AUTOBUS: ZASTAVTE Krumbach - BUS:STOP Krumbach - Wikipedia

The AUTOBUS: ZASTAVTE Krumbach je stavební projekt sedmi autobusových zastávek ve městě Krumbach v Bregenzský les v Vorarlberg (Rakousko ).
Dějiny
Když v roce 2010 přišla diskuse o tom, že autobusové zastávky Krumbach musely být přestavěny, řekl ředitel Architekturzentrum Wien „Dietmar Steiner dostal za úkol vybrat sedm mezinárodních architektů, kteří zřídili výjimečné autobusové zastávky. Ty pak byly vyrobeny a instalovány místními architekty, místními řemeslníky a komunitou v Krumbachu.[1]
Ocenění

Projekt BUS: STOP Krumbach získal několik ocenění, včetně Rakouská státní cena za architekturu, Rakouská státní cena za komunikaci a vztahy s veřejností,[2] the Adwin 2015 Ikona mezinárodní ikonické ceny a ceny za inovaci jako „Klient roku architektů 2014“ a ocenění Vorarlberg Tourismus za rok 2014.[3]
Autobus zastavuje
Číslo | Objekt | Architekt | Partnerský architekt | Statika | Řemeslníci | Hlavní sponzor | Popis |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Autobusová zastávka Krumbach-Zwing | Smiljan Radic (Chile ) | Bernardo Bader | Mader Flatz (Bregenz ) | Felder Metall (Andelsbuch ), Holzwerkstatt Markus Faißt (Hittisau ), Oberhauser & Schedler Bau (Andelsbuch), Spenglerei Manfred Baldauf (Doren ) | Morscher Bau (Mellau ) | Inspirací pro tento design bylo čerpání z tradičního řemesla Bregenzského lesa. Autobusová zastávka je odkazem na Bregenzský les roubení dřeva. Na autobusové zastávce je kousek místnosti vyříznut a zasazen do krajiny. Přístřešek autobusu je skleněný pavilon s černým betonovým kazetovým stropem. K sezení jsou dvě dřevěné židle ve venkovském stylu. Nad skleněnou kostkou je označen ptačí dům, který slouží jako pozornost a rozptýlení. |
2 | Autobusová zastávka Unterkrumbach Nord | Ensamble Studio, Antón García-Abril / Débora Mesa (Španělsko ) | Dietrich / Untertrifaller Architekten | Mader Flatz (Bregenz) | Zimmerei Gerhard Berchtold (Schwarzenberg ) | Hypo Vorarlberg | Pro tuto autobusovou zastávku byly naskládány surové a neošetřené dubové desky. Vrstvení prken vytváří efekt, že prostor je otevřený i uzavřený. |
3 | Autobusová zastávka Unterkrumbach Süd | Architecten De Vylder Vinck Taillieu (Belgie ) | Thomas Mennel (MeMux Schwarzenberg) | gbd (Dornbirn ) | Waldmetall Dietmar Bechter (Hittisau), Haller Bau (Sulzberg ), Malerei Raid (Krumbach) | EHG Stahl Metall (Dornbirn) | Autobusová zastávka vznikla dojmem automobilového zvládání alpských průsmyků. Podle architektů představuje kovová konstrukce trojúhelníkového tvaru poetický akt skládání trojúhelníkových ploch. |
4 | Autobusová zastávka Krumbach-Glatzegg | Wang Shu /Lu Wenyu – Studio amatérské architektury (Čína ) | Hermann Kaufmann (Schwarzach ) | Merz Kley Partner (Dornbirn) | Kaufmann Zimmerei (Reuthe ), Haller Bau (Sulzberg), Spenglerei Manfred Baldauf (Doren) | Sutterlüty (Vejce ) | Architekti měli zájem o jasný pohled v obou směrech. Z tohoto důvodu je účinek „Temná komora „- byl naplánován kuželovitý prostor. Chtěli dosáhnout soustředěného vnímání okolní krajiny, nikoli samotného objektu. |
5 | Autobusová zastávka Krumbach-Kressbad | Rintala Eggertsson Architects (Norsko ) | Partneři Baumschlager Hutter | Mader Flatz (Bregenz) | Tischlerei Steurer mit Krumbacher Handwerkern, Schindeln Peter Lässer (Lingenau ), Malerei Raid (Krumbach), Musikverein Krumbach, Offroader Krumbach | I + R Schertler Bau (Lauterach ) | Autobusová zastávka se nachází u tenisového kurtu. To umožnilo týmu architektů přidat do přístřešku autobusu další sociální nabídku: malý stojan na tenisový kurt. Bylo funkčně navrženo jako dřevěná konstrukce a obloženo šindelem. Snahou architektů bylo spojit „poptávku“ a „potenciál“. |
6 | Autobusová zastávka Oberkrumbach | Alexander Brodsky (Rusko ) | Hugo Dworzak (Architekturwerkstatt Lustenau ) | Merz Kley Partner (Dornbirn) | Zimmerei Gerhard Bilgeri (Riefensberg ), Spenglerei Manfred Baldauf (Doren), Oberhauser & Schedler Bau (Andelsbuch), Malerei Raid (Krumbach), Raum ve formě Raimund Fink (Krumbach) | Rhomberg Gruppe (Bregenz) | Autobusová zastávka se nachází na pozemku sdíleném s rodinným domem. Kvůli omezenému prostoru postavil architekt radikálně jednoduchou dřevěnou věž. Je otevřený ze všech stran a jeho tři strany jsou prosklené. Na úrovni prvního patra jsou malé okenní mezery bez prosklení. |
7 | Autobusová zastávka Krumbach-Bränden | Sou Fujimoto (Japonsko ) | Bechter Zaffignani Architekten (Bregenz) | gbd (Dornbirn) | Eberle Metall Exclusiv (Hittisau), Malerei Raid (Krumbach), Zimmerei Gerhard Berchtold (Schwarzenberg), Haller Bau (Sulzberg) | Illwerke / VKW-Gruppe (Bregenz) | Architekt Sou Fujimoto usiluje o spojení přírody a architektury. Autobusová zastávka je navržena tak, aby podporovala dialog s přírodou a neposkytovala před ní ochranu. „Mezerník“ by měl sloužit jako možnost interakce. Autobusová zastávka se skládá z bíle lakovaných tenkých ocelových tyčí. V rámci této otevřené sochy se točí schodiště nahoru. Mělo by to umožnit novou dimenzi vnímání místa, prostoru a přírody. |
Reference
- ^ "Reportáž: BUS: STOP v Krumbach im Bregenzerwald". Urlaub ve Vorarlbersku (v němčině). 2017-06-22. Citováno 2019-04-26.
- ^ „Österreichischer Staatspreis Public Relations - Baschnegger Ammann Partner“. BAP (v němčině). Citováno 2019-04-26.
- ^ "Presse". Gemeinde Krumbach (v němčině). Citováno 2019-04-26.