Atlantic, Gulf and Pacific Steamship Corporation - Atlantic, Gulf and Pacific Steamship Corporation
![]() | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace.Prosince 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() Atlantic, Gulf and Pacific Company publicity artwork 1921 | |
Průmysl | Nákladní doprava |
---|---|
Osud | Bankrot |
Založený | 1920 |
Zakladatelé | W. Bernard Duke, Currall A. Askew, William B. W. Mann |
Zaniklý | 1922 |
Hlavní sídlo |
The Atlantic, Gulf and Pacific Steamship Corporation z Baltimore, Maryland byla založena v květnu 1920. Jejím hlavním posláním byla přeprava zboží a produkce po celé Evropě Atlantik, přes Pacifik a od pobřeží k pobřeží přes Panamský průplav. Zahájili to rodáci z Baltimoru W. Bernard Duke, prezident, Currall A. Askew, viceprezident a William B. W. Mann, tajemník a pokladník. Duke byl prezidentem pobřežní banky v Baltimoru; Askew byl dříve generálním ředitelem States Marine Company a manažerem parníku pro Thomase Cooka a Sons; Mann byl dříve Mann Shipbuilding Company.
K zahájení podnikání bylo získáno přibližně 2 miliony dolarů kapitálu. Za tuto částku bylo z lodi zakoupeno šest lodí Přepravní rada Spojených států. Lodě zahrnovaly Charles H. Cramp, Osvoboditel, H. S. Grove, Cape Romain, Cape Henry a West Haven. Jejich velikost se pohybovala od 7 400 tun vlastní váhy do 11 700 a činila 55 000 tun.

V roce 1921 se stali první přepravní společností citrus ovoce mezi pobřežími lodí a Panamským průplavem. Loď Charles H. Cramp přinesla první zásilku ovoce. Výhodou nabízenou přepravní společností byly nižší náklady na přepravu oproti železnici a také menší znehodnocení. Na oslavu tohoto milníku se v hotelu Reunart v Baltimoru konal oběd 5. února 1921 s O. E. Goodmanem z Kalifornská ovocnářská burza (která se v roce 1952 stala Sunkist, Inc.) a S. W. Collins z Americké ministerstvo zemědělství účastnit se jako čestní hosté. Collins zařídil zkušební zásilku a vydal se na cestu. Baltimorův starosta William Frederick Broening také se zúčastnil.
Společnost Atlantic, Gulf & Pacific Steamship Corporation byla zbaven bankrotu v srpnu 1922 po více než dvou letech provozu, kvůli rychlostní válce mezi mezikontinentálním obchodem mezi sedmi různými společnostmi. Atlantic, Gulf & Pacific byla první ze sedmi společností, které se rozpadly. V době společnosti's bankrotem, zaplatil pouze 195 000 $ z 9 000 000 $ dlužných společnosti Přepravní rada Spojených států za nákup jejích šesti lodí.[1]
Prezident společnosti Bernard Duke požadoval nespravedlivé zacházení ze strany US Shipping Board, pokud jde o zabavení jejích lodí a nucený bankrot. Jeho názor byl zveřejněn v čísle Námořního věstníku z prosince 1922.
Reference
- ^ „Atlantský záliv mezi pobřežím's kancelář uzavřena ". Oregonský deník. 1922-08-29 - přes Newspapers.com.
- Baltimore Sun, neděle 6. února 1921 s. 21.
- Baltimore Sun, úterý 15. srpna 1922, str. 22.
- https://www.nytimes.com/1922/08/15/archives/six-ships-libeled-for-debts-to-board-atlantic-gulf-pacific-cocern.html
- https://www.nytimes.com/1922/08/26/archives/ship-board-gets-steamer-court-turns-over-the-charles-h-cramp-at.html
- USS West Haven (ID-2159)
![]() | Tento článek týkající se americké přepravní společnosti je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |