Železniční viadukt B & O - B & O Railroad Viaduct

Železniční viadukt B & O
Bellaire viadukt 01.jpg
Viadukt Bellaire na křižovatce 31. a Union Street v Bellaire ve státě Ohio.
UmístěníBellaire, Ohio
Souřadnice40 ° 0'43 ″ severní šířky 80 ° 44'20 "W / 40,01194 ° N 80,73889 ° W / 40.01194; -80.73889Souřadnice: 40 ° 0'43 ″ severní šířky 80 ° 44'20 "W / 40,01194 ° N 80,73889 ° W / 40.01194; -80.73889
ArchitektWendel Bollman a Jacob Hayes Linville[1]
Reference NRHPNe.76001370[1]
Přidáno do NRHP22. června 1976[1]

Železniční viadukt B & O je historická struktura v Bellaire, Ohio, uvedené v seznamu Národní registr historických míst dne 22. června 1976.

Dějiny

Most

První most B&O Railroad přes Ohio řeka, postavený v roce 1857, sloužil železniční trať přes Parkersburg, Západní Virginie. Ale rostoucí centrum Chicago, Illinois, udělal rozpětí mezi Benwood, Západní Virginie a Bellaire více žádoucí.

V roce 1865 společnost B&O získala Střední Ohio železnice a později Železnice Sandusky, Mansfield a Newark. Tyto akvizice spojily Bellaire s přístavem Sandusky na břehu Lake Erie a odtud do Chicaga. Návrh na vybudování mostu v Bellaire ohrožoval trajektový obchod, jehož majitelé hledali a získali soudní příkaz a byli podáni u soudu. Železnice bojovala proti soudnímu příkazu Nejvyšší soud USA a vyhrál.

Diskuse o budově mostu začaly koncem šedesátých let 20. století a bylo rozhodnuto, že most bude dlouhým tepaným železným vazníkem. Návrh mostu zpracoval Jacob Linville, prezident společnosti Keystone Bridge Co., která vyráběla své vazníky. Most byl dokončen v roce 1871. Přístupy jsou provedeny z řezaných pískovcových bloků, které zvyšují železniční trať do doporučené výšky. Samotný most se skládá z veškerého kovaného železného nosníku spočívajícího na šesti kamenných pilířích zapuštěných do koryta řeky.

Most byl uveden ve filmu z roku 2010 Nezastavitelný v hlavních rolích Denzel Washington. Natáčení na mostě v Bellaire probíhalo od 9. do 14. listopadu 2009.[2]

Rozpětí mostu

Rozpětí v Benwoodu v Západní Virginii

Rozpětí k mostu byla dokončena v roce 1870. Rozpětí Bellaire obsahuje 43 klenutých rozpětí o rozměrech 33 stop 4 palce (10,16 m) širokých a pohybujících se od 10 do 20 stop (3,0 až 6,1 m) na výšku nad vozovkami v centru Bellaire. Rozpětí sestupuje ze severu a zakřivuje se o 6 stupňů na východ. Každé pole obsahuje 37 kamenů, což představuje 37 států v době dokončení.

Rozpětí v Benwoodu obsahuje kamenné pilíře s železným příhradovým nosníkem podporujícím železnici výše. Rozpětí přichází od jihu a křivky 270 stupňů na západ. Rozpětí prochází několika výrobními místy a je v dosahu Západní Virginie Route 2.

Celkově celé rozpětí obsahuje 14 854 kubických yardů (11 357 m)3) zdiva, mola a opěry obsahují 25 375 kubických yardů (19 401 m)3). Rozpětí mostu je 8 566 stop (2 611 m) na délku a celkové náklady byly více než 1 000 000 $.

Historické využití

  • Souvisí s železniční dopravou

Viz také

Poznámky

  1. ^ A b C „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 30. června 2007.
  2. ^ http://www.wtov9.com/news/21561836/detail.html

externí odkazy

]