Ateliéry Germain - Ateliers Germain
 | |
| Osud | se spojil s Société Anglo-Franco-Belge 1964 |
|---|---|
| Nástupce | Etablissements Germain-Anglo (1964-8) |
| Založený | 1897 |
| Zaniklý | 1968 |
| Hlavní sídlo | Monceau-sur-Sambre, Charleroi , Belgie |
The Ateliéry Germain byla belgická strojírenská výrobní společnost se sídlem v Monceau-sur-Sambre u Charleroi. Společnost vyráběla licencované automobily na počátku 20. století až do první světové války, poté se soustředila na výrobu kolejových vozidel.
To se spojilo s Société Anglo-Franco-Belge v 60. letech krátce předtím, než zanikl.
Dějiny
The Société des Ateliers Germain (Matériel de Chemins de Fer & Tramways, Voitures Automobiles) byla založena 30. října 1897,[1] s továrnou na Monceau-sur-Sambre, Belgie.[2]
Společnost původně vyráběla automobily na základě licence od Daimler-Phoenix a Panhard-Levassor, a později malé automobily (Voiturettes ) na základě licence od Elán, Renault, a Hardt. Společnost používala značky „Germain“, „Panhard belges“ a „Daimler belges“. Výroba automobilů pokračovala až do začátku roku 2006 První světová válka.[2]
Během konfliktu byly britské bojové tanky zajaty u bitva u Cambrai byly opraveny v továrně a použity Němci v bitva o St. Quentin.[3] Po skončení první světové války skončila výroba automobilů a hlavním produktem byla kolejová vozidla.[2]
V roce 1964 se společnost spojila s Société Anglo-Franco-Belge tvořit Etablissements Germain Anglo.[5]
Zaniklá továrna v Monceau sur Sambre byla zbořena a přestavěna v 90. letech.[6]
Pozoruhodný personál
- Paul Mossay, Belgický elektroinženýr krátce pracoval pro společnost před zahájením konzultace v Londýně v roce 1913.[7]:78
Reference
- ^ „Korporace kótované na burze“, www.scob.be, StudieCentrum voor Onderneming en Beurs - University of Antwerp[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ A b C Zdroje:
- "RVCCB Constructeurs Belges G", www.rvccb.be (ve francouzštině), ROYAL VETERAN CAR CLUB BELGIUM asbl, Germain, archivováno od originál dne 04.02.2013, vyvoláno 2012-03-06
- Stéphane van Damme, „Histoire de Germain“, www.histmobile.com (ve francouzštině), archivovány od originál dne 06.06.2012, vyvoláno 2012-03-06
- ^ Philippe Pleuzé, „La bataille de Cambrai (1917)“, www5.ac-lille.fr (ve francouzštině), archivovány od originál dne 2013-09-27
- ^ „Dieseltractie Motorwagen TT 4403“, www.stoomcentrum.be (v holandštině), Stoomcentrum Maldegem, archivovány z originál dne 2012-09-12
- ^ Alain Dewier (duben – červen 2006), „Le site Germain-Anglo à La Louvière: d'une entreprise de renommée internationale à Un Surface Commerciale Moderne (přístup nevyčerpávající)“ (PDF), Bulletin Trimestriel de l'ASBL Patrimoine Industriel Wallonie-Bruxelles (ve francouzštině), Patrimoine industriel Wallonie-Bruxelles (65): 3–6
- ^ Zdroje:
- Didier Albin (5. května 1994), „LES ANCIENS ATELIERS GERMAIN BIENTOT HABITES MONCEAU LA NOUVELLE VIE D'UNE FRICHE INDUSTRIELLE ASSAINIE“, archive.lesoir.be (francouzsky)
- „L'histoire de Monceau-sur-Sambre partagée à travers ses fasády“ (PDF), www.espace-environnement.be (v němčině), 2007, archivovány od originál (PDF) dne 08.09.2015
- ^ Desmond, Kevin (2019). Electric Trucks: A History of Delivery Vehicles, Semis, Forklifts and others. Jefferson, Severní Karolína: McFarland. ISBN 978-1-4766-3618-4. Citováno 28. ledna 2020.
externí odkazy
  | Tento belgický článek týkající se společnosti je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek týkající se železniční dopravy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek týkající se automobilů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |