Béla Gerster - Béla Gerster
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Září 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Béla Gerster | |
---|---|
![]() Béla Gerster | |
narozený | Béla Gerster 20. října 1850 |
Zemřel | |
Národnost | maďarský, Němec |
Alma mater | TU Wien, Vídeň |
obsazení | Architekt |
Béla Gerster (20. října 1850 - 3. srpna 1923) byl a maďarský[1][2] inženýr[1] a architekt kanálu. Zúčastnil se rané expedice, aby určil trasu Panamský průplav, a byl hlavním inženýrem Korintský průplav.
Pozadí
Béla Gerster se narodil v roce 1850 v Kassě (Kaschau /Košice ), (poté v Habsburská říše, v současné době v Slovensko ). Vystudoval Vídeňskou technologickou univerzitu a v tomto městě také začal pracovat jako stavební inženýr. Byl uznávaným odborníkem na vodní stavby. Doprovázel Ferdinand Marie de Lesseps a István Türr na rané mezinárodní expedici v roce 1876 s úkolem najít nejvhodnější cestu interoceanického kanálu. Navrhl oblast mezi Panama a Dvojtečka.

Po István Türr bylo uděleno povolení řecké vlády k oživení dávno opuštěných myšlenkových děl prorážení korintského šíje (byl to císař Nero kdo se o to poprvé pokusil v roce 68 nl). Gerster byl pověřen zpracováním plánů v roce 1881. Poté dohlížel na celý projekt jako hlavní inženýr společnosti pro stavbu kanálů; jeho spolupracovníky v tomto úsilí byli další čtyři maďarští inženýři: István Kauser, László Nyári, Garibaldi Pulszky a István Stéghmüller. Stavba trvala 11 let (1882–1893). Korintský kanál je dlouhý 6 343 metrů; jeho šířka činí 25 metrů, jeho hloubka 8 metrů a zemské útesy lemující jej dosahují maximální výšky 63 metrů. Gerster o svých zkušenostech napsal ve svém maďarský -francouzština dvojjazyčná kniha „A korinthusi földszoros és átmetszése“ / „Prořezávání korintské šíje“. Tato kniha obsahuje spoustu fotografií, konstrukčních výkresů a map. Také vyložil a železnice řádek z Athény na Larisa.

Podílel se na vývoji István Türr monumentální plány vodárenství v Maďarsko. Později řídil projektování, stavbu a stavbu 13 hlavních železničních tratí v Maďarsku. A konečně, v roce 1919 spravoval díla v Duna -Tisza Kanál. Zemřel v Budapešť, Maďarsko v roce 1923.
Viz také
Reference
- ^ A b Marinos, Paul G. (1997). Inženýrská geologie a životní prostředí. Taylor & Francis. p. 3978. ISBN 90-5410-882-7. Citováno 2008-08-06.
- ^ Jeho bio v archivu maďarského vědeckého časopisu Archivováno 2008-04-11 na Wayback Machine v maďarštině
Další čtení
- Bela Gerster, „L'Isthme de Corinthe: nezávazně deklarované částky v zákoně“, Bulletin de Correspondance Hellénique 8 (1884), s. 225–232