111.
- ^ Finn Askgaard, "Kampen till sjöss" i Rystad (2005), s. 171
- ^ Finn Askgaard, „Kampen till sjöss“ ve filmu Rystad (2005), s. 171
- ^ Barfod (1997), str. 45-48
- ^ Zettersten (1903), s. 472-5
- ^ Barfod (1997), str. 49
- ^ Barfod (1997), str. 49-50
- ^ Původní citát: „ett par brafva skott med stångkulor [...] så att galion gick alldeles sönder, sedan på sidan af hela laget och sist i aktern, att man kunde köra med häst och vagn derigenom“, citováno v Zettersten (1903) , str. 475.
- ^ Barfod (1997), s. 50
- ^ Zettersten, str. 476.
- ^ Sjöblom (2003), s. 226.
- ^ Sjöblom (2003), str. 225-26; Einarsson (2001), str. 8.
- ^ Svědectví Fredrika Evert Taube, veliteli dál Mars letky Ugglas, citované v Lundgren (2001), s. 70.
- ^ Gunnar Grandin, „Slaget den 26 maj“, Johansson (1985), s. 126.
- ^ Gunnar Grandin, „Slaget den 26 maj“, Johansson (1985), s. 126.
- ^ Barfod (1997), s. 50.
- ^ Spojenecká síla podle seznamů v Barfod (1977), s. 151; Gunnar Grandin, „Slaget den 26 maj“ i Johansson (1985), s. 126.
- ^ Švédská síla po seznamech v Zettersten (1997), str. 472-74
Bibliografie
- (v dánštině) Barfod, Jørgen H, Niels Juel: Liv og gerning i den danske søetat. Universitetsforlaget, Aarhus. 1977. ISBN 87-504-0386-9
- (v dánštině) Barfod, Jørgen H, Niels Juels flåde. Gyldendal, Köpenhamn. 1997 ISBN 87-00-30226-0
- (ve švédštině) Einarsson, Lars, Kronan. Muzeum Kalmar läns, Kalmar. 2001. ISBN 91-85926-48-5
- (ve švédštině) Johansson, Björn Axel (redaktör), Regalskeppet Kronan. Trevi, Stockholm. 1985. ISBN 91-7160-740-4
- (ve švédštině) Lundgren, Kurt, Sjöslaget vid Öland. Vittnesmål - dokument 1676-1677. Lingstad Bok & Bild, Kalmar. 2001. ISBN 91-631-1292-2
- (ve švédštině) Rystad, Göran (redaktör), Kampen om Skåne Historiska media, Lund. 2005. ISBN 91-85057-05-3
- (ve švédštině) Sjöblom, Olof, "Slaget vid Öland 1676: Kronan pod "i Ericsson [Wolke], Hårdstedt, Iko, Sjöblom &
- (ve švédštině)Åselius, Svenska slagfält. Wahlström & Widstrand, Stockholm. 2003. ISBN 91-46-20225-0
- (ve švédštině) Zettersten, Axel, Svenska flottans historia åren 1635-1680 Norrtälje tidnings boktryckeri, Norrtälje. 1903.
Další čtení
- George Bruce. ''Harbottleův slovník bitev. (Van Nostrand Reinhold, 1981) (ISBN 0442223366).