Ballochmyle viadukt - Ballochmyle Viaduct

Ballochmyle viadukt
Ballochmyle Viaduct.jpg
Souřadnice55 ° 29'29 ″ severní šířky 4 ° 23'57 ″ Z / 55,4914308 ° N 4,3990452 ° W / 55.4914308; -4.3990452Souřadnice: 55 ° 29'29 ″ severní šířky 4 ° 23'57 ″ Z / 55,4914308 ° N 4,3990452 ° W / 55.4914308; -4.3990452
KřížeŘeka Ayr
Vlastnosti
MateriálKámen
Výška169 stop (52 m)
Nejdelší rozpětí181 stop (55 m)
Ne. rozpětí7
Dějiny
Zahájení výstavbyBřezen 1846
Konec stavby2. března 1848
Otevřeno9. srpna 1850
Umístění
Pohled na viadukt z řeky Ayr, kolem roku 1900

The Ballochmyle viadukt je nejvyšší dochovaný železniční viadukt v Británii. Je vysoký 169 stop (52 m) a nese po něm železnici Řeka Ayr u Mauchline a Catrine v East Ayrshire, Skotsko. Nese to první Glasgow a jihozápadní železnice čára mezi Glasgow a Carlisle.[1]

Navrhl John Miller, viadukt byl postaven ve 40. letech 19. století pro Glasgow, Paisley, Kilmarnock a Ayr Railway Společnost. Práce na jeho výstavbě byly zahájeny v březnu 1846; to bylo postaveno na základě smlouvy Ross & Mitchell a William McCandlish byl rezidentní inženýr. Je postaven z místní červené pískovec a pro oblouky byl použit silnější kámen pocházející z Dundee. Po dokončení 2. března 1848 měl viadukt největší zděný oblouk na světě a zůstává mezi největšími, jaké kdy byly postaveny.

Viadukt byl uvedené v dubnu 1971 a v lednu 1989 se stala památkově chráněnou strukturou kategorie A Instituce stavebních inženýrů (ICE) v roce 2014. Network Rail v roce 2010 se zavázal k posílení práce na viaduktu. Viadukt Ballochmyle se používá pro osobní a nákladní dopravu až do současnosti.

Dějiny

Ballochmyleův viadukt navrhl John Miller pro Glasgow, Paisley, Kilmarnock a Ayr Railway v polovině 40. let 20. století.[2][3] Trať byla severní částí železnice z Glasgow do Carlisle přes Kilmarnock. Viadukt byl požadován k překročení Řeka Ayr. Rezidentním inženýrem byl William McCandlish a dodavateli byli Ross & Mitchell.[3][1][4]

V březnu 1846 byla zahájena stavba kamenného viaduktu.[1] Viadukt obsahoval mohutný oblouk překlenující řeku Ayr. K vybudování oblouku bylo nad řekou postaveno komplexní středění dřeva pro dočasnou podporu. Samotné centrování bylo považováno za pozoruhodné.[5][6]

Viadukt byl dokončen dne 2. března 1848, ale linka byla dokončena až 9. srpna 1850.[1][7] V době výstavby měl viadukt největší zděný oblouk na světě; O 150 let později to byl jeden z největších zděných oblouků, jaký byl kdy postaven.[1] Viadukt nese dvojitá stopa železnice přes řeku mezi Mauchline a Catrine;[8] a během jeho životnosti přes něj přešly desítky tisíc vlaků.[9]

Viadukt byl nepřetržitě používán dodnes; v roce 2014 byl i přes více než 160 let služby v dobrém stavu.[10] Během časných 2010s Network Rail modernizoval viadukt, aby jej posílil pro těžké nákladní vlaky, zejména uhelnou dopravu. Práce prováděné dodavatelem Carillion, bylo provedeno bez významné změny jeho vnějšího vzhledu.[1][11][12]

Ballochmyle Viaduct byl označen a uvedená struktura v průběhu dubna 1971 a v lednu 1989 se stala strukturou uvedenou v kategorii A.[13][1] Je uveden ve filmu z roku 1996 Nesplnitelná mise.[14][15] V průběhu roku 2014 byl viadukt označen za národní kulturní památku Instituce stavebních inženýrů (ICE) a byla instalována deska.[10][16] Viadukt je také uveden mezi weby propagovanými Rada východního Ayrshire jako místní historické místo.[17]

Design

Pohled na viadukt Ballochmyle ze strany údolí Ayr, 2007

Ballochmyle Viaduct nese dvoukolejnou železnici přes Řeka Ayr. Má sedm rozpětí, tři rozpětí 50 stop (15 m) na obou stranách centrálního rozpětí 181 stop (55 m).[3] Hlavní oblouk překračuje řeku Ayr v 164 stopách (50 m) v nejvyšším bodě.[3] Všechny oblouky jsou půlkruhové, postavené kolem oblouku s těžkým kamenem těženým poblíž Dundee a místní červená pískovec byl použit pro zbytek konstrukce.[3] I když jsou oblouky z velké části hladké, mají některé ozdobné ozdoby včetně vyvýšených panelů na spandrely a oblékané kamenné oblouky.[1] Tyto podrobnosti lze zobrazit z cesty podél řeky, která prochází pod středovým obloukem.[18][19]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h „Ballochmyleův viadukt“. engineering-timelines.com. Citováno 4. ledna 2014.
  2. ^ "Podrobnosti o jediném záznamu: 234 - RHP99399." Národní záznamy Skotska, Citováno: 27. června 2018.
  3. ^ A b C d E „Ballochmyleův viadukt“. canmore.rcahms.gov.uk. Citováno 4. ledna 2014.
  4. ^ McCandlish, William. „Popis viaduktu Ballochmyle nad řekou Ayr na trati Glasgow a jihozápadní železnice.“ Journal of the Franklin Institute, Sv. 50, vydání 6, prosinec 1850. Strany 365-366.
  5. ^ Cross-Rudlin, Peter. „Centra pro obloukové mosty s velkým rozpětím v Británii do roku 1833.“ arct.cam.ac.uk, str. 887-901.
  6. ^ Newlands, Jamesi. „Centrování na viadukt Ballochmyle, Glasgow a jihozápadní železnice, pomocník truhláře a truhláře.“ Blackie & Son, Glasgow, 1860.
  7. ^ Smith, Martin (1994). Britské železniční mosty a viadukty. ISBN  978-0-7110-2273-7.
  8. ^ Google (23. ledna 2015). „Ballochmyleův viadukt“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 23. ledna 2015.
  9. ^ McKie, Rob. „Recenze The Railways: Nation, Network and People od Simona Bradleye - prvotřídní.“ Opatrovník, 18. října 2015.
  10. ^ A b "'Mistrovské dílo 'Ballochmyle Viaduct získává významné ocenění ". Skot. 25. dubna 2014. Citováno 4. ledna 2014.
  11. ^ "Ballochmyle Viaduct Strukturální posílení." Archivováno 27. června 2018 v Wayback Machine „„ Geo-structural.co.uk ““, Citováno: 27. června 2018.
  12. ^ jádro z viaduktu Ballochmyle & used = jádro bylo odebráno za účelem zjištění stavu kamene. & donor = duben 2014 & photo = 2014_004_1.jpg & pane = 3 „Položka muzea: pískovec“. Muzeum ICE, Citováno: 28. června 2018.
  13. ^ Historické prostředí Skotska. „Železniční viadukt Ballochmyle (LB14483)“. Citováno 15. dubna 2019.
  14. ^ Simpson, Julie. "Ayrshire Gem - Mission Impossible." „„ Dailyrecord.co.uk ““, 1. dubna 2011.
  15. ^ „Ballochmyleský viadukt se stal„ národním historickým mezníkem stavebního inženýrství'". Instituce stavebních inženýrů. Archivovány od originál dne 24. ledna 2015. Citováno 23. ledna 2015.
  16. ^ „Odhalena deska Ballochmyle.“ nrha.org.uk, Červenec 2014.
  17. ^ "Historické stránky." „East -ayrshire.gov.uk“, Citováno: 27. června 2018.
  18. ^ „Nejlepší noha vpřed.“ heraldscotland.com, 30. října 1999.
  19. ^ „River Ayr Way part 2.“ ramblers.org.uk, Citováno: 27. června 2018.

externí odkazy