Balge (řeka) - Balge (river)

Balge
Umístění
ZeměNěmecko
UmístěníBrémy
The Balge ve 13. století. To teklo kolem okresů Martini a Tiefer a lemovalo Tržní náměstí

The Balge (také známý jako Balje)[1] byla krátká větev Weser na jeho východní straně, protékající dnešním středem Brémy. Protože na počátku sloužil jako přístav Středověk, významně přispělo k rozvoji Brém jako přístavu. Řeka se postupně zužovala, až byla roku 1608 kanalizována. V roce 1838 byla země zcela zaplněna.

Raný středověk

V době, kdy diecéze byla založena, nízko položená země kolem Brém byla bažinatá několika ostrovy tvořenými Weserem a jeho větvemi. V letech 1988/1989 byly stavební práce zahrnující výkopy na rohu Martinistrasse a Wachtstrasse odhaleny tři malé vodní kanály z roku 800 na ploše 50 m × 40 m (160 ft × 130 ft). Tam byl také říční člun z 9. století.[2] Od 9. století se terén výrazně změnil, částečně v důsledku povodní, které do oblasti přinesly písek, částečně zvýšeným osídlením lidí. Postupně bažiny a menší větve řeky zmizely.

Balge, spolu s Kleine Weser (Little Weser), byla jednou z takových poboček. Teorie, že by Balge mohl být někdy hlavním proudem Weseru, nebyla nikdy prokázána.[3] Původně Balge nechal Wesera v Altenwall. V zatáčce táhnoucí se asi 650 m (2130 ft) vedla téměř rovnoběžně s hlavní řekou podél řeky Bremer Düne. To se oddělil od Weser asi 200 m (660 ft) na Marktplatz než se k ní znovu připojí a otevře jako trychtýř v „Zweite Schlachtpforte“. Ostrov mezi Schlachte a Weser pokryl zhruba dnešní Martini a Tiefer okresy. Šířka Balge se původně pohybovala od 30 do 50 m (98 až 164 stop).[4]

První přístav v Brémách

Když byla v 8. století založena brémská diecéze, místo katedrály a biskupské rezidence bylo vybráno v místě styku dvou nejdůležitějších geografických rysů této oblasti: Weser a „Bremer Düne“ (Brémská duna). Weser otevřel cestu na dálkové obchodní cesty, zatímco Duna poskytovala ochranu před povodněmi a nepřátelskými útoky. Brémský první přístav se nacházel podél severního břehu Balge. Předpokládá se, že lodě kotvily na obou stranách Balge v délce několika stovek metrů. The Langenstraße, jedna z nejstarších ulic města a jedna z nejdůležitějších ulic pro obchodníky města, bezpochyby vznikla v době, kdy na pravém břehu Balge vyrostla jedna z prvních osad.[5] Ve 13. století byly námořní lodě pro Balge příliš velké.[6] Na břehu hlavní řeky Weser byl postaven nový nábřeží, tzv Schlachte. Od té doby se význam starého přístavu Balge snížil.[7] Oba přístavy se přesto používaly až do 16. století, Schlachte pro námořní lodě a Balge pro plavidla s plochým dnem a říční čluny.[8] Nakonec v roce 1602 byla Balge uzavřena pro provoz lodí.

Banky Balge byly následně v několika fázích posíleny. Když byly v roce 1970 provedeny vykopávky v Bankhaus Neelmeyer (poblíž místa, kde se nacházely) Böttcherstrasse připojí se k Marktplatz ), zbytky stran přístavu, opevněné zdivem, spolu s delfíni, byly nalezeny. Delfíni byli vyrobeni z dubových hromád svázaných železnými prstenci ve skupinách po třech. Podobné objevy již byly učiněny v roce 1909 na rohu náměstí Marktplatz a Langenstrasse a v roce 1862 poblíž Schütting a Wachtstrasse. Byly nalezeny důkazy o ještě starší struktuře: bankovní výztuž z hromád a proutí, pravděpodobně postavená před 10. stoletím. U ostatních staveb sestávajících z kamene a cihel se předpokládá, že byly provedeny ve středověku nebo v pozdním středověku (mezi 11. a 15. stoletím).[9] Tržiště pravděpodobně pramení z jeho role přístavního trhu s loděmi kotvícími podél jižního břehu.

Středověké a pozdně středověké období

Zatímco Balge byla původně poměrně široká, postupem času se zužovala v důsledku budov postavených na jejích březích, jak se město rozvíjelo v kombinaci se změnami v říční síti a zanášením. V pozdním středověku byla šířka Balge snížena na asi 20 m (66 ft). Jinak by nebylo možné postavit Schütting tam, kde kdysi bylo koryto řeky.[4]

Ve 13. století poté, co Balge přestal sloužit jako přístav pro větší lodě (kotvící místo toho na Schlachte), byl mezi Balge a Weser vybudován umělý kanál, jehož cílem bylo zlepšit tok vody mezi těmito dvěma řeky. Do té doby se Balge postupně zaplňoval pískem a odmítal. Po založení kanálu byla horní část Balge známá jako „Klosterbalge“ a spodní část „Grosse Balge“. Za účelem zlepšení obrany města byl kanál do horní části Balge uzavřen, což znemožnilo proniknutí nepřátelskými silami. „Klosterbalge“ se stal slepou uličkou a dešťovou a odpadní vodu dostával pouze z přilehlých budov. Ale v té době byly lodě „Grosse Balge“ stále používány. V roce 1399 vládla rada v Brémách vyhláškou nazvanou „Balgeverordnung“, že takzvané „Eken“ (ploché říční lodě z dubu o šířce přibližně 1,50 metru a délce mezi 3,50 až 10 metry) mohou již nebudou kotvit v Balge déle než tři dny a tři noci, protože by jinak představovali překážku lodní dopravě.[10]V roce 1602 byla Balge uzavřena pro lodě. V roce 1608 byl speciálně pro odvodnění založen kanál o šířce 4,6 m (15 ft). V roce 1819 Senát Brémy rozhodl, že Balge by měl být vyplněn po celé své délce a že by měl být nahrazen kanálem pro odpadní vodu o šířce 1,20 m (3 ft 11 v). V důsledku formálních námitek týkajících se zvláštních práv a konkurenčních zájmů obyvatel Balge byly práce dokončeny až v roce 1838, kdy Balge úplně zmizel z města Brémy.[11]

Mosty

Od středověku překračovalo Balge několik mostů:

  • Große Stintbrücke (v dokumentech zmiňován jako Pontis Piscium z roku 1261).[12] Překročilo Balge z jihovýchodního kordu Marktplatz.
  • Kleine Stintbrücke spojovala Hakenstrasse a Bredenstrasse.
  • Balgebrücke bylo spojení mezi dvěma částmi Balgebrückstrasse.
  • Hohe Brücke překročil vlootgotu u Tiefera.
  • Kamenný most sloužil jako spojovací článek na obou koncích Wachtstrasse.
  • Most přes Klosterbalge u St. Victors Staven u Tiefer.
  • Schüttingbrücke překročil Balge jako součást Böttcherstrasse.
  • Předpokládá se, že v místě, kde byl spojen s řekou Weser na druhé Schlachtpforte, překračoval Balge další most.

Mosty byly pravděpodobně padací mosty umožňující lodím a člunům plout kolem, i když byla hladina vody vysoká.[13]Všechny mosty existovaly až do konce 18. století. Poté, co byl Balge vyplněn, byly postupně demontovány.[3]

Trvalé stopy

Indikace předchozího kurzu Balge u mostu Stint
Socha „Fietje Balge“ od Bernd Altenstein

Od roku 1990/1991 byla původní trasa Balge vyznačena v několika částech starého města pomocí bronzových desek a jiným druhem dlažby. Stalo se tak na doporučení senátora Haralda Luchta, vedoucího katastrálních služeb (dnes GeoInformation Bremen).[14] Balge se jeví jako úzký kanál z 18. století, na Schlachte, na Stintbrücke, na Wachtstrasse a na Balgebrückstrasse, kde je vyznačen spoj mezi Grosse Balge a Klosterbalge.[15]

Několik názvů ulic navíc připomíná Balge a jeho původní trasu:

  • Stintbrücke: vede z rohu Langenstrasse / Marktplatz na Bredenstrasse, kolem Schüttingu
  • Balgebrückstrasse: spojuje Domsheide s Wilhelm-Kaisen -Brücke
  • Hinter der Balge: úzká ulice odbočující z Marterburgu v Schnoor

Bronzová socha Fietje Balge od sochaře Bernd Altenstein daroval v roce 2007 Bankhaus Carl F. Plump & Co. byl postaven na ulici Hinter dem Schütting, poblíž Spitzen Gebel hospoda, na památku Balge. Nedaleká deska vysvětluje historii Balge a QRpedia kódové odkazy na tento článek.[16]

Nové objevy

Na začátku roku 2008 byly vykopávky na Bredenplatz, na rohu ulic Bredenstrasse a Martinistrasse, kde měl být postaven nový hotel. Odhalili zbytky výztuh břehu řeky Balge, datované kolem roku 1000. Konstrukci tvořily dřevěné hromady, vodorovné desky a proutěné práce. Mezi nálezy byly také předměty ztracené v bahně, včetně stříbra denár (mince z Kolína nad Rýnem), dýka, stříbro fibula a pár brusle z kostí.[17]

V roce 2009 proběhly v Schifferhausu opravy Shipper's House in Bremen. Byla zkoumána bankovní výztuž Klosterbalge, která stejně jako Grosse Balge sloužila jako podzemní kanál pro odpadní vodu.[18]

Viz také

Reference

Poznámky pod čarou

  1. ^ Balge nebo Balje Nízká němčina znamená „tekoucí vodní útvar“, „vodní cesta“ nebo „příkop“.
  2. ^ Weidinger 1997, str. 56.
  3. ^ A b Schwarzwälder 2003, str. 60 (A – K).
  4. ^ A b Weidinger 1997, str. 58.
  5. ^ Weidinger 1997, str. 110–117.
  6. ^ Rech, Manfred (2004). Gefundene Vergangenheit - Archäologie des Mittelalters v Brémách. Landesarchäologie Bremen. 431–. ISBN  3-7749-3233-6.
  7. ^ Hill, Thomas (2004). Die Stadt und ihr Markt: Bremens Umlands- und Aussenbeziehungen im Mittelalter (12.-15. Jahrhundert). Franz Steiner Verlag. str. 77–. ISBN  978-3-515-08068-2.
  8. ^ Hill (2004), 265
  9. ^ Weidinger 1997, str. 49–53.
  10. ^ Dillschneider 1992, str. 63.
  11. ^ Dillschneider 1992, str. 65.
  12. ^ Prüser 1953, str. 481.
  13. ^ Prüser 1953, str. 483.
  14. ^ Zdokumentováno na mapě Grundriß der Kaiserl. Freien Reichs und Handels Stadt Bremen C. L. Murtfeldt z roku 1796
  15. ^ Margot Walther (6. března 1991). "Den Fluß mit Stein" gezeichnet"". Weser-Kurier. Brémy.
  16. ^ Plaketa o Balge Wikimedia Commons, vyvoláno 17. ledna 2014
  17. ^ Jürgen Hinrichs a Dieter Bischop, Bremer Landesarchäologe (5. ledna 2008). „Bremen gräbt seine Wurzeln aus“. Weser-Kurier. Brémy. str. 11.
  18. ^ Nahlásit v Weser-Kurier, 13. února 2009, strana 11, a v televizním vysílání buten & binnen, 12. února 2009 v 19:45 hodin.

Bibliografie

  • Dillschneider, Karl (1992). Der Schnoor. Hauschild Verlag, Brémy. ISBN  3-926598-69-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Prüser, Friedrich (1953). Die Balge - Bremens mittelalterlicher Hafen. Verlag Max Schmidt-Römhild, Lübeck.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Schwarzwälder, Herbert (2003). Das Große Bremen-Lexikon. Vydání Temmen, Brémy. ISBN  3-86108-693-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Weidinger, Ulrich (1997). Mit Koggen zum Marktplatz - Bremens Hafenstrukturen vom frühen Mittelalter bis zum Beginn der Industrialisierung. Hauschild Verlag, Brémy. ISBN  3-931785-09-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)