Badger (1803 ship) - Badger (1803 ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Badger (ship) a HMS Badger.

Dějiny
Spojené království
Název:Jezevec
Jmenovec:Jezevec
Majitel:Atwood (1815)[1]
Stavitel:Cowes
Spuštěno:1803
Osud:Naposledy uvedeno 1822
Obecná charakteristika
Typ:Řezačka[2][3][1]
Tun Burthen:107,[2][1] nebo 107​35⁄94[3] (bm )
Pohon:Plachta
Doplněk:
  • 1803:23[2]
  • 1807:23
  • 1809:33
Vyzbrojení:
  • 1803: 10 x 9-pounder zbraně[2]
  • 1807: 10 x 9-pounder zbraně[2]
  • 1809: 12 x 9 a 4-pounder zbraně[2]
  • 1811: 10 × 6-pounder zbraně[3]

Jezevec byla zahájena v roce 1803. Sloužila jako řezačka spotřební daně, a najal ozbrojený fréza sloužící Britům královské námořnictvo, a poté jako obchodní loď. Naposledy byla uvedena v roce 1822.

Kariéra

Kapitán Matthew Gunthorpe získal a dopis značky dne 9. června 1803. Byl kapitánem „řezačky spotřební daně Jeho Veličenstva Jezevec„když 12. prosince zajal francouzského lupiče Bdělý po tříhodinové honičce. Bdělý byla fréza o objemu asi 50 tun (bm), patřící Dunkirku, a pod velením občana Jeana Winnora Vanderwalleho. Byla vyzbrojena pouze jedním otočná zbraň, i když její posádka 35 mužů měla ruční palné zbraně. O den dříve vyplula z Ostende a nepřijala žádné zajetí.[4] Gunthorpe a Jezevec přinesl Bdělý do Yarmouth.[5]

Lloydův seznam oznámil dne 3. září 1805, že „jezevčí řezák“ zadržel a poslal do Yarmouth komerce, Tirrell, pán, který se plavil z Ameriky do Amsterdamu.[6]

Dne 16. dubna 1806, HMSOrfeus Kapitán Thomas Briggs byl ve společnosti s Jezevec. Sdíleli výnosy ze zajetí dvou obchodních lodí v ten den, Vrou Fingina a Vyf Gesusters.[Poznámka 1] Pak 18. dubna, Lloydův seznam hlásil, že odeslal „Badger Excise Cutter“ Concordia„Lecku, pane, do Harwiche.[8]

Kapitán James White obdržel dopis o značce dne 29. srpna 1807 a poté kapitán William Ogle Carr jeden dne 16. ledna 1809.

V období od 16. listopadu 1811 do 13. května 1814 Jezevec sloužil Britům královské námořnictvo na základě smlouvy jako najaté plavidlo Jeho Veličenstva Jezevec.[3] V roce 1813 byl jejím pánem J. Marshall.[9] Od 13. prosince 1813 do 16. května 1814 byl jejím velitelem poručík Josias Bray,[10] a sloužila na stanici v Severním moři.

Jezevec vstoupil Lloyd's Register v ročníku 1815 s Munrem, mistrem, Atwoodem, majitelem a obchodem v Londýně - Curaçao.[1] Tento záznam pokračoval beze změny až do roku 1822, což bylo naposledy Jezevec byl uveden. Nicméně v Registr odeslání Jezevec byl naposledy uveden v roce 1816.

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Ceny byly vyplaceny v červnu 1815. Prvotřídní podíl stál za to £ 77 0s 1d; podíl páté třídy, podíl námořníka, měl hodnotu 10 s 1½d.[7]

Citace

  1. ^ A b C d Lloyd's Register (1815), vláčná. Sekv. Č. 73.
  2. ^ A b C d E F „Letter of Marque, str.51 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 24. října 2017.
  3. ^ A b C d Winfield (2008), str. 395.
  4. ^ „Č. 15657“. London Gazette. 15. prosince 1803. str. 1767.
  5. ^ Lloydův seznam, Ne. 4411.
  6. ^ Lloydův seznam №4205.
  7. ^ „Č. 17020“. London Gazette. 6. června 1815. str. 1081.
  8. ^ Lloydův seznam №4045.
  9. ^ „NMM, ID plavidla 380470“ (PDF). Warship Histories, sv. Xi. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 30. července 2011.
  10. ^ O'Byrne (1849), str. 119.

Reference

  • O'Byrne, William R. (1849). Námořní životopisný slovník: zahrnuje život a služby každého žijícího důstojníka v námořnictvu Jejího Veličenstva, od hodnosti admirála flotily po hodnosti poručíka včetně. 1. Londýn: J. Murray.
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  978-1-86176-246-7.

Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.