Astra Rail Industries - Astra Rail Industries

Astra Rail Industries
PředchůdceInternational Railway Systems, IRS (2002-2011)
Založený2012
Hlavní sídlo
Arad, Rumunsko
produktyŽelezniční vozy
RodičGreenbrier Evropa
webová stránkawww.astrarail.com

Astra Rail Industries je rumunština kolejové vozidlo výrobní společnost. Byla založena v roce 2002 jako Mezinárodní železniční systémy, část Trinity Industries Inc. Evropská aktiva, přidání dalších výrobních závodů v Rumunsku a část kovárny v České republice. V roce 2012 byly tři hlavní rumunské výrobní závody IRS reformovány pod tímto názvem Astra Rail Industriesa další činnosti byly prodány třetím stranám. V roce 2016 Společnosti Greenbrier a Astra Rail souhlasily s vytvořením společného podniku ze 75% vlastněného společností Greenbrier, který zahrnuje oba evropské provozy společnosti jako Greenbrier Evropa.

Dějiny

Mezinárodní železniční systémy (2002-2011)

Mezinárodní železniční systémy byla založena v roce 2002. Společnost získala MEVA SA v Drobeta Turnu Severin, Rumunsko od Trinity Industries Inc. v roce 2002. V roce 2004 ROMVAG SA v Caracal byl získán.[1]

V roce 2006 koupila IRS evropská aktiva ve výši Trinity Industries Inc. (USA) za 30 milionů dolarů.[2] Získané podniky byly Astra Vagoane Arad (Rumunsko), MSV Metals Stdenka (Česká republika),[poznámka 1] a pracuje v Zug, Švýcarsko a Poprad, Slovensko.[4]

Výsledná společnost měla v roce 2007 tři hlavní obchodní divize: divizi železniční výroby tvořily Astra Vagoane Arad, Meva SA a výrobce kovových výkovků Romvag Caracal plus MSV Metal Studenka; společnost pro železniční vagón Servtrans; a námořní divize prostřednictvím hospodářství v severské loděnici.[5]

V roce 2008 získala IRS společně s přidruženým investorem kontrolní podíl ve třech bývalých dceřiných společnostech společnosti Mašinska Industrija Niš (Nis, Srbsko ), výrobní společnosti: MIN Vagonka (vozy), MIN Lokomotiva (lokomotivy) a Specijalna Vozila (zdvihací zařízení, speciální vozidla). IRS získala 49% podíl mateřské holdingové společnosti Friulexport d.o.o..[6][7] V roce 2009 byla zrušena prodejní smlouva a došlo k obrácení privatizace společností.[8][9]

V roce 2009 činil vývoz společnosti 1,1% celkového rumunského vývozu,[10] a byl největším evropským výrobcem železničních vozů s 20% podílem na trhu.[11] Objednávky železničních vagónů IRS byly hluboce ovlivněny Velká recese v návaznosti na finanční krize 2007–08 což má za následek platební neschopnost hlavního vozu v roce 2010.[12]

Bankrot (2010-2011)

Po výrazném poklesu objednávek železničních vozů v důsledku hospodářské krize se společnosti Astra Vagoane Arad, Meva a Romvag Caracal v roce 2010 dostaly do platební neschopnosti a v roce 2012 byly reorganizovány jako „Astra Rail Industries“.[13]

MSV Metal Studenka také vstoupila do platební neschopnosti v roce 2011,[14][15] byl získán investicí JET v roce 2013.[16]

Pomocný provozovatel železniční nákladní dopravy Servtrans vstoupila do platební neschopnosti v roce 2011 a na konci roku 2011 ji získala železniční provozní skupina „Grampet Services“.[17][18]

29% podíl v Severnav loděnice byla uvedena do prodeje likvidacemi v roce 2014.[19]

Astra Rail Industries (2012-)

V Rumunsku byly reformovány tři závody na výrobu železničních vozidel Astra Rail Industries v roce 2012. Společnosti byly získány za 30 milionů EUR, které byly vráceny věřitelům. Mateřský podnik nové společnosti byl Astra Rail Management BV (95%, Nizozemsko).[13][20][21]

APROMAT ARAD a ICPV Arad byly získány v roce 2013.[22]

V říjnu 2016 holdingová společnost Astra Rail Management a Společnosti Greenbrier (USA) oznámily, že mají v úmyslu sloučit své evropské aktivity do společného podniku „Greenbrier-Astra Rail“ - v rámci dohody měl Greenbrier vyplatit společnosti Astra Rail celkem 60 milionů dolarů, přičemž společný podnik by měl být ze 75% vlastněn společností Greenbrier.[23]

V červnu 2017 se společnosti The Greenbrier Companies a AstraRail Management sloučily a začaly fungovat pod tímto názvem Greenbrier Evropa.

Viz také

Reference

  1. ^ „International Railway Systems (IRS) převezme evropskou firmu Trinity“ (PDF), Wascosa Eurotank (8): 3, září 2006, archivovány z originál (PDF) dne 26. 7. 2014, IRS [] byla založena v roce 2002 [..] Společnost Meva byla získána společností Trinity v roce 1999 a prodána společnosti IRS v roce 2002 [..] Společnost Romvag byla zakoupena, když bývalý vlastník v roce 2004 zkrachoval
  2. ^ Společnost International Railway Systems SA oznamuje akvizici evropského železničního podniku Trinity, International Railway Systems, 6. Srpna 2006, archivovány od originál 3. května 2007
  3. ^ "MSV Metal Studénka, a.s .: Historie", www.msvmetal.eu, archivovány z originál dne 26. 7. 2014
  4. ^ „International Railway Systems (IRS) übernimmt Europageschäft von Trinity“, www.eurailpress.de (v němčině), 1. září 2006
  5. ^ Mezinárodní železniční systémy jmenuje Juergena Von Schwerina generálním ředitelem (tisková zpráva), 20. září 2007
  6. ^ Společnost International Railway Systems získává tři továrny v srbském městě Nis (tisková zpráva), 12. května 2008
  7. ^ „International Railway Systems kupuje srbské společnosti“, www.railwaygazette.com, 13. května 2008
  8. ^ „Niš: Očajni i gladni!“, www.naslovi.net, 28. února 2010, archivovány od originál dne 02.03.2010, vyvoláno 2014-07-22
  9. ^ Smiljkovicić, M. (21. srpna 2010), „Oporavak niške mašinske industrije“, www.blic.rs
  10. ^ „Vagoanele lui Burci čelí 1,1% din exporturile tarii“. www.zf.ro (v rumunštině). 3. září 2009.
  11. ^ „Obchod s nákladními vozy se pohybuje na východ“, www.railjournal.com, 4. července 2011
  12. ^ Micu, Senica (21. září 2011), „Kamarád Verestoy Attila IRS de la Cristian Burci?“, www.capital.ro (v rumunštině)
  13. ^ A b „Astra Rail Industries přebírá 3 společnosti IRS“, www.railwayinsider.eu, 10. července 2012
  14. ^ „MSV Metal Studénka, a.s.“, insolvencni-rejstrik.cz (v češtině)[trvalý mrtvý odkaz ]
  15. ^ Alexander, Juraj; Stržínek, Jiří (27. listopadu 2013), „Reorganizace podle českého práva“, www.corporatelivewire.com
  16. ^ „Skupina JET Investment hodlá oživit výrobu v bývalých Vagonce Studénka“, hn.ihned.cz (v češtině), 29. ledna 2013
  17. ^ Urzică, Alexandru (1. března 2012), „Afacerile lui Burci se pohybuje v insolvenci: Servtrans uzavřel smlouvu ve výši 43 mil. Eur“, www.capital.ro
  18. ^ Micu, Senica (28. ledna 2013), „Servtransul lui Gruia Stoica salvat de la faliment. Planul de Reorganizare a fost aprobat“, www.capital.ro (v rumunštině)
  19. ^ Balíček 29% z námořního námořnictva Severnav e la vânzare na RASDAQ tisknout před spuštěním (v rumunštině), Ziarului Financiar / www.zf.ro, 13. dubna 2014
  20. ^ „Nový život“, www.railwaystrategies.co.uk, 1. února 2013
  21. ^ „RBS a Astra Rail Industries ohlašují restrukturalizaci mezinárodní železnice“, www.rbs.ro, 1. listopadu 2012, archivovány od originál dne 26. července 2014, vyvoláno 22. července 2014
  22. ^ „Firmele araden Apromat and ICPV au fost preluate de Astra Rail Industries“, www.vestic.ro (v rumunštině), 13. března 2013, archivovány od originál dne 10. srpna 2014, vyvoláno 22. července 2014, Přibližně 85% z lichiditatea mírného stavu a ztraceného stavu v neregistrované oblasti je výsledkem podnikání společnosti Apromat ARAD (1,2 mil. Lei) a ICPV Arad (1,3 mil. Lei). Ofertele au fost derulate de firma Astra Rail Industries, vedoucí nepřímý německý státní zástupce Thomas Manns
  23. ^ Templeton, Dan (13. října 2016), „Greenbrier Europe a Astra Rail se spojí“, www.railjournal.com

Poznámky

  1. ^ MSV Metals Stdenka, před akvizicí evropské dceřiné společnosti Thrall Car Manufacturing Company (USA).[3] Bývalý Škoda Vagonka továrna, viz také Škoda Vagonka (česky).

externí odkazy