Askoll - Askoll
 | |
| Veřejnost | |
| Obchodováno jako | BIT: EVA |
| Průmysl | automobilový průmysl, motocykl, jízdní kolo |
| Založený | 2014 |
| Zakladatel | Elio Marioni |
| Hlavní sídlo | , |
Oblast sloužila | Evropa, Izrael |
Klíčoví lidé | Gian Franco Nanni (generální ředitel) |
| produkty |
|
| Příjmy |  € 17,5 milionu (2019)[1] |
| Rodič | Askoll Holding S.r.l. |
| webová stránka | askollelectric |
Askoll EVA S.p.A. je italský výrobce jednostopých elektrických vozidel pro městskou mobilitu. The Dueville založená společnost vyrábí e-kola, elektrické skútry, součásti a sady. Askoll EVA je dceřinou společností společnosti Skupina Askoll, italská společnost specializující se na výrobu elektromotory a vypouštěcí čerpadla pro pračky a další domácí spotřebiče.[2][3]
Dějiny
Společnost Askoll EVA byla založena v roce 2014 po dvou letech přípravy na vývoj Skupina Askoll.[4] První e-bike a elektrický skútr modely byly uvedeny na trh v roce 2015.[5] V roce 2016 společnost představila prototyp pro elektrický microcar (Askoll Elò).[6] Mateřská společnost prodala část svého hlavního podnikání za účelem financování EV činnosti.[7]
V roce 2017 vstoupila společnost Askoll EVA na francouzský trh s vlastní pobočkou a obdržela objednávku od Rakouská pošta.[8] V tomto roce společnost zastavila projekt mikro automobilů a zahájila spolupráci s italským skútrem sdílení poskytovatel MiMoto a uvedla na trh dva upravené modely skútrů pro profesionální doručovací účely (eSpro).[9][8]
V roce 2018 Askoll EVA vyšel na veřejnost (Alternativní investiční trh AIM Itálie).[10] Dále partnerství se španělským poskytovatelem sdílení skútrů eCooltra začalo.[11] V roce 2019 bude řada pohonů e-bike pro OEM trh byl uvolněn.[12]
V roce 2020 představila společnost Askoll EVA řadu skútrů NGS, evoluci řady eS s novým designem, tišším řemenovým pohonem a připojením Bluetooth.[13]
Technologie
- motor:
- Askoll střídavý elektrický motor, pohon předních nebo zadních kol (kola)[14]
- Askoll střídavý elektrický motor s permanentním magnetem (skútry)[14] - baterie odnímatelné (kola a skútry), lithium-iontové články (Samsung, Panasonic )[14][5]
- regenerace energie (skútry)[14]
- přenos: řemenový pohon (skútry)[14]
Modely skútrů (specifikace)
| Modelka | Zahájení | Sedadla | Napájení (hp) (kW) | maximální rychlost (km / h) (mph) | baterie (kWh) | Rozsah1 (km) (mi) |
| eS1 | 2015 | 1 | 2.0 1.5 | 45 28 | 1.0 | 40 25 |
| eS2 / eSpro45 | 2016 / 2017 | 2 / 1 | 3.0 2.2 | 45 28 | 2.1 | 71 44 |
| eS3 / eSpro70 | 2017 / 2017 | 2 / 1 | 3.7 2.7 | 66 41 | 2.8 | 96 60 |
| NGS1 | 2020 | 2 | 2.0 1.5 | 45 28 | 1.0 | 40 25 |
| NGS2 | 2020 | 2 | 3.0 2.2 | 45 28 | 2.1 | 71 44 |
| NGS3 | 2020 | 2 | 3.7 2.7 | 66 41 | 2.8 | 96 60 |
1 podle ECE 168/2013,[14]
externí odkazy
- prototyp nikdy vypuštěného mikro automobilu Askoll Elò během EICMA 2017 v italském Miláně (youtube video)
Reference
- ^ Fagnani, Edoardo (17. února 2020). „Askoll EVA, i conti preliminari del 2019“ [Předběžné údaje 2019] (v italštině). Segrate (Milán): Soldi online.
- ^ "Kdo jsme". Askoll Holding S.r.l.. Citováno 26. února 2020.
- ^ Morichini, Simone (28. června 2017). „Nanni (Askoll):„ Crediamo nella mobilità sostenibile “ [Nanni (Askoll): „Věříme v udržitelnou mobilitu“] (v italštině). Řím: denní zelená.
- ^ Nicoletti, Federico (20. března 2015). „Scooter, bici (e auto) che corrono con il motore della lavatrice“ [Scooter, bike (and car) running with a washing machine]] (v italštině). Milan: Corriere Della Sera.
- ^ A b Mazzocato, Sara (2019). Dopad elektrifikace na cyklistický průmysl (PDF) (PhD). Università di Padova. str. 122–123. Citováno 25. února 2020.
- ^ Alba, Andrea (16. listopadu 2016). „Askoll, l'auto elettrica low cost“ [Levný elektromobil] (v italštině). Řím: Repubblica.
- ^ „Marioni vende Askoll 6 agli Americani“ [Marioni prodává Askoll 6 Američanům] (v italštině). Vicenca: Vvox. 12. ledna 2016.
- ^ A b „EICMA 2019: Nové modely a prezentace průmyslového plánu“ (PDF). Askoll EVA S.p.A. 6. listopadu 2019.
- ^ Eccheli, Mattia (13. října 2017). „MiMoto, lo skútr sdílení elettrico che parla italiano parte dal centro di Milano“ [MiMoto, systém sdílení elektrických skútrů, který mluví italsky, začíná od centra Milána] (v italštině). Turín: La Stampa.
- ^ „Askoll EVA sbarca oggi su AIM Italia“ [Askoll EVA dnes přistává na AIM Itálie] (v italštině). Borsa Italiana. 11. července 2018.
- ^ Quattrini, Marco Berti (28. srpna 2018). „skútr eCooltra cambia e sceglie Askoll“ [eCooltra mění koloběžky a vybírá Askoll] (v italštině). Milan: Moto.
- ^ van Schaik, Jan-Wilem (7. listopadu 2019). „Askoll zahajuje na EICMA dojezd hnacího ústrojí pro elektrokola“. Alphen aan den Rijn, NL: Bike Europe.
- ^ Rivaroli, Romanella (22. června 2020). „Scooter elettrici: Askoll rinnova la gamma e cala tre assi“ [Elektrické skútry: Askoll obnovuje dojezd a upouští tři osy] (v italštině). Milan: Corriere Della Sera.
- ^ A b C d E F "Datové listy Askoll a další soubory ke stažení". Askoll EVA S.p.A. Citováno 27. února 2020.