Aviation Industries of Iran AVA-202 - Aviation Industries of Iran AVA-202

AVA-202 (-وا -202)
RoleVýcvikové letadlo
národní původÍrán
VýrobceLetecký průmysl Íránu
První let3. června 1997[1]
Úvod1997
Počet postaven4 do roku 2002[1]
Vyvinuto zVan's Aircraft RV-6A

The Aviation Industries of Iran AVA-202 je íránský dvoumístný, lehký letoun konstruovaný jako a trenér a sportovní letadla. Bylo určeno pro íránský domácí trh, aby se zabránilo závislosti na dovozu.[2][3]

Návrh a vývoj

AVA-202 byl založen na Van's Aircraft RV-6A a byl navržen tak, aby vyhovoval evropským JAR-22 a JAR-VLA certifikace letadel pravidla. Je vybaven konzolou dolnoplošník, dvoumístnýkonfigurace vedle sebe uzavřený kokpit pod baldachýnem, pevný tříkolový podvozek a jediný motor v konfigurace traktoru.[2][3]

Letadlo je vyrobeno z hliník prostěradlo. Jeho 8,74 m (28,7 ft) rozpětí křídla zaměstnává a NACA 63-215 profil křídla na kořen křídla a profil křídla NACA 63-015 u špička křídla. Rozpětí křídel je větší než rozpětí křídel RV-6 7,01 m (23,0 ft), od kterého je odvozeno. Křídlo AVA-202 má plochu 10,87 m2 (117,0 čtverečních stop) a je vybaven klapky. Standardní motor je 160 hp (119 kW) Lycoming AEIO-320-B2B čtyřtaktní akrobatický elektrárna.[2][3][4]

Specifikace

Data z Jane's All The World's Aircraft 2003–2004[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 6,02 m (19 ft 9 v)
  • Rozpětí křídel: 8,74 m (28 ft 8 v)
  • Výška: 2,04 m (6 ft 8 v)
  • Plocha křídla: 10,87 m2 (117,0 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 7.0:0
  • Profil křídla: NACA 632-215
  • Prázdná hmotnost: 500 kg (1102 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 750 kg (1663 lb)
  • Elektrárna: 1 × Textron Lycoming AEIO-320-B2B vzduchem chlazené plochý čtyři, 120 kW (160 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 259 km / h (161 mph, 140 Kč) na úrovni hladiny moře
  • Cestovní rychlost: 250 km / h (160 mph, 130 Kč) (75% výkonu)
  • Pádová rychlost: 84 km / h (52 mph, 45 Kč) (klapky dolů)
  • Rozsah: 1 000 km (620 mi, 540 NMI)
  • Strop služby: 6 400 m (21 000 ft)
  • Rychlost stoupání: 7,6 m / s (1 500 ft / min)

Viz také

Reference

  1. ^ A b C Jackson 2003, s. 267–268.
  2. ^ A b C Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 156. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  3. ^ A b C Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 142. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  4. ^ Lednicer, David (2010). „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. Archivovány od originál dne 19. července 2011. Citováno 3. ledna 2012.
  • Jackson, Paul. Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, Velká Británie: Jane's Information Group, 2003. ISBN  0-7106-2537-5.