Austin Automobile Company - Austin Automobile Company - Wikipedia
![]() | |
Výroba automobilů | |
Průmysl | Automobilový průmysl |
Žánr | Cestovní vozy |
Založený | 1901 |
Zakladatel | James E. Austin a jeho syn Walter Austin |
Zaniklý | 1921 |
Hlavní sídlo | , |
Oblast sloužila | Spojené státy |
produkty | Vozidla Automobilové díly |
The Austin byl mosazná éra americký automobil vyrobeno v Grand Rapids, Michigan od roku 1901 do roku 1921. Společnost, kterou založili James E. Austin a jeho syn Walter Austin, vybudovali velké, drahé a silné cestovní vozy s neobvyklým dvojníkem konzola uspořádání zadní pružiny umisťující zadní kola za (někdy i za) prostor pro cestující, pro delší rozvor náprav pro zlepšení pohodlí jezdce v době drsných silnic[1] stejně jako jedinečná dvourychlostní zadní náprava.[2]
Dějiny
První automobil představený v roce 1902 byl dvouválcový model s motorem 16 hp pod sedadlem, který poháněl zadní kola pomocí epicyklické převodovky a řetězů.[3] Byl podstatně větší než většina ostatních značek dne. Po několik let byly barvy volitelné, ale většina byla natřena bílou s pálením nebo světle hnědou. Poté, co bylo asi 10 prodáno, přešli na větší motory a pohon hřídele. V roce 1904 následovaly čtyři modely válců o výkonu 35 nebo 50 k.
1907 60hp (45 kW) Model LX byl osmimístný tourer.
Model XC v roce 1908 byl šestiválcový šestiválec s výkonem 90 k (67 kW) a popisoval jej jako „nejsportovnější druh automobilu, jaký je možné získat“ Walter S.Austin. V závislosti na koučování to mohlo stát až 7000 $.[3] Rázvor vozu byl extrémně velký na 147 palců (3700 mm). V roce 1911 byla vozidla vybavena elektrickými světly a levým řízením a v roce 1913 byly představeny dvě zadní nápravy.[4]
Čtyři válce modely byly vynechány po roce 1908 a pro rok 1915, šest s 572in3 Motor (9383 cm3) (4½ × 6 palců, 114 × 152 mm) byl k dispozici ve verzi pro cestující se třemi cestujícími nebo na turné roadster.[2] Název „Highway King“ byl přijat v roce 1916.
V roce 1917 společnost nabídla V-12 model "Highway King",[5] který se vymýšlel až do ukončení výrobních operací v roce 1920 kvůli poválečné recesi.[4]
Produkce nikdy nebyla vysoká, pohybovala se kolem 30 aut ročně a bylo vyrobeno celkem asi 1 000 aut. Po uzavření společnosti se Austins přestěhovali do obchodu s nemovitostmi.[3]
Reklamy
![]() Austin Automobile Company of Grand Rapids, Michigan - model z roku 1905 | ![]() Austin Automobile Company - model 1906 | ![]() Austin Automobile Company of Grand Rapids, Michigan - model z roku 1907 |
Poznámky
- ^ Clymer, Floyd. Treasury of Early American Automobiles, 1877-1925 (New York: Bonanza Books, 1950), s. 155.
- ^ A b Clymer, str.155.
- ^ A b C Georgano, N. (2000). Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Londýn: HMSO. ISBN 1-57958-293-1.
- ^ A b Kimes, Beverly Rae (1996). Standardní katalog amerických automobilů: 1805-1942. Iola, IA: Krause Publications. p. 1612. ISBN 0873414284.
- ^ Spajic, Igor. „Veteráni„ The Great Gatsby “- Austin Highway King Twelve“. vintagecarheritage.com. Archivovány od originál dne 1. března 2014. Citováno 25. února 2014.
Zdroje
- Clymer, Floyd. Treasury of Early American Automobiles, 1877-1925. New York: Bonanza Books, 1950.