Aurlandsdalen - Aurlandsdalen - Wikipedia
 | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. (Ledna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Aurlandsdalen | |
|---|---|
 Aurlandsdalen, silnice a staré cesty. Viz také podrobná mapa | |
  Aurlandsdalen Umístění údolí  Aurlandsdalen Aurlandsdalen (Norsko) | |
| Délka | 40 kilometrů (25 mi) |
| Geologie | |
| Typ | Říční údolí |
| Zeměpis | |
| Umístění | Vestland, Norsko |
| Populační centra | Aurlandsvangen |
| Souřadnice | 60 ° 51'36 ″ severní šířky 07 ° 15'55 ″ východní délky / 60,86000 ° N 7,26528 ° ESouřadnice: 60 ° 51'36 ″ severní šířky 07 ° 15'55 ″ východní délky / 60,86000 ° S 7,26528 ° E |
| Řeka | Aurlandselvi |
Aurlandsdalen (nebo Aurlandsdal) je glaciálně tvarovaný Norština údolí, které je asi 40 kilometrů dlouhé (Geiteryggen-Vassbygdi). Údolí se nachází v Aurland magistrát v Vestland kraj, na jih od Sognefjorden. Údolí vede jedna z nejznámějších turistických tras v Norsku Geiteryggen těsně za hranicí Obec Hol a na severovýchod do Aurlandsvangen na Aurlandsfjorden v Sogn. Údolí se zužuje a stává se těsným, dramatickým údolím západního Norska. Kombinuje ledovcově vyřezávaná údolí s rozmanitými druhy rostlin a řadou kulturních památek v podobě starých farem a horských mléčných farem (regionálně nazývaných "støl" s ) k vytvoření uznávané turistické atrakce. Bohatství rostlinných druhů je způsobeno jednak půdou, bohatou na minerály vytvořené z fylitů ve skalách a jednak kulturním vlivem v průběhu staletí.
Horní část řeky protékající údolím se nazývá Stemberdøla; ve spodní části se nazývá Aurlandselvi.[1] Trasa z Aurland do Hol byla nejkratší spojnicí mezi západním a východním Norskem od prehistorických dob. Údolí tak bylo důležitou spojovací linkou pro obchodní cesty a dobytek projíždějící údolím a podél něj a přes okolní horské vrchoviny.
Přístup do údolí
Aurlandsdalen se dostanete buď z vesnice Aurlandsvangen nebo z Vierbotn na Geiteryggen (který transliteruje, možná popisně, jako kozí záda). Přístup do Aurlandsvangen je možný přes hurigbåt (rychlá loď) z Bergenu nebo přes Evropská cesta E16 Dálnice. Geiteryggen lze se dostat po dálnici 50 z Obec Hol v Hallingdal.
Starověký průchod horami lze projít pěšky Norská horská turistická asociace (DNT) označené stopy: Finse - Geiteryggen, Raggsteindalen (na Strandafjorden) - Geiteryggen nebo trať Iungsdalen - Stemberdalen. Další trasa DNT vede z Hallingskeid přes Såtedalenpodél severozápadní strany Omnsvatnet a dále Bakkahelleren podél Geiteryggvatnet na Geiteryggen.
Původní návrh na směrování Bergen Line nechal to projít Geiteryggen; kdyby byly tyto plány provedeny, železniční tratě by následovaly tuto stopu do Hallingskeid.
Topografie
Dole dlouhým údolím, sestupujícím z otevřené horské vysočiny v Geiteryggen (Výška 1 232 m) se krajina postupně rozbíjí. Na Stemberdalen, (také zvaný Steinbergdalen, Stemmerdalen, Stodmerrdalen) v nadmořské výšce asi 1100 m je údolí široké a otevřené s postupnými horskými svahy a otevřenými plochami pokrytými farmami. Dříve, než přehrady spojily řeku do nádrží, řeka tekla postupně v širokých zatáčkách, které byly schopné plavby malými čluny. Z Stemberdalen údolí se opět zužuje se strmými stráněmi a říčním korytem stoupá.
2001. Horská vysočina v Geiteryggen. Pohled přes Geiteryggvatnet (vatn = jezero) na západ směrem k Bakkahelleren a Såtedalen (dal = údolí).
2001. Sommerklopp (sommer = léto, klopp = malý most) napříč Rossdøla mezi Geiteryggen a Stemberdalen. Bolhovd lze vidět na pozadí.
2001. Drifteskard (drift = (dobytek) jede) směrem Storebotn jezero vysoko v Stemberdalen.
1960. Pohled směrem Storebotn. Dálnice dnes sleduje řeku podél západního břehu (tj. Doprava).
2001. Aurdal při pohledu z Grønestølskleivane (grnnn = zelená, støl = mléčná farma, kleiv = strmý kopec). v Aurdal údolí se na krátký úsek rozšiřuje.
2001. V dřívějších dobách byl tok vody v řece mnohem vyšší.
1961. Vetlehelvete (vetle = malý, helvete = peklo). Otevřete výmol pod ním Bjødnastigen Bjødn (bjørn = medvěd, stigen = cesta nebo žebřík).
Dno údolí pod Sinjarheim je neprůchodná. Pro průchod tímto úsekem protéká řeka Almen, sestupně do Teigen a pak přes řeku znovu přes Bridlebrui (bru = most).
Na Østerbø (Øvstebø, Aurdal), asi 900 metrů (3 000 ft), po omezený úsek dosahuje dřevěná čára až ke středu svahů. Řeka se rozšiřuje na klidné jezero, Aurdalsvatnet, který je nyní regulován pro výrobu vodní energie. Z Østerbø údolí se stává strmějším a užším, jak prochází dolů k Vassbygdi (vass = voda, odgd = osada, farnost). Boky hor strmě stoupají ze dna údolí. Řeka prořízla hluboké soutěsky, kde je odkloněna na jih, a poté se znovu otočila na sever Heimrebø, dokud nezačne obnovovat původní směr na severozápad. Odtud řeka sleduje rokli tak hlubokou, že dno údolí je neprůchodné. Na vylidněné Almen regionu je údolí částečně sjízdné podél řeky. Údolí se pak postupně rozšiřuje, až se setká Midjedalen v vassbygdi. Odtud do Aurlandsvangen, dno údolí je relativně ploché a rovnoměrné a boky hor stoupají strmě. Přístup k Aurlandsvangen je odříznut Vassbygdvatnet; silnice obchází Vassbygvatnet tunelem.
Dějiny
Rozvoj energie a dopady na životní prostředí
The Aurland Odhaduje se, že říční systém ročně vyprodukuje přibližně 2 miliardy kWh vodní energie. Byl vyvinut v sedmdesátých letech po hodně sporném rozhodnutí Stortinget (norský parlament) v roce 1969. Oslo Lysverker (Oslo utility) byl za tento vývoj. Byl propagován jako demonstrace rozvoje veřejné moci.
Dopady hydroelektrického rozvoje na životní prostředí jsou pozoruhodné; velké vodopády v Aurlandsdalen byli umlčeni. Stálé vlny, postřik a mlha z peřejí a vodopádů byly podstatně sníženy.[Citace je zapotřebí ] V důsledku odklonu tunely se drasticky sníží hladina vody v roklinách řeky; přehrady zadržují bouřlivé peklo, které zaplnilo rokle před vývojem. Existují i další dopady. The Aurlandselvi řeka již není jednou z nejlepších losos řeky v Norsku. Zemědělci již nechodí na skot, prasata a kozy, aby zde trávili léto Østerbø a Stemberdalen. Hřebčí koně, dříve běžní v údolí, jako například Jon Fimreite a Knut Sønnerheim přepravovali zásoby a zásoby na Steinbergdalshytta a Østerbø, se staly součástí historie.
Aurlandsdalen se stala obdobou většiny ostatních údolí charakterizovaných dopravou, turisty a postupnou urbanizací. Pouze dálkové ovládání Nesbø-Vassbygdi region zůstává většinou nerušený, pokud ignorujeme výrazné snížení průtoku vody v Aurlandselvi a viditelný úsek dálnice mezi Berdalstunnellen (Tunel Berdal) a Nesbøtunnellen (Tunel Nesbø) viditelný ve svahu z cesty v Heimrebø.[Citace je zapotřebí ]
Aurlandsdalen tehdy a teď
1961. Geiteryggen. Pohled na severovýchod směrem k Geiteryggvatnet a Bakkahelleren.
2001. Geiteryggen o 40 let později, jak se zdá dnes.
1961. Pohled směrem Stemberdalen.
2001. Pohled směrem Stemberdalen.
1961. Steinbergdalshytten (hytte = kabina) byl postaven [DNT] v roce 1895 a provozován DNT až do roku 1960, kdy se ho ujal mladý pár Jon a Signe Fimreite z Aurland a provozovali chatu až do konce devadesátých let. Vybudovali podnik na současný standard.
2001. Steinbergdalshytten. Původní kabina je začleněna do budov a veranda je nyní součástí jídelny. Kabinu lze vidět nalevo poblíž stožáru.
1960. Interiér starého Steibergdalshytten při pohledu z obývacího pokoje s otevřeným krbem, nezměněno od roku 1895, kdy byla postavena kabina. Dveře vedou do jedné ze dvou ložnic.
2001. Obývací pokoj s otevřeným krbem, jak vypadal v roce 2001.
1961. Øestrylen. Před vývojem síly sledovala stará smečka koňské dráhy východní břeh Øyestølsvatnet (964 m.)
1978. Øestrylen během výstavby. Dva „Støl“ s je stále k vidění, stejně jako stará smečka koňské dráhy, kde bývala turistická trasa podél potoka.
2001. Øestrylen při pohledu z nové turistické stezky v Skoradn.
1961. Při pohledu směrem Grøna. Starou cestu lze vidět stoupat nahoru a přejít Grøna nad vodopádem. Nová trať se setkává se starou v Grøna most a pokračuje kolem Grønneseter (bývalá mléčná farma, nyní prázdninová chata) a dolů po horské straně do Østerbø v Aurdalen '.
Asi 1900 farem v Øvstebø v Aurdalenu se stalo turistickými chatami. Nejbližší ze dvou domů (napravo) je stále tam, zabudovaný do současnosti Østerbø turistická chata. Dům sloužil jako obývací pokoj s otevřeným krbem až do sedmdesátých let. Dnes je dům přestavěn pro hosty přes noc. Starý otevřený krb je v jedné z pokojů stále neporušený.
1961. Dvě turistické chatky v Østerbø, Østerbø Turisthytte a Østerbø Fjellstove. Malý domek uprostřed obrázku je původní budova z předchozího obrázku. Až do roku 1970 sloužil jako obývací pokoj s otevřeným krbem Østerbø Turisthytte.
2001. Østerbø Turisthytte. Starou hlavní budovu nalevo poznáte podle komína.
Silnice do každého počasí
Údolí byla postavena silnice do každého počasí na podporu rozvoje vodní energie. Tato silnice sloužila také k propojení východního Norska se západním Norskem, zůstala otevřená celou zimu a odstranila závislost na trajektech. Celkově následovala stará historická cesta mezi Aurland a Hol.
Touto cestou byl Bergen spojen s Oslem Voss, Vinje, Nærødalen, Aurland a skrz Aurlandsdalen na Geiteryggen. Odtud prochází Vierbotn, Sveingardsbotn podél Strandafjorden na Hol v Hallingdal. Touto cestou se dalo vyhnout Kvanndal Kinsarvik trajekt přes Hardangerfjord a Hardangervidda, což bylo v zimním období těžké udržet otevřené. Přestože většina silnice mohla být postavena na standardní šířku, tunely mezi nimi Vassbygdi a Stonndal nebyly postaveny na standardní šířku.
V listopadu 2000 nový Lærdalstunnellen mezi Aurland a Lærdal otevřel trasu nové hlavní silnice mezi Oslo a Bergen, čímž se snížil dopad na Aurlandsdalen a omezení dalšího namáhání. Ačkoliv Aurlandsdalen silnice byla jedním z motivačních faktorů pro rozhodnutí z roku 1969, díky výstavbě vylepšené trasy byla potřeba méně důležitá. Změny životního prostředí jsou však v zásadě nevratné.
Staré dopravní tepny
Stopy mezi Aurlandsvangen a Hol byly zdaleka nejkratší trasy mezi východním Norskem a západním Norskem. Od starověku Aurlandsdalen tak to bylo jedno z nejdůležitějších spojení mezi Vestlandet a Østlandet. Teprve nedávno bylo možné řídit dobytek po dně údolí, což bylo umožněno odstřelem nového průchodu, Sinjarheimsgaldene, v útesu u Sinjarheim farma v roce 1870 a v Nesbøgaldene ve 30. letech. Před rokem 1930 bylo nutné přes horu vyhánět dobytek Nesbø na Østerbø. U obou Sinjarheimsgalden a Nesbøgaldene jeden používal dřevěné žebříky k výstupu přes svislé skalní stěny.
Fot. H. Tønsberg: Začátek av 1900. Nesbøgalden.
Fot. H. Tønsberg: Začátek av 1900. Nesbøgalden.
Nesbøgalden postaveno pomocí dynamitu ve skalní stěně výše Nesbøvatnet jezero.
2001. Nesbøgalden míří k Østerbø. 1960.
2001. Bridlebrui. Most přes Aurlandselvi vedoucí minulost Teigen na Stonndalen.
2001. Sinjarheimsgalden. Osoba u keře v popředí dává pocit měřítka.
1961. Sinjarheimsgalden. Nová cesta je odpálena do skalní stěny v levém horním rohu. Cesta byla několikrát zničena skluzavkami.
2001. Sinjarheimsgalden
Před rokem 1870 musely dobytek projíždět dlouhou objížďku, buď přes Langfjellet hora a dolů do Østerbø nebo přes Stonndalen na Stemberdalen, nebo alternativně přes Låvidalen na Geiteryggen. Odtamtud cesta pokračovala dolů do Vierbotn přes Sveingardsbotn dále Strandafjorden na Hol v Hallingdal.
Staré stopy
Nejdůležitější tratě byly (viz mapa - čísla neposkytují žádný údaj o jejich relativní důležitosti):
- (Červená značka): Stará a moderní turistická stezka sleduje údolí. Bjødnastigen byl po mnoho let uzavřen kvůli sesuvu půdy. Nyní je možné zvolit alternativní cestu k cestě po řece pod Holmen kde se cesta odděluje v Tirtesva hned po průchodu Nesbø farma (červená). Po rozvoji vodní energie byla cesta přemístěna výše na svah od Steinbergdalshytten aby se zabránilo ponoření, pokračujte, dokud se nová cesta nesetká se starou cestou u mostu napříč Grøna. Odtud cesta vede po historické trati dolů po úbočí hory Østerbø
- (Nezobrazeno na mapě): Prošla historická trasa Aurlandsvangen, Kleppane, Låvi, Låvisdalen, přes Grindsfjellet hora, minulost Bottolfstølen a Raunedokken, přes Repparhaugen, přes Vetledalen na Rausmesdalen, dále Hednedalen a zpět na trať z Vindedalena poté na východ do Geiteryggen podél Strandafjorden na Hol.
- (Oranžové označení): V Rausnesdalen došlo k odbočce na další historickou cestu, která byla značně využívána. Šlo to nahoru Fossane, Langevatnet, Mellomvatni, Svartevatnet, Geiteryggen do Strandefjorden.
- (Fialové značení): Další historická křižovatka byla ve spodní části Låvisberget kde trať vedla dolů Vassbygdi a dále do Midje, nahoru Nordalen pak se otočí na východ a dále na jihovýchod Langafonna, Grodalen a dolů v Langedalen minulost Herdestølen na Østerbø.
- (Šedé značení): Historická trasa pokračovala po strmé cestě Eisingaberget (viz podrobná mapa) vyhnout se Sinjarheimsgalden, který se stal průchodným až v roce 1870; před tou dobou nebylo možné přejet dobytek. Výběrem cesty Eisingane ("støl" s ) a dále Langedalsfjellet jeden se vyhnul oběma Sinjarheimsgalden, Bjønnestigen a Nesbøgalden.
- (Zelené značení): Ti, kteří se rozhodli následovat údolí, museli překročit řeku v Almen, pokračujte podél jižní strany kolem Teigen a pak zpět na severní stranu Bridlebrui (zelená).
- (Modré zelené značení): Pokračovala ještě další trasa Stonndalen. Tato trasa byla pravděpodobně používána přibližně od roku 1850.
Osady
Konfigurace osad je typická pro venkovskou zemědělskou kulturu raného Norska. Archeologické indikace ukazují, že osady jsou mnohem starší, než uvádějí písemné prameny - některá se datují až do středověku. Tato část poskytuje podrobnosti, které umožňují pohled na podmínky a zvyky dřívějších časů.
Ještě v roce 1850 bylo v Aurlandsdalenu celkem 10 farem a chalup podfarm: Almen, Sinjareim, Teigen, Berekvam, Skori, Nesbø, Vikaneset, Aurviki a dvě farmy v Aurdalen (Østerbø).
Sinjarheim
První známý farmář byl pojmenován jednoduše Per a poprvé se objevuje v záznamech v roce 1611. Typickým jménem, kterým by byl znám, byl Per Sinjarheim (nebo Per žijící na Sinjarheimu). Posledním zaznamenaným farmářem byl Ingebrigt Jonassen Rinde narozen 1873 - zemřel 1935.
1961. Farma Sinjarheim. Již v polovině roku 1800 byla farma v úpadku. Poslední obyvatelé se přestěhovali na počátku dvacátého století a jako letní farma se používali asi do roku 1940. Knut Sønnerheim (narozen 1913 - mrtvý 1976), který po generace řídil Østerbø Turishytte, narodil se na farmě a strávil tam své první roky .
1960. Sinjarheim se nachází na okraji srázu, kde dno propasti vyplňoval pěnící Aurlandselvi. Z tohoto důvodu bylo běžnou praxí zajistit děti lany. Stromy v pozadí vlevo jsou na druhé straně údolí. Hora v pozadí je Eisingaberget, kde byly vedeny pohony dobytka před tím, než byl v roce 1870 vybudován průchod v Sinjarheimsgalden a který byl sjízdný pro pohony dobytka.
2001. Staré domy byly obnoveny kolem roku 1980 dobrovolníky jako historicky významná obydlí.
2001. Hlavní budova v Sinjarheimu byla obložena dřevěnými deskami a natřena dobrovolnou komunální prací, aby byly zachovány historicky významné stavby.
Almen
Cotters (krokve) subfarm pod Sinjarheim byl Almen. Prvním známým kotercem byla Magne Sult, zmiňovaná také jako Magne Olsen Almen, narozen 1718 - zemřel 1753. Posledním obyvatelem Almen byl Simon Johannessen Belle narozen 1830 - zemřel 1912. Farma dnes sestává z malého domu, Almastova a malé stodoly.
Almastova je malý jednopokojový dřevěný dům o rozměrech asi 3,5 x 4,0 m. Říká se, že Almastova je nejstarší existující dřevěnou stavbou v Aurlandsdalen. Podle architekta Arne Berga z NIKU tvar spojů naznačuje, že budova byla pravděpodobně postavena kolem roku 1600. Budova měla dříve dřevěné podlahy, nyní ztracené. Vedle dveří je vnější komín z kamenného zdiva.
V roce 2004 Aurlandsdalen Kulturlandskap (Aurlandsdalen Kulturní krajina) od Aurland Naturverkstad (Aurland Nature Workshop) 42 000 N. Kr. (3 500 liber) od Norsk Kulturminnefond (Nadace norských kulturních památek) za restaurování Aalmastovy.[2]
2001. Almen. Cesta dolů ze Sijarheimsgaldenu prochází mezi Almastovou a stodolou. Stodola je jasně viditelná. Střecha Almastovy je viditelná pod velkým balvanem.
2001. Tady je pod balvanem jasně viditelná Almastova, která chrání dům před sesuvy skal a lavinami.
2001. Almastova není velká, jen jedna místnost a svědčí o nebezpečných a skromných životech, které lidé v tomto údolí, jen pár generací zpět, vydrželi.
2001. Almastova. V pozadí, ve světlé části skalní stěny, lze zahlédnout Sinjarheimsgalden. Sinjarheim se nachází hned za pravým rohem, kde je v pozadí vidět Veiverdalsfossen (foss = vodopád).
Teigen
Nejdříve zaznamenaným farmářem byl Peder Ellingsen Teigen narozen 1632 - zemřel 1661. Posledním obyvatelem je Lars Knudsen Teigen, narozen 1796 - zemřel 1848.
2001. Cesta do Stonndalenu vede přes Aurlandselvi přes Bridlebrui a vede těsně poblíž Teigenu.
2001. Teigen, při pohledu z cesty do Sinjarheimu, nad Bridlebrui.
Berekvam
Nejdříve zaznamenaným farmářem byl Gudbrand, který platí daně za Teigen 1603. Posledním obyvatelem byl Øystein Olsen Berekvam, narozen 1901.
Skori
Žádný záznam.
Holmen
Žádný záznam.
Horská farma Holmen, při pohledu z trati přes Bjødnastigen.
Nesbø
Nejdříve zaznamenaným farmářem byl Anders Nesbø, zmíněný v dokumentech z roku 1670. Posledním obyvatelem je Sivert Nesbø narozen v roce 1888 a emigroval do Ameriky v roce 1909.
1961. Nesbø. Před rokem 1930 se musely dobytčí jednotky vydat cestou nahoru Gravadalen nalevo od farmy a přejít přes horu do Østerbø, aby se vyhnuly Nesbøgalden.
1960. Starý sklad na pilířích v Nesbø.
2001. Nesbø byl dnes přizpůsoben rekreačnímu využití.
2001. Nesbø při pohledu ze severu na první pohled.
Vikaneset
Žádný záznam.
Urdviki (aureviki)
Nejdříve zaznamenaným farmářem byl Elling, zmíněný v dokumentech z roku 1718. Poslední v Urdviki byla rodina Sjura Eriksena Urdvika (Urevik) narozeného 1813 - mrtvého 1850.
Urdviki 1961.
1960. Kozy na Urdviki.
2001. Poté, co se obyvatelé Urdviki odstěhovali, bylo používáno jako „Støl“ (mléčná farma) pro kozy do sedmdesátých let. Když byla silnice postavena do Østerbø, byla Urdviki přestavěna na rekreační chatu.
Øvstebø (Østerbø)
Nejdříve zaznamenaným farmářem byl Nils Urdal (Aurdal), který platí daně z pozemků 1632. Mrtvý 1638. Posledním rezidentem v Østerbø je Knut Mikkelsen Østerbø, narozen 1846 - zemřel 1914.
Østerbø v Aurdalenu při pohledu ze silnice RV288 přes Aurdalsvatnet. Urdviki uprostřed a Østerbø vpravo.
Tento hřbitov byl postaven v roce 1859, protože v zimním období nebylo možné přivést mrtvé na hřbitov v Aurlandsvangen. Zde je pohřbeno 27 lidí. Data ukazují, že Španělská chřipka také si vybrala svou daň na odlehlých místech, jako je Østerbø. Několik jmen naznačuje kořeny v Al a Hol v Hallingdalen, což potvrzuje cestování napříč horami.
Pamětní bronzová deska.
Populace
Populace v Aurlandu v roce 1845 byla zaznamenána jako 2 811 jedinců. Rozsáhlá emigrace do Ameriky, úmrtí z Španělská chřipka v letech 1918-1919 a emigrace do měst, zejména ve dvacátém století, mělo za následek pokles počtu obyvatel na 2 193 do roku 1960. Od roku 2004 se počet obyvatel dále snížil na 1803 osob.
Reference
- ^ Norské řeky mohou při přechodu z historického okresu do okresu měnit názvy.
- ^ Obnova Almen v roce 2005 (v norštině)
Bibliografie
- Bach, Tron; Gjerdåker, Johannes (1994). Aurlandsdalen: ei kulturhistorisk vandring frå fjell til fjære (v norštině). Oslo: Cappelen. ISBN 8202146755.
- Ohnstad, Anders (1964). Ættebok pro Aurland - fram til omlag 1900 (v norštině). 2. Bergen: Aurland sogelag (Bergen boktrykk).
- Ohnstad, Anders (1964). Aurland bygdebok - fram til omlag 1920 (v norštině). Bergen: Aurland sogelag (Bergen boktrykk).
- Ohnstad, Anders (1990). Aurland bygdebok: od roku 1835 do roku 1985 (v norštině). Aurland: Aurland sogelag. ISBN 8299226104.
- Den norske turistforenings årbok 1927 [Ročenka Norské turistické asociace] (v norštině). Grøndahl & søns boktrykkeri. 1927.
externí odkazy
- Archivy pro Sogn og Fjordane (v norštině)
- Aurlandsdalen (v norštině)
- Obrázky z Aurlandsdalen (v norštině)
- Obrázky z Aurlandsdalen (v norštině)
- Obrázky z Aurlandsdalen
- Obrázky z Aurlandsdalen