Atlas (Springfield automobile) - Atlas (Springfield automobile)
 | |
| Průmysl | Automobil Taxík |
|---|---|
| Osud | bankrot |
| Nástupce | žádný |
| Založený | 1907 |
| Zaniklý | 1913 |
| Hlavní sídlo | Springfield, Massachusetts, Spojené státy |
Klíčoví lidé | Harry A. Knox |
| produkty | automobily kamiony Taxíky |
| Rodič | žádný |
| Dceřiné společnosti | žádný |
The Atlas auto bylo zabudováno Springfield, Massachusetts od 1907-1911 (a stal se Atlas-Knight pro roky 1912–1913).
Poté, co Harry Knox opustil společnost, která stavěla vozy Knox ve Springfieldu, založil Společnost Knox Motor Truck Company v roce 1905 k výrobě užitkových vozidel Atlas. Jeho bývalí partneři v jeho předchozí firmě ho přivedli k soudu kvůli jménu. Poté, co mu bylo zakázáno používat jméno Knox, založil Atlas Motor Car Company na konci roku 1907.
Dějiny
Harry Knox navrhl lidem, kteří vyráběli Západ slunce v Kalifornii, že vyrábí auto na základě licence. Nejprve to odmítli, ale poté si to rozmysleli 1906 San Francisco zemětřesení. Atlas Springfieldu byl tedy založen na západu slunce, dokonce i za použití stejného dvoudobý motor. Stejný dvouválcový motor o výkonu 22 k byl použit v dodávkových vozidlech a taxislužbách Atlas od roku 1908. Harry Knox vylepšil motor a vyvinul jeho tříválcovou verzi s výkonem 34 k. Později byla nabídnuta čtyřválcová verze o výkonu 60 k. Firma vstoupila do Atlasu v roce 1909 Vanderbiltův pohár, jako první dvoutaktní vůz vstoupil do významného dálkového silničního závodu. Tato skutečnost byla propagována v následujících propagačních materiálech. Nedlouho poté se dvoutaktní motor dostal na trhu z laskavosti a Knox přidal a Rytířový motor s rukávem v roce 1912. Tyto vozy se nazývaly Atlas-Knights a byly to větší cestovní vozy s pěti nebo sedmi cestujícími, které stály přibližně 3 500 dolarů.[1] Společnost byla v bankrotu počátkem roku 1913, údajně kvůli problémům se získáváním motorů. Harry Knox se poté přestěhoval do Indianapolisu, aby pomohl bratrům Lyonům při výrobě Lyons-Knight.
Poznámky
- ^ Kimes (1996), str. 68.
Reference
- G.N. Georgano, Nick (vyd.). Beaulieuova encyklopedie automobilu. Chicago: Fitzroy Dearborn, 2000. ISBN 1-57958-293-1
- Kimes, Beverly Rae a Clark Jr, Henry Austin. Standardní katalog amerických automobilů: 1805–1942 (Třetí edice). Iola, WI: Krause. 1996. ISBN 0-87341-428-4